Visa de tránsito no requerida en amsterdam

Tenía dos boletos uno de Mumbai a Amsterdam a través de Estambul en Turkish Airlines y Amsterdam a Quito en KLM Airlines. El personal de tierra de Turkish Airlines me autorizó en Mumbai después de la verificación de todos los documentos y las tarjetas de embarque emitidas. En Estambul, no se me permitió abordar el vuelo a Ámsterdam porque no tenía la visa Schengen. Los titulares de pasaportes indios no necesitan una visa de tránsito en Ámsterdam. ¿Por qué el personal de tierra de Turkish Airlines en Estambul tomó tal decisión?

¿Ha reservado los vuelos India->AMS y AMS->Quito en el mismo billete? Realmente no importa qué aerolíneas operen sus vuelos. Lo que importa es que están en el mismo billete.
@DCTLib pasó por IST antes que AMS
Siento simpatía por esto porque también hago conexiones a través de boletos separados con bastante frecuencia. No estoy convencido de que sea necesario que los vuelos se reserven a través del mismo billete para las típicas normas de inmigración, aunque con mucho gusto accederé a una declaración explícita de ese hecho.
¿Supongo que tampoco tenías visa para Canadá, Japón o Estados Unidos? Véase ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/…
¿Tenía una tarjeta de embarque para su vuelo que salía de Ámsterdam?
@Nemo Eso no es relevante, tales visas solo eximirían al OP del requisito de visa de tránsito en la zona de operaciones , pero los ciudadanos indios no necesitan una en AMS en primer lugar. El quid de la cuestión es si esto podría haber sido un tránsito aéreo o no.
Gracias por toda la precisión, pero ¿cuál es la pregunta, en realidad? Si la decisión fue correcta? ¿Cómo evitarlo en el futuro? ¿Cómo obtener alguna reparación? ¿Si alguien más pudo hacer ese tránsito en AMS?
Por curiosidad, ¿has hecho algo así antes? Como no tenía equipaje facturado, no necesitaba pasar físicamente por inmigración para recogerlo y podría haber hecho un tránsito aéreo con dos billetes. Dado que vivo muy cerca de Ámsterdam, nunca he transitado allí, pero supongo que es posible obtener una tarjeta de embarque en los mostradores de tránsito dentro del área de tránsito internacional, pero no estoy 100 % seguro... Si ese es el caso, definitivamente tenía razón y el personal de Estambul tomó la decisión equivocada.
Estoy confundido: ¿cuál es la pregunta aquí? Hay una gran discusión en los comentarios (donde debería haberla, debo agregar) y una respuesta fabulosa... pero ¿cuál es la pregunta?
Revirtió la pregunta a su estado original antes de la eliminación. @ram, si desea eliminarlo, elimine toda la pregunta, en lugar de solo el texto de la pregunta.
@ram Este no es un foro o una línea de clientes, el objetivo es crear un cuerpo de preguntas y respuestas que sea útil para todos. Si tiene lo que necesitaba, es aún más importante mantener la pregunta para los demás.

Respuestas (2)

Ha realizado cambios significativos en su pregunta desde que se publicó originalmente. A la luz de esa nueva información:

Sin equipaje facturado, podría haber transitado por la zona de operaciones de Ámsterdam. Sin embargo, el personal de Turkish Airlines en Estambul no tendría forma de saber que planeaba transitar por AMS e ir a otro lugar, a menos que les informara explícitamente. Dado que usted dice que informó al personal de su otro vuelo, creo que esto fue un error y no se le debería haber negado el embarque.

Los comentarios no son para una discusión extensa; esta conversación se ha movido a chat .

Según la información que ha proporcionado, NO se le debería haber negado el embarque de su vuelo. Usted ha declarado que:

No tenía planes de salir de la zona de operaciones del aeropuerto de Ámsterdam y, dado que viajaba con equipaje de mano, no habría sido necesario.

Tenía y mostró la información de vuelo para su vuelo de conexión al personal de TK en Estambul.

Su vuelo de conexión partió al día siguiente, pero esto fue solo unas 16 horas después.

Otro dato adicional que no ha mencionado explícitamente es que solo hay un vuelo de AMS a Quito por día, siendo el mismo en el que estaba reservado.

Los Países Bajos permiten que un ciudadano indio transite sin visado (TWOV) en las condiciones que ha descrito anteriormente.

Timatic, que generalmente es la fuente que utilizan las aerolíneas para los requisitos de visa, establece que:

TWOV (Tránsito sin visa): Se requiere visa, excepto para los titulares de boletos de conexión en tránsito en el mismo avión o en el primer avión de conexión:

Como estaba en tránsito en el primer avión de conexión, cumple con la excepción y, por lo tanto, no necesita una visa.

Sospecho que la diferencia de fechas confundió al personal: el hecho de que llegaras a Ámsterdam un día y no salieras hasta el día siguiente no está permitido en algunos aeropuertos. han pasado la noche en sin entrar al país.

El hecho de que esta persona sea elegible para TWOV no es relevante. Tienen dos trayectos punto a punto; y no tienen la documentación adecuada para continuar su viaje, ya que necesitan ingresar a la zona Schengen para registrarse para su próximo vuelo (el tramo final, en KLM). Basándose en este hecho, la aerolínea turca tiene razón al denegar el embarque (de hecho, deberían haber denegado el embarque desde la India).
@BurhanKhalid KLM tiene 5 mostradores de tránsito en Ámsterdam, así como una gran cantidad de quioscos de autoservicio (que el OP puede o no haber podido usar). No hay necesidad de ir a la zona de operaciones para hacer el check-in, por lo que no se necesita una visa.
Sabes, ¡nunca vi uno ni siquiera cuando viajaba a AMS desde Kuwait en KLM! De acuerdo con el diagrama del aeropuerto, el mostrador de ayuda para traslados se encuentra en la plaza de llegadas.
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