ITV Problemas con la fuente de alimentación

Estoy trabajando en una bobina tesla cuádruple MOT (transformador de horno de microondas).

Desarmamos 5 microondas y obtuvimos algunas ITV. Primero probamos cada MOT individualmente. No parecían tener ningún problema. Luego conectamos 2 MOTS junto con las bobinas primarias en paralelo y las bobinas secundarias en serie. Una vez que obtuvimos la "polaridad" o la fase correcta en todos ellos, hicimos 3 y luego las 4 ITV. 

Teníamos algunos arcos de trabajo con los cuatro MOT y parecían estar bien, así que soldamos y termocontraímos todo. 

Llegamos al día siguiente y lo encendimos, pero empezaron a surgir problemas. Cuando lo enchufamos, rápidamente dos de los MOT tenían un arco interno, y estábamos muy brillantes y salió humo. Probamos cada MOT individualmente, y todo parecía estar bien, y todos los MOT estaban arqueándose, pero cuando añadimos algunos MOT juntos, ocurrió el mismo extraño destello brillante interno. Aún más extraño, el destello parecía estar ubicado en el PRIMARIO, lo que no creo que ocurra allí. Si palpamos dónde se arqueó, esta sustancia negra y polvorienta se nos metió en los dedos. 

Además de eso, algunas combinaciones de MOT juntas aún funcionaban, pero había un pequeño arco eléctrico de "rayo púrpura" de baja corriente que salía de uno de los MOT secundarios.

Ahora, lo hemos intentado tanto, algunos MOT fallan casi por completo y los arcos se están degradando. Si podemos hacer que algo funcione, escuchamos un gran silbido como un área sin aislamiento donde se está descargando corona.

Podemos obtener más ITV fácilmente, pero queremos asegurarnos de no equivocarnos esta vez y obtener una fuente de alimentación de 8000 voltios para la bobina de Tesla. 

¿Tenemos que sumergir los MOTS en aceite? He visto bobinas de tesla quad MOT en Internet, así que sé que tiene que ser posible sin nuestras extrañas fallas.

Y evite sugerir un NST (transformador de letrero de neón) ya que son demasiado caros para la salida de baja corriente y no serían adecuados para el tamaño de la bobina de tesla en la que estamos trabajando.