¿Tengo que pasar por la aduana, volver a facturar mi equipaje, etc. durante mi escala en Heathrow?

Estoy volando de Nueva York a Nairobi, Kenia, con una escala en Heathrow.

Ambos vuelos están en el mismo itinerario con British Airways (es decir, se reservó como un vuelo de Nueva York a Nairobi). Ambos están en la terminal 5 de Heathrow. Soy ciudadano estadounidense, si eso es relevante.

¿Qué tendré que hacer exactamente durante mi escala en el Reino Unido? Específicamente, tendré que:

  • ¿pasar por la aduana? ¿inmigración?
  • reclamar el equipaje facturado y volver a facturarlo?
  • pasar por seguridad otra vez?
  • ¿Algo más? por ejemplo, he oído algo sobre tener que ir a un mostrador de "conexiones de vuelo" después de aterrizar en Londres y no puedo subir al segundo vuelo sin registrarme aquí

Veo mucha información contradictoria y estoy tratando de decidir si debo pagar $ 84 para preseleccionar asientos en la parte delantera de la cabina para salir del avión más rápido/llegar al frente de las filas. Tengo una escala de 2 horas en Heathrow.

Respuestas (4)

British Airways proporciona mucha información sobre la T5 en su sitio web , incluido todo sobre las conexiones de vuelos. Te sugiero mucho que leas eso.

Para abordar las partes principales, suponiendo que tiene un solo boleto que cubre ambos tramos de su viaje:

  • No pasará por la aduana del Reino Unido.
  • No pasará por inmigración del Reino Unido.
  • Su equipaje se facturará hasta su destino final de BA, por lo que no tendrá que recogerlo ni volver a facturarlo. (Verifique las etiquetas de equipaje que se le entregaron en el check-in para asegurarse de que hayan sido etiquetadas hasta el final)
  • Si su aeropuerto de partida es capaz, le darán su segunda tarjeta de embarque
  • Si no, tendrás que ir al mostrador de conexiones de vuelos a recogerlo.
  • A su llegada, siga las señales violetas de Flight Connections y verifique su tarjeta de embarque y su pasaporte.
  • Deberá pasar el control de seguridad, que está arriba de las conexiones de vuelos, antes de ingresar al área principal de salidas de la terminal.

Siempre que no haya retrasos en el vuelo de regreso, 2 horas estará bien. Las colas para que revisen su tarjeta de embarque antes de que pasen los controles de seguridad no suelen ser tan malas, y aunque la seguridad puede ser impactante a veces, estamos hablando de 30 a 45 minutos en malos momentos.

Una cosa que debe verificar cuando llegue es a qué parte de T5 llega y de dónde va. T5 en realidad tiene tres edificios, conectados por un tren lanzadera subterráneo, T5A (el bit principal), T5B y T5C. Si llega a las puertas B o C y vuelve a salir de B o C, puede despejar las conexiones de vuelo y la seguridad allí, que generalmente es mucho más tranquila. Sin embargo, si cualquiera de los vuelos involucra las puertas A principales, tendrá que hacer seguridad allí, lo que puede causar demoras en las horas punta.

Logré encontrar una foto CC-BY de Terminal 5 Insider que muestra lo que verías en T5A:Foto de conexiones de vuelos T5A, de www.flickr.com/photos/22819720@N02/

Está al final de los carteles de Purple Flight Connections en T5A. A su derecha están los mostradores, donde iría a recoger su tarjeta de embarque si aún no la tiene. A la izquierda está la frontera con el Reino Unido, a la que habría llegado si hubiera seguido las señales amarillas de llegadas. En línea recta es donde revisarán su pasaporte y escanearán su tarjeta de embarque, luego subirán las escaleras mecánicas en el fondo para llegar a la seguridad. Debe escanear su tarjeta de embarque 35 minutos antes de la salida (conformidad), ¡así que con 2 horas estará bien!

¡Gracias! ¡Esta es más información de la que esperaba!

OP aquí. Solo para confirmar lo que otros han dicho, nosotros:

  • no tuvo que reclamar y volver a facturar las maletas
  • no tuve que hacer nada como registrarme de nuevo
  • no tuvo que pasar por aduana o inmigración
  • TUVO QUE PASAR POR SEGURIDAD

Solo quería agregar esta respuesta para señalar que teníamos la opción de reservar vuelos que nos hubieran dado una escala de una hora en Londres. Básicamente, no habríamos tenido ninguna posibilidad de llegar si tuviéramos una escala tan corta. La Terminal 5 es tan grande que tienes que tomar un tren para llegar a otras áreas dentro de la misma terminal (si ese es el caso, ¿por qué no les das diferentes números de terminal?). Es realmente impactante que BA, de todas las aerolíneas, le permita reservar un itinerario con una escala lo suficientemente corta como para que sea esencialmente imposible realizar el vuelo de conexión.

Tienen diferentes etiquetas de terminales: ¡hay T5A, T5B y T5C! Todos se llaman T5 porque es solo una terminal con una entrada, solo con dos satélites. Si todo está a tiempo, una conexión de una hora a través de T5 está bien, pero como descubrió, no hay margen de error.
Ah, no me di cuenta de eso en absoluto (y probablemente lo que es más importante, no se le dice eso cuando reserva su boleto, por lo que alguien con una conexión corta puede ver que ambos vuelos están en la "Terminal 5" y pensar que será estar bien). En cuanto a "todo a tiempo", si con eso te refieres a "línea de 10 minutos en seguridad o menos", entonces estoy de acuerdo. No estoy seguro de cuáles son los tiempos de espera normales, pero no perdimos absolutamente nada de tiempo (es decir, directamente desde el avión hasta la seguridad, desde la otra terminal hasta la puerta) y tomó alrededor de una hora; si tuviéramos una conexión de una hora, nos habríamos perdido el vuelo, y todos los vuelos llegaron a tiempo.
Los vuelos tienen una asignación normal, pero puede cambiar, y la puerta (+ por lo tanto, si T5A/B/C) solo se anuncia alrededor de 2 horas, por lo que no pueden informarle de antemano. Si no hay mucha cola de seguridad, debería estar bien para hacer la llegada de T5C a la posseguridad en T5A en aproximadamente 15 minutos. La llegada de T5A a T5B o C sería similar. C a B es probablemente más rápido, ya que tienen sus propios puntos de seguridad de transferencia. Si no quiere esperar el tránsito, puede caminar, y eso no toma mucho tiempo.
Ok, es posible que hayamos tenido una cola inusualmente larga por seguridad. Puede que me esté confundiendo los vuelos, pero recuerdo una larga fila abajo en un "área de espera" (había una mujer holográfica genial en la base de las escaleras), y luego, una vez que nos permitieron subir las escaleras, otra fila en la seguridad real estación. Entonces, tal vez esto no era normal (era un sábado por la mañana, que probablemente esté ocupado). Además, si sabes a dónde vas, sería más rápido, por supuesto.
Suponiendo que ingresó a T5A, hay una cola (normalmente corta) para verificar la tarjeta de embarque de conexiones, luego suba las escaleras mecánicas y las colas del escáner de seguridad. Si está muy ocupado, hay un segundo conjunto de colas antes de que te dejen subir las escaleras mecánicas. Parece que llegaste en un momento en el que estaba ocupado o en el que el personal del aeropuerto de Heathrow estaba siendo inútil, de ahí la inusual segunda cola. Si hay una cola allí, puede ser más rápido ingresar al Reino Unido a través de la frontera normal y luego subir al otro grupo de seguridad.
@Jer Normalmente también hay colas separadas para conexiones estrechas o cortas (no recuerdo qué palabra usan). Si estás en una conexión de una hora, díselo al personal y ellos te lo indicarán. (He hecho conexiones de una hora de 5B a 5A antes).
Son relaciones públicas. La expansión de Heathrow es políticamente polémica: pueden "ampliar una terminal existente" con mucho menos alboroto político que construir una nueva terminal.

Como ambos tramos de su viaje están en el mismo billete, su equipaje se facturará hasta su destino final (NBO). En estos días no tienes muchas opciones en el asunto.

Heathrow ofrece una guía de conexiones internacionales en línea , pero en general, está configurada para conexiones "estériles". No es necesario que sea admitido en el Reino Unido y, por lo tanto, no es necesario que sea procesado por inmigración. Cuando desembarque de su tramo transatlántico, debe haber señales de Conexiones de vuelo , Pasajeros en conexión , Tránsito internacional o algo similar. Siga estas señales para permanecer en la zona de operaciones.

Luego pasará por un control de seguridad donde se examinará su equipaje de mano. Deberá cumplir con las reglas habituales sobre líquidos, cuchillas, etc., por lo que si llenó una botella de agua en la terminal de Nueva York, asegúrese de que esté vacía cuando llegue al punto de control.

Como está conectando dentro de la misma terminal, dos horas deberían ser suficientes siempre que su vuelo llegue a tiempo y sin incidentes. Si desea más tranquilidad, puede comunicarse con BA para ver si lo programarían para una conexión posterior a NBO.

¡Gracias! Desafortunadamente, solo hay un vuelo por día a Nairobi, por lo que si nuestro vuelo de regreso se retrasa, estaremos atrapados en Londres por una noche.
@Jer Si su llegada se retrasa, BA organizará un hotel y comida para usted y un permiso de entrada temporal al Reino Unido.

Vuelva a verificar que no tenga ningún líquido en su equipaje de mano. El proceso de seguridad del Reino Unido es muy estricto, sin excepciones. Si hay algún líquido en sus maletas, tendrá un retraso adicional. Puede tomar de 5 a 10 minutos adicionales. Llamarán al dueño de la bolsa, buscarán los líquidos, los empacarán en una bolsa de plástico transparente y volverán a pasar la bolsa por rayos X.

En todos los aeropuertos del Reino Unido puede tener una bolsa de plástico con varios recipientes de hasta 100 ml (aproximadamente los mismos tamaños que la TSA en los EE. UU. permite como 3,4 OZ en una bolsa de un cuarto). Solo tiene que sacarlo y pasarlo por el escáner por separado, tal como debe hacer en muchos/la mayoría de los aeropuertos del mundo en estos días.