Explosión y llamas pequeñas cuando traté de arrancar, ahora nada

Un "estallido y llamas" alrededor de una batería tiene dos fuentes probables:

1. Encendiendo el gas de hidrógeno que se produce cuando se carga. Esto puede suceder cuando hay chispas al conectar el segundo cable puente. Debido a esto, es una buena idea conectar el cable de tierra (negro) en segundo lugar y conectarlo al bloque del motor o algún otro punto de conexión a tierra alejado de la batería. Eso mantiene las chispas alejadas del hidrógeno y eso es bueno.

2. Cortar el terminal positivo mientras se conecta la batería, será bastante dramático con muchas chispas y ruido. No estoy seguro de esperar un golpe, pero el ruido ciertamente sería repentino. La forma más espectacular de hacer esto es lo que sugiere @Paulster: conectar los cables al revés. El resultado de eso debería ser unas chispas muy dramáticas mientras conectas el último cable junto con un sonido chisporroteante. Si persiste en hacer la conexión, las chispas y el sonido desaparecerán, pero las baterías y los cables de puente comenzarán a cocinarse.

Es probable que el segundo escenario cause mucho daño a las baterías de ambos autos, si uno de los autos está funcionando, también podría poner una gran carga en el alternador. Es probable que queme el fusible de salida del alternador. No tuve suerte para encontrar una imagen de uno para su automóvil, pero si sigue el cable pesado desde el alternador hacia la batería, debería encontrarlo. Si no tiene un fusible de salida del alternador, es posible que el cable de salida del alternador haya comenzado a sobrecalentarse y derretirse.

A pesar de todo el drama, sospecho que el daño será relativamente limitado, probablemente solo en la batería o baterías y tal vez en el alternador y