¿Es posible ingresar a los EE. UU. con un boleto de ida?

¿Es posible ingresar a EE. UU. con un boleto de ida sin ningún problema? Voy a ayudar a un amigo a navegar su barco desde los EE. UU. continentales hasta el Caribe. Así que no estoy seguro de cuándo regresaré al Reino Unido ni de dónde. Tengo un ESTA válido y viajo con un pasaporte del Reino Unido. ¿Qué documentos justificativos es probable que solicite la aduana?

Puramente FWIW. Llegué a los EE. UU. varias veces (cuando solo era un turista) con solo un boleto de ida; ni siquiera se le preguntó. SIN EMBARGO, no tengo idea si ahora todo es diferente con el sistema ESTA-VOA.
¿Sería una opción la reserva abierta de un solo billete? ¿O los EE. UU. no verían una mandíbula abierta como "prueba de viaje hacia adelante" (es decir, no pueden inferir la existencia de la tercera etapa)?
@UnrecognizedFallingObject Sí, siempre que el destino final no sea Canadá, México o el Caribe
@Crazydre: entonces sería una buena adición a tu respuesta :)

Respuestas (4)

Debe poseer un boleto de regreso o de conexión (Canadá, México y el Caribe no cuentan a menos que sea residente), y es probable que las aerolíneas le nieguen el embarque si no tiene uno (que puede ver electrónicamente), ya que está escrito en Timatic (el enlace de arriba), la base de datos utilizada por las aerolíneas que se basa en información de las autoridades de inmigración en todo el mundo

Se requiere visa, excepto para Pasajeros con pasaporte británico biométrico con nacionalidad de ciudadano británico que se muestra en la página de datos biográficos. Deben contar con un Sistema Electrónico de Autorización de Viaje (ESTA) y viajar como turista, por negocios o en tránsito, por una estadía máxima de 90 días. (VER NOTA 60190) NOTA 60190: Los pasajeros deben ser titulares de un billete de ida y vuelta.

Sin embargo, es poco probable que CBP (inmigración de EE. UU.) lo solicite a menos que decidan examinarlo más de cerca por alguna razón.

Puede comprar un boleto de ida y vuelta reembolsable (aunque no a Canadá, México o el Caribe) para superar esto.

Una vez más, sin embargo, probablemente será principalmente la aerolínea quien lo solicite. Después de haber ingresado a los EE. UU. varias veces, siempre me han cuestionado un poco y, a veces, me han interrogado directamente, pero nunca me han pedido directamente que muestre nada más que mi pasaporte y el recibo de APC. Por otra parte, podría ser una historia diferente si se toma a un lado para secundaria, lo que nunca me ha pasado.

Si desea otra fuente oficial (no es que Timatic no sea excelente), consulte las preguntas frecuentes de ESTA . La entrada bajo el Programa de Exención de Visa requiere "un boleto de ida y vuelta".
No me han pedido comprobante de devolución en secundaria. Solo un punto de datos.
Me pregunto si contaría una carta del propietario del barco que te irás con ellos.
@chx, por lo que recuerdo, no estaba usando el VWP sino que ingresaba con una visa B o como ciudadano canadiense exento de visa, por lo que el requisito legal para un "boleto de ida y vuelta" no se aplicaba a usted.
@phoog ah. Sí, visa B en ese momento. Aún no era ciudadano. Obtuve una visa B de 10 años unos meses antes de que Hungría se convirtiera en elegible para VWP, lo que causó una gran cantidad de problemas a lo largo de los años.

Sí. Lo hice (de Toronto a Chicago, como parte de un viaje más amplio con paradas en Nueva York, las cataratas del Niágara, Toronto, Chicago, Long Beach y San Francisco, durante aproximadamente dos semanas y media). Incluso obtuve 90 días completamente nuevos en Toronto. Aunque esto provocó un poco de interrogatorio sobre mi sello de entrada a JFK ya que la fecha de salida era el año equivocado (de hecho, le pregunté al tipo de CBP en JFK y me dijeron que no importaba). Sin embargo, no tuve que probar nada mostrando boletos ni nada por el estilo (y ciertamente no tuve que pagar sobornos). Tenía un boleto de regreso (San Francisco a Heathrow) pero no puedo ver cómo lo hubiera sabido Toronto.]

¿Tal vez esto es diferente porque ya estaba en América del Norte en ese momento? Además, los billetes de avión transatlánticos de ida son mucho más caros que los billetes de ida y vuelta.

Lo he visto en cierto modo hecho: algunos de los familiares de mi esposa estaban de visita (en un boleto de ida y vuelta normal) y los llevamos a Canadá en un viaje adicional. Si bien ese boleto era un boleto de ida y vuelta, el último tramo se usó para volar de regreso a los EE. UU., mientras que todavía tenían boletos válidos para regresar a casa, la aerolínea ciertamente no lo sabía y es poco probable que Inmigración lo supiera. Nadie preguntó.

Las agencias de viajes [al menos en Alemania] no ofrecen boletos de ida a EE. UU. para ciudadanos no estadounidenses (ni siquiera para los titulares de tarjetas verdes). El billete de ida suele costar hasta tres veces más que un billete de ida y vuelta. Nadie con sentido común pagaría esto. Parece cumplir el propósito de que si se determina que un extranjero no es admisible en los EE. UU. a su llegada por cualquier motivo, él o ella pueden subirse instantáneamente al próximo avión de regreso al país de origen. Según tengo entendido, es política de las aerolíneas evitar una multa enorme en caso de que aborden a un pasajero con documentos de viaje inadecuados o registros que puedan hacerlo inadmisible.

Este tropo de "los boletos de ida son más caros" ya no parece ser el caso. Volé de ida desde Ginebra a Nueva York hace unas semanas, porque el billete de ida y vuelta cuesta aproximadamente el doble que el billete de ida. Supongo que este cambio en la estructura de tarifas probablemente se deba a la influencia de las aerolíneas de bajo costo. No me preguntaron por mi nacionalidad o estatus migratorio antes de cotizar el precio, ni, que yo recuerde, antes de venderme el boleto.
¿Es necesario utilizar una agencia de viajes o podría reservar su vuelo directamente con la aerolínea? Por supuesto, aún querrá confirmar que la aerolínea lo llevará a los EE. UU. en estas circunstancias, y es posible que le soliciten una prueba de su boleto de ida/regreso antes de permitirle abordar el avión si es necesario.