¿Alguna vez se ha considerado seriamente una nave espacial de taxi sin cápsula para uso que no sea de emergencia?

Las cápsulas son pesadas, pero necesarias.
O al menos, son necesarios para el lanzamiento, aterrizaje y estancias en el espacio de más de una hora o dos.

Pero es posible imaginar situaciones en las que los cosmonautas quisieran moverse rápidamente de un lugar a otro, con una velocidad relativa alta, donde tanto el origen como los destinos tienen refugios. Un ejemplo sería abordar un ciclador interplanetario mientras pasa volando.

Para una nave espacial "taxi", la masa podría ahorrarse eliminando la cápsula de la tripulación. "La tripulación se viste con trajes de EVA y se agarra al balancín".

Comprensiblemente, ningún perfil de misión hasta la fecha ha sido adecuado para tales naves espaciales. Casi todo el tráfico tripulado sube y baja a LEO, lo que requiere una cápsula. La excepción sería Apollo, pero no había infraestructura de refugio para aprovechar, en lugar de minimizar el riesgo al volar todo en una sola pila.

El Lunar Escape System fue una propuesta sin cápsula, pero solo se consideró para uso de emergencia.

¿Alguna vez se ha propuesto seriamente una nave espacial sin cápsula de este tipo para uso regular?

¿ Qué pasa con la UMM ? ¿Eso satisfaría sus criterios? (¿Y posteriormente, MÁS SEGURO?)
@Polygnome No realmente, ya que no son de alto impulso ni están destinados a llegar a otro destino. Pero buen punto.
Tengo que preguntarme cuán ridícula sería una MMU de energía química.
Dos notas: primero, ¿los EVA no pueden durar mucho más de 2 horas? En segundo lugar, ¿qué tan alta es la velocidad relativa alta? La mayoría de las descripciones de estos vehículos que he visto (presurizados o no) han sido delta-V bastante bajos (cientos) y tenían más la intención de cubrir una distancia moderada que manejar la velocidad relativa. Por supuesto que ves locura en la ciencia ficción como el taxi cohete térmico nuclear de Alistair Reynolds.
Hace unos 20 años, uno de los grandes para el viaje de la tripulación a través de la superficie de la Luna proponía un diseño para una plataforma de transporte lunar de estilo abierto. Puedo recordar a John Young criticando el concepto: no le gustaba la idea de que un traje espacial fuera lo único entre un miembro de la tripulación y un golpe MMOD . El problema era que el viejo John solía tener razón...
Estoy tratando de entender el uso previsto para dicho vehículo. Necesitas tripulación en dos órbitas diferentes. ¿Por qué transfieren rutinariamente tripulación entre estas dos órbitas, en lugar de que cada órbita tenga su propia tripulación dedicada para cualquier tarea que deban realizar?
@DrSheldon, cosas como las misiones tripuladas a la Luna o Marte requieren que la tripulación se mueva entre órbitas.
@SE-stopfiringthegoodguys: Está bien, no me di cuenta de que estabas pensando en un vuelo de tan larga duración. ¿Sin compartimento para la tripulación? ¡Ay!
@DrSheldon No, la parte de larga duración es simplemente deslizarse, a salvo dentro de un refugio (¡espero!). Esto es más por los pocos minutos de aceleración requeridos al principio y al final de dicho deslizamiento.
Este sistema podría haber sido utilizado durante la misión Soyuz T-15 , que visitó tanto Mir como Salyut 7

Respuestas (1)

Lo que estás describiendo es más o menos un tirón espacial . Examinando esa página web, los que se propusieron durante la era Apolo tenían un compartimento de tripulación adecuado, y durante la era del Transbordador y más tarde no tenían tripulación. Así que la respuesta parece ser "no".

¿Alguna vez se ha considerado seriamente una nave espacial de taxi sin cápsula para uso que no sea de emergencia?
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