¿Los mAh miden cuánto duraría una batería?

Sé que mAh dice cuántos miliamperios puede entregar una batería en una hora. ¿Pero eso también dice cuántas horas duraría la batería? Lo siento, pero realmente no lo entiendo. Si estamos hablando de un tanque de agua, en mi impresión, mAh es como el tamaño del grifo y no la cantidad de agua que hay en el tanque. Estoy realmente confundido en cuanto a por qué medimos la capacidad de la batería en mAh si mi comprensión al respecto es correcta.

Los mAh de una batería, ES un indicador "general" de cuánto durará una batería. una batería de 3000 mAh durará 3 veces más que una batería de 1000 mAh (en el mismo circuito/aplicación). Sin embargo, ninguno durará el "tiempo actual" total especificado por el fabricante, debido a las pérdidas y los requisitos mínimos del circuito/aplicación.
No, es la cantidad de agua que hay en el tanque, no el tamaño del grifo. mA (o amperios) ya es una unidad "por segundo", por ejemplo, usando su analogía con el agua: galones por hora. Entonces mAh es equivalente a (gal/h) * h = galones de agua.

Respuestas (4)

mAh (o mA·h) no es cuántos miliamperios puede entregar una batería en una hora. Sería mA/h. La corriente , medida en amperios , ya es una tasa de cosas. En especial, un amperio es un culombio por segundo. Entonces, si la corriente es como la velocidad, entonces mA/h es como la aceleración y mAh es como la distancia.

Más bien, mAh es una unidad de carga . Es lo que obtienes cuando multiplicas la corriente por el tiempo. Al multiplicar por el tiempo, la parte "por tiempo" del amperio se cancela y se vuelve a cargar.

Si un amperio es un culombio por segundo, entonces:

1   metro A h = 1 10 3   C s h

y por análisis dimensional :

1 10 3   C h s 60 s 1 metro i norte 60 metro i norte 1 h = 3.6   C

Por ejemplo, si consume 1 mA durante 1 hora de una batería, ha utilizado 1 mA · 1 h = 1 mAh de carga. Si consume 2 mA durante 5 horas, ha utilizado 2 mA · 5 h = 10 mAh.

Puede estimar cuánto durará una batería dividiendo su carga total (en mAh) por su corriente de carga nominal (en mA). Digamos que tiene una batería de 1800 mAh y la conecta a una carga de 20 mA:

1800   metro A h 20   metro A = 1800 metro A h 20 metro A = 90   h

Esta es una aproximación porque:

  • La capacidad de carga (el número medido en mAh) se determina midiendo cuánta carga se puede extraer de la batería antes de que el voltaje caiga a algún nivel seleccionado arbitrariamente donde la batería se considera "descargada". Este puede o no ser el umbral en el que su circuito ya no funciona. Los fabricantes de baterías, que desean que sus baterías luzcan lo mejor posible, normalmente seleccionan un voltaje de umbral muy bajo.

  • Suponiendo que está considerando la carga disponible solo hasta cierto umbral de voltaje, la carga real disponible de la batería depende de la temperatura y la velocidad a la que la descarga. Las temperaturas más bajas ralentizan la reacción química en la batería, lo que dificulta la extracción de carga. Las tasas de descarga más altas aumentan las pérdidas en la batería, lo que reduce el voltaje y, por lo tanto, alcanza antes el límite del umbral de voltaje "descargado".

  • La diferencia de potencial eléctrico proporcionada por los productos químicos de la batería es en realidad constante; lo que hace que el voltaje disminuya es el agotamiento de los químicos alrededor de los electrodos y la degradación de los electrodos y el electrolito. Es por eso que el voltaje de la batería puede recuperarse después de un período sin uso . Por lo tanto, el punto en el que se alcanza el voltaje de umbral puede ser bastante complejo de determinar.

Si puede encontrar una buena hoja de datos para su batería, puede darle una idea de los parámetros bajo los cuales se realizaron estos cálculos.

Muy bien explicado. Así que mAh es como la distancia total recorrida cuando la velocidad se multiplica por el tiempo. Lo mismo ocurre con el amperio cuando se multiplica por el tiempo, obtenemos la carga total generada.
@supertonsky sí. Excepto, yo diría que no se genera cargo ; simplemente se ha movido. Una batería es esencialmente una bomba de carga (pero no una bomba de carga ; eso es otra cosa).
También puede decir: '/' = 'per', while '.', o 'x', o a menudo '' = 'for an'. Entonces, 2000 mAh son 2000 mA durante una hora.

Miliamperios-hora es una medida de la capacidad actual a lo largo del tiempo. Es una representación de cuánta carga total tiene una batería. Si usa la batería para operar algo que no requiere mucha corriente, durará mucho tiempo.

Tenga en cuenta que las baterías (células, en realidad) tienen una característica de agotamiento no lineal. Aunque los miliamperios-hora son una cantidad finita de carga, debe tener en cuenta que no todo será utilizable por una carga dada a un voltaje dado, y que el valor dado por el fabricante es generalmente para el caso en que la celda está alimentando algo con bajas demandas de corriente. En esa situación, obtienes casi toda la energía disponible. Sin embargo, cuando enciende algo que requiere más corriente, en realidad no obtendrá la capacidad total.

Edición técnica, según los comentarios de Phil: al decir "... en realidad no obtendrás la capacidad total". Quiero decir "En realidad, no obtendrá la capacidad total dada la misma carga que requiere un cierto voltaje para operar". El voltaje de la celda caerá y se volverá insuficiente para la carga, momento en el cual la carga todavía está en la celda, pero no es necesariamente utilizable.

Considere la hoja de datos de las celdas Energizer AA . Se proporciona un gráfico que muestra las diversas capacidades de miliamperios por hora en varias cargas:

Tabla de agotamiento de mAh de batería AA

Si continuamente alimenta un dispositivo con 25 mA, la celda tendrá aproximadamente 2750 mAh. Si divide esta corriente entre la capacidad, 2750/25, obtiene la cantidad de horas que la batería puede soportar: 110. Si la carga es de 500 mA, la capacidad utilizable de la celda en realidad se reduce a aproximadamente 1500 mAh, y 1500/500 es solo 3 horas.

Los dispositivos como los controles remotos no usan energía continua. Pasan la mayor parte de su tiempo en un estado inactivo o de "reposo" y consumen energía solo cuando presiona un botón. En esos casos, las celdas seguirán siendo viables y alimentarán el dispositivo durante mucho tiempo. El gráfico de capacidad de miliamperios por hora se basa en el uso, no en el tiempo de inactividad.

Los efectos ambientales y la física erosionarán la química en una celda incluso cuando no se esté utilizando. La hoja de datos asume que está trabajando con células frescas y dentro de ciertas condiciones ambientales.

"Aunque los miliamperios-hora a menudo se tratan como una cantidad finita de energía" sugiere que tal vez metro A h es una unidad de energía, pero no lo es. Además, a tasas de descarga más altas, obtiene la capacidad total, pero la obtiene a un voltaje más bajo. Tenga en cuenta que el gráfico dice "descarga a 0,8 voltios ".
Probablemente debería cambiar "energía" a "carga" para mayor precisión. No estoy seguro de entender/aceptar que la carga completa de mAh está disponible a tasas de descarga más altas. La celda se descarga y su voltaje disminuye a cualquier velocidad de descarga, pero es cuestión de qué tan pronto ocurra. ¿No es cierto que una mayor tasa de descarga disminuye la eficiencia de la celda y, por lo tanto, se reduce la capacidad total de mAh?
Realmente no. Hay tanta separación de carga en la batería, definida por los químicos que contiene y la cantidad de esos químicos, y la carga no puede ir a ningún otro lado. A una tasa de descarga más alta, el voltaje en las terminales disminuye y puede impulsar las cargas con menos rapidez, pero aún están separadas. Es posible que deba esperar más tiempo para que se separen, y tendrá menos voltaje disponible en las terminales y, por lo tanto, menos energía eléctrica.
También: Conservación de carga . Si además consideras que la batería no tiene autodescarga (válido solo para algunos tipos de batería, supongo) así es como concluyes que toda la carga debe pasar por la carga. Si se trata de autodescarga, entonces hay un punto en el que las tasas de descarga más bajas son menos eficientes, porque la mayor parte de la energía se pierde en la autodescarga. Sin embargo, para las pilas alcalinas, la autodescarga es muy baja.
@Phil Gracias por las aclaraciones. He agregado algo más a mi respuesta según sus comentarios.
@PhilFrost Sus comentarios de agosto de 2013 aquí indican que aún obtiene "capacidad total" de una batería a tasas de descarga crecientes. Este no es el caso para prácticamente todas las baterías y químicas de baterías prácticas. La capacidad bruta en amperios-hora disminuye con el aumento de la corriente y la capacidad en vatios-hora también disminuye. por ejemplo, una batería nominal de, digamos, 10 Ah a una tasa de C/10 proporcionará capacidades de Ah progresivamente más bajas a corrientes más altas Y lo mismo se aplica a los vatios-hora brutos entregados, ya sea a vatios constantes o variables; las tasas más altas dan capacidades más bajas. ....
... Si bien esto se complica un poco, por ejemplo, con cargas de corriente constante o cargas de potencia constante o resistencia constante de lo que sea, el resultado es consistente: una carga que aumenta la tasa de agotamiento también disminuye los recursos disponibles. | Los mecanismos varían e interactúan. La resistencia interna provoca un mayor porcentaje de pérdidas internas al aumentar I y también puede aumentar más rápidamente debido a los efectos químico-mecánicos. Las reacciones secundarias pueden ocurrir a velocidades mayores. | Un efecto de "confusión" es que, a tasas muy bajas, la "autodescarga" utilizará cantidades cada vez mayores de energía disponible, pero este es un factor secundario.

Como una guía muy aproximada , le dará una cifra aproximada de corriente/tiempo. Por lo tanto, se esperaría que una batería con una capacidad de 100 mAh proporcione 10 horas a 10 mA o 1 hora a 100 mA. En realidad obtienes menos. Esto dependerá del tipo de batería, su antigüedad, estado, temperatura, etc.

La corriente es un vector de carga en el tiempo a través de una carga, es decir. Es la tasa de culombios por segundo. Entonces, para obtener una medida de la carga, multiplicamos la tasa por el tiempo. Por ejemplo, tenemos un sprint de maratón de una hora... si pudiera correr a 10 km/h durante una hora completa, habría corrido 10 KM. La velocidad en km/h ya está referenciada como una tasa a lo largo del tiempo, por lo que es más sencillo de calcular. Si tuviéramos una unidad específica para medir la velocidad, digamos si:

1 González = 1 km/h

Entonces mi calificación para ser capaz de mantener una velocidad de 10 km/h durante una hora sería 10GH (Horas Gonzáles).