¿Cómo aislar adecuadamente un garaje?

Estoy considerando aislar (y colocar paneles de yeso) mi garaje, que ya tiene puertas de garaje aisladas. Mi objetivo principal es evitar que esté muy por debajo del punto de congelación durante el invierno.

Este garaje está ubicado en North Cascades (elevación de 2000 pies) en el estado de Washington, con un rango de temperatura anual típico de 0F - 105F.

No me preocupa demasiado aislar las paredes, pero me pregunto: ¿Necesito una barrera de vapor?

Para el techo (vigas de 24" al centro), ¿sería más fácil colocar guata normal entre las vigas y luego colgar el panel de yeso, o colgar el panel de yeso primero y luego colocar el aislamiento después? ¿O sería mejor el aislamiento soplado? más barato Y de nuevo, ¿necesito una barrera de vapor?

El espacio que se convertirá en el ático se ventila a través de respiraderos de pared debajo de la cima del techo a ambos lados del garaje.

Puedes ver un par de fotos del garaje y las vigas aquí:

Foto 1

foto 2

Respuestas (2)

Tengo algunas preguntas y observaciones que afectarán lo que debe hacer. Primero, veo que el pico (cresta) parece estar sobre la pared existente enmarcada y con paneles de yeso. ¿Qué hay al otro lado de este muro? ¿Este garaje está adjunto a la casa o es independiente? ¿Tiene o tiene la intención de poner algún registro de calor o descarga de calor en este espacio?

También noté que la estructura del techo son vigas estándar, no vigas de ático. ¿Dónde se va a ubicar el espacio del ático? Si el espacio del ático va a estar sobre la bahía que se muestra en la imagen, entonces está limitado en la cantidad de aislamiento que puede instalar y aún tiene un piso para almacenamiento. Si los lazos del collar son de 2X6, entonces el tipo de aislamiento de manta más grande que puede instalar es R19. 2X4= R11. La manta de fibra de vidrio definitivamente sería la más rentable en un espacio pequeño como el que tiene. Yo usaría F/G sin revestimiento y una barrera de vapor de plástico de 4 o 6 mil instalada antes de los paneles de yeso. En cuanto a la instalación de paneles de yeso, realmente debe instalar flejes a un máximo de 16" en el centro para montar su roca resistente al fuego de 5/8". 24" pulgadas en el centro es demasiado grande para colgar rocas por encima de la cabeza, especialmente rocas de 5/8". Si el garaje está adjunto, 5/8"

También noté que tienes un techo de metal. Los techos de metal son geniales, pero son conocidos por la condensación. Esto hace que sea absolutamente necesario tener una buena barrera de vapor y una buena ventilación para evitar posibles "tormentas de lluvia" en el interior jajaja.

Mi otra consideración sería aislar las paredes exteriores. Dado que parece haber solo una pared larga y muy poca pared con cavidad enmarcada en los extremos del hastial, sería ventajoso continuar y terminar el trabajo aislando y colocando paneles de yeso en estas paredes. Si solo hace el techo, no tendrá una buena barrera para que el aire, el calor y la humedad se filtren por los extremos del techo en las placas de pared y entren en el área del ático. Esto derrota un poco la idea completa de lo que estás haciendo.

¿Existen otras opciones para el material del techo además de roca resistente al fuego de 5/8"? Tengo armazones de 24" en el centro en mi garaje adjunto y estaba considerando terminarlo también. De hecho, preferiría pintar machihembrado, ya que creo que es más fácil de instalar.
@Inkspeak. Sí hay alternativas. Solo asegúrese de que si todavía va a usar el espacio para automóviles, equipos que funcionan con gasolina o cualquier aparato que funcione con combustible, verifique los códigos locales para materiales aceptables con clasificación de resistencia al fuego (1 hora). En mi opinión, el pino pintado de T&G me asustaría muchísimo. El fuego de un vehículo convertiría cualquier revestimiento de madera en un fuego infernal en cuestión de minutos. Solo mi opinión, pero no lo instalaría para un cliente a menos que fuera una placa de yeso resistente al fuego, y entonces dudaría sin un sistema de rociadores.
Debería ser claro. El revestimiento resistente al fuego solo se requiere en una pared común a un espacio habitable (en un garaje abierto sin terminar) como requisito mínimo de IRC. Muchas jurisdicciones locales tienen normas mucho más estrictas. Consulte con los funcionarios encargados de hacer cumplir el código local.
Para responder a algunas de sus preguntas:
Para responder a algunas de sus preguntas: - El garaje es independiente (no adjunto) - El propietario anterior usó esta propiedad como alquiler vacacional y tapió un espacio del garaje (hasta las vigas), presumiblemente para almacenamiento personal. Esa es la pared que ves en una de las fotos. - Estoy planeando aislar y terminar las paredes exteriores. Tengo más curiosidad sobre la forma correcta de hacer el techo: no me preocupa agregar un piso o cualquier espacio de almacenamiento en lo que será el "ático", aunque planeo agregar escaleras desplegables para acceder.
Un par de preguntas: 1. ¿Por qué el límite R11 si los trusses son 2x4 en lugar de 2x6? ¿Es esto un problema de código o un límite práctico? Me parece que no hay limitación física para poner un aislamiento más grueso entre las armaduras. 2. ¿Qué pasa con las placas de yeso de 3/4" sobre cerchas de 24"? ¿Sería considerablemente más barato usar 5/8" y agregar flejes? Estoy viendo aproximadamente 480 pies cuadrados de techo.
El R11 sobre 2X4 solo es practicable si vas a poner almacenaje arriba. Si no, ve por mucho más. Confundido porque dijo en su pregunta que se iba a utilizar el almacenamiento superior. La placa de yeso de 3/4 es aún peor en un espacio de 24", necesita agarre, y el tramo creará mucha tensión en los tornillos cuanto más pesado sea el revestimiento, por lo tanto, los tramos más cortos. Con el tiempo, uno o dos años se producirá una flacidez. y estar seguro. 12" para 3/4 sería genial.

Prefiero guata de fibra de vidrio sobre aislamiento soplado porque no es tan complicado, no tiene que alquilar una máquina para hacerlo, así que puede hacerlo a su propio ritmo, y si necesita hacer algún trabajo posterior en el ático, es más fácil quitarlo del camino y luego volver a moverlo más tarde. No estoy seguro del costo relativo, pero con frecuencia veo ofertas especiales para aislamiento de fibra de vidrio en HD y Lowe's, así que compare precios.

Si elige fibra de vidrio, instalaría el aislamiento antes que los paneles de yeso, solo porque tendrá más espacio para trabajar.

Muchos bloques de fibra de vidrio vienen con un retardador de vapor de papel. Desde que comencé a usar este sitio, aprendí a colocar una lámina adicional de plástico entre los bloques y el panel de yeso , algo que haré en el futuro.

Cualquiera que sea el tipo de aislamiento que elija, asegúrese de no bloquear las rejillas de ventilación. He usado deflectores para permitir que el aire de las rejillas de ventilación del sofito ingrese al espacio principal del ático después de instalar los bloques R-38.

¿Barrera de vapor de papel? ¿No es eso una contradicción?
@allindal: buen punto; tanto Johns-Manville como Owens Corning lo llaman un retardador de vapor, no una barrera de vapor.
El papel sobre el aislamiento se trata con una capa resistente al agua. No es un simple papel. Observe la suciedad en la hoja de su cuchillo multiusos después de algunos cortes.
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