¿Acortar un cabestrillo hasta los hombros a la mitad?

Para la escalada tradicional, normalmente llevo eslingas a la altura de los hombros colocadas en mi arnés, colocadas en tiros alpinos a 1/3 de su longitud total. Cuando dirijo y necesito extender mi protección, los uso en esta longitud o los extiendo en toda su longitud.

Sin embargo, hay algunos casos en los que encuentro que quiero 1/2 de la longitud, no 1/3, y quiero algo que pueda enganchar de forma segura. Específicamente, cuando estoy extendiendo mi ATC para rapelar, la mitad de la longitud es la correcta, mientras que 1/3 es demasiado corto y no evita que mi bloqueo automático entre en mi ATC.

¿Cuál es la mejor manera de acortar un cabestrillo a la mitad de su longitud para este propósito? Digamos que quiero engancharme a mi bucle de seguridad y conectarme a un biner en el otro extremo.

  1. Lo más simple es pasar la eslinga a través del lazo de seguridad, lo que me da los dos extremos de la eslinga colgando de cada lado. Si uno estos extremos, puedo engancharlos con un mosquetón. Por las razones que se explican a continuación, creo que este es un método muy pobre.

  2. Puedo atar una mariposa en el cabestrillo y ajustarlo para obtener la longitud deseada.

  3. Puedo atar un volado o un ocho en medio de la eslinga y cargarlo en el nudo.

El método 1 es pésimo, porque los hilos no son redundantes y, además, cuando lo desarmo, hay una tendencia extrema a dejar caer el cabestrillo, que no está bien sujeto a nada. Podría solucionar estos problemas atando un volado en el medio, pero eso hace que el cabestrillo sea mucho más corto.

El método 3 es lo que solía hacer, pero lo he visto criticado porque el nudo está sentado justo en el encuadernador. Sin embargo, si el nudo se desliza, el sistema no falla, simplemente se extiende.

El método 2 es lo que estoy haciendo ahora. Parece estar bien, aunque es difícil vestir adecuadamente a la mariposa cuando la haces en un cabestrillo de dyneema, y ​​puede llevar un poco de tiempo desatarla. Se requiere un poco de manipulación para quitar las tachuelas antes de atar el nudo. Este método usa el butterfy para el propósito previsto y lo carga de la manera prevista. Si la mariposa se deshace, obtienes extensión pero no falla. Una ventaja es que puedes ajustar bastante la longitud.

Una desventaja de 1 es que la eslinga y el lazo de seguridad están en contacto directo. Esto puede desgastar a ambos, lo que puede causar que fallen (especialmente considerando el punto de fusión relativamente bajo de dyamena). Yo siempre pondría un mosquetón entre una eslinga y el lazo de seguridad.
Es un poco difícil responder a su "pregunta" ya que proporciona mucha información en la pregunta. Incluso sugeriría mover la mayor parte del contenido a una respuesta. Por ahora solo agregaré cómo trato con esto y cómo.
@Liam: Buen punto. Estas personas blog.alpineinstitute.com/2013/04/extending-your-rappel.html recomiendan enganchar la circunferencia a través de los bucles de conexión por ese motivo. Esto también parece una buena idea porque cuando me engancho al lazo de seguridad, la eslinga tiende a quedar atrapada debajo de los sujetadores que están bajo tensión.

Respuestas (1)

Cuando practico escalada tradicional (en realidad, generalmente cuando practico escalada en roca), llevo arneses de 60 cm (hasta el hombro) y 120 cm. Unos arneses de 60 cm colocados como tiros alpinos, el resto sobre mi hombro. Al instalar una estación de seguridad, las eslingas de 60 cm tienden a ser demasiado cortas. Cuando se usa un booleano doble como punto central, ya se usa la mayor parte de la longitud de la eslinga. Además, cuando hago rápel, uso eslingas de 120 cm en la siguiente configuración: la circunferencia enganchada paralela al lazo de seguridad (alternativamente, directamente en el lazo de seguridad), luego un nudo (ocho, mariposa) en aproximadamente un tercio de su longitud. Por lo tanto, el bloqueo automático no puede alcanzar el dispositivo de descenso. El bucle restante delante del nudo lo uso como eslinga de autoaseguramiento. Así, cuando llego a la próxima estación de seguridad, puedo asegurarme de inmediato. Otra pequeña ventaja para los olvidadizos: durante el rappel, puede enganchar el mosquetón de autoaseguramiento en la cuerda,

No veo cuál debería ser el problema de cargar la eslinga en el nudo. Incluso si no le gusta, simplemente puede ajustar el enganche de la circunferencia de tal manera que el nudo no quede al final. Tanto los ocho nudos como los nudos de mariposa pueden manejar cargas de anillos. Si está utilizando una eslinga de dyneema, el nudo puede deslizarse, pero muy lentamente. Esto significa que, bajo una carga constante, el nudo puede deslizarse hacia arriba, pero nunca vi que este fuera el caso al hacer rappel. De todos modos, la canaleta de combustión no es un problema en esta configuración, ya que un nudo deslizante no concentrará el calor de fricción en un punto.

El método 1 podría ajustarse en la forma en que usted toma su honda en un lazo doble y lo engancha al lazo de seguridad.