¿Cuáles son los criterios para clasificar a qué generación pertenece un avión de combate?

Los aviones de combate actuales se han clasificado como 4ª generación, 4++ generación, etc., siendo la 5ª generación la última, es decir, F-22. ¿Cuál es el criterio para tal segregación? B-2 es un avión furtivo pero se considera de cuarta generación, mientras que Mig-35 se clasifica como 4 ++.

¿Cómo se puede clasificar al B-2 como un caza de cuarta generación ?
B-2 era un avión bombardero, por lo que podría ser un ejemplo incorrecto aquí, su contraparte F-117 Nighthawk era 4th Gen.
F117 tampoco es realmente un luchador.
En términos de sigilo, el F117 es realmente la quinta generación, si se suscribe a estos términos de marketing.

Respuestas (2)

La página de Wikipedia para Fighter Generations tiene una lista relativamente completa sobre cómo se derivan en la "generación" del luchador. Por ejemplo, así es como la Fuerza Aérea los clasifica:

  • 1 : propulsión a chorro: F-80, Me 262
  • 2 : Alas barridas; radar de alcance; misiles infrarrojos: F-86, MiG-15
  • 3 : Misiles supersónicos, radar de pulso, más allá del alcance visual: Serie Century, F-105, F-4, MiG-17, MiG-21
  • 4 : Radar de impulsos doppler; alta maniobrabilidad; Misiles de mira hacia abajo/derribados: F-15, F-16, Mirage 2000, MiG-29.
  • 4+ : Alta agilidad; fusión de sensores; firma de radar reducida: Eurofighter Typhoon, Su-30, F/A-18E/F, Rafale
  • 4++ : conjuntos activos escaneados electrónicamente; firmas reducidas continuas o tecnología sigilosa "activa" (cancelación de forma de onda), supercrucero: Su-35, F-15SE
  • 5 : furtivo en todos los aspectos con bahías de armas internas, agilidad extrema, fusión de sensor completo, aviónica integrada, supercrucero parcial o completo: F-22, F-35,
  • 6 : sigilo extremo, capacidad de transformación, máscaras inteligentes, sensores extremadamente sensibles y altamente conectados en red, armas de energía dirigida opcionalmente tripuladas.

Hasta que tengamos un gran salto en la tecnología, parecería que estamos limitados a los cazas de quinta generación por el momento.

Con respecto a la sexta generación, ¿cómo se define exactamente "morphing"?
No estoy seguro, pero creo que puede estar en algún lugar de la fantasía de ciencia ficción.
@Ksery: Cambiando la forma del avión. Piensa en el ala de un pájaro, no en Transformers.
Las fronteras son borrosas. La 4.ª y 5.ª generación obtienen actualizaciones frecuentes que les permiten tener características de la 5.ª y 6.ª generación (fusión de sensores, sigilo (activo), conexión en red, aviónica y sensores cada vez mejores). Y también, ¿cuál es la diferencia entre "alta agilidad" y "extrema agilidad"? ¿Hay una lista de maniobras acrobáticas que no se pueden hacer si solo eres "altamente ágil"?

No hay criterios porque no existe tal cosa como un luchador de la Generación X. Ese material de Cuarta Generación/Quinta Generación es un truco de marketing creado y utilizado por los OEM aeroespaciales para vender hardware en ferias comerciales de defensa. Nadie en el mundo real se suscribe a esto o incluso considera tales tonterías. Hay combatientes o hay objetivos. Nada más y nada menos.

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