¿Un panel solar sujeto a una batería agota la batería durante la noche?

Noté que en la noche (oscuridad) la medición del voltaje en la batería era más baja que en el día (sol), medida con mi voltímetro. Soy nuevo en electricidad, pero eso me hizo asumir que había perdido carga.

Voltaje en el día con sol brillante: 12.56V

Voltaje temprano a la mañana siguiente: 12.42V

¿Perdí la carga durante la noche al dejarlo sujeto?

Estoy usando un mantenedor de goteo solar de 12 V en una batería de bicicleta deportiva de 12 V. Estoy tratando de cargarlo durante varios días y no quiero que baje el voltaje. Las instrucciones decían que la batería está lista cuando alcanza los 12,7 V... Supongo que tardará como 5 días.

La mayoría, si no todos, los paneles solares tienen un diodo en serie, a veces un LED, para bloquear la descarga de la batería. Puede probar el flujo de corriente de carga/descarga durante condiciones de luz/oscuridad con un amperímetro en lugar de voltaje.
Tendría que estar en desacuerdo: los paneles solares comunes no tienen un diodo en serie, y probablemente ninguno de ellos esté usando un LED para este propósito, ya que los LED solo permiten pequeñas corrientes directas y bajos voltajes inversos. Sin embargo , los paneles hechos para usarse en una configuración en serie generalmente tienen diodos de derivación conectados en paralelo a las celdas solares.
En cuanto al OP: los mantenedores de batería estándar (automóvil) (que se ven como este ) deben, por supuesto, incluir un diodo incorporado; de lo contrario, fluiría una corriente significativa desde la batería a través del panel siempre que no haya suficiente luz solar para mantener el voltaje del panel por encima del de la batería, agotando la batería y quemando el panel.

Respuestas (1)

El voltaje de una batería de plomo-ácido de 12 V siempre será mayor durante el estado de carga que cuando está en reposo. Por lo tanto, puede esperar ver voltajes más bajos de 10 a 20 minutos después de que se detenga la carga. Esto no significa que esté perdiendo energía, es solo la respuesta química natural de una batería después de que se detiene un ciclo de carga. Como mencionó Optionparty, debe medir la corriente para saber si se está cargando o descargando.

Increíble, muchas gracias por tu ayuda. Así que ahora esto me hace preguntarme. ¿Cómo puedo saber cuándo está completamente cargado? Si las instrucciones dicen 12.7V, ¿es con el cargador desconectado? Entonces, ¿tal vez 12.8 o 12.9 está bien mientras el panel solar está conectado?
Además, sé que no se me supppppooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooodercado para estar cobrando con un mantenedor. ¿Estoy loco por hacer esto? :D
Tengo miedo de medir el amperaje con mi voltímetro porque cuando lo hice vi chispas (conectando los cables a la batería de carga/abrazaderas del panel)
@JonathanLeaders Los niveles de voltaje pueden ser engañosos por una variedad de razones. Puede medir la gravedad específica del electrolito con un hidrómetro y determinar el nivel de carga. Son bastante baratos en su tienda local de automóviles. Aquí hay algunos consejos para el hidrómetro . En lo que respecta a su amperímetro, parece que algo no se conectó correctamente a menos que tenga un panel solar bastante grande. El amperímetro debe estar en serie con su panel, no en paralelo. Pero asegúrese de que su medidor tenga la clasificación adecuada para la corriente que está tratando de medir.
Un mantenedor de batería puede cargar lentamente una batería baja sin problemas, siempre y cuando no esté agotando la energía de la batería más rápido de lo que su mantenedor puede mantener. Debe comparar los amperios-hora de drenaje con los amperios-hora de carga.
@JonathanLeaders Probablemente conectó su amperímetro directamente a la batería, en paralelo. NUNCA hagas esto, ya que es equivalente a cortocircuitar tu batería. Las chispas ocurrieron debido a la alta corriente de dicho cortocircuito. Además, los mantenedores pequeños (~5W) están bien. Su batería puede cargar flotando hasta aproximadamente 13,5-13,8 voltios. Esto es aproximadamente 2,25-2,3 voltios por celda. Si su mantenedor está por encima de este voltaje, puede dañar la batería/causar gas. Sí, desea 12,6 o 12,7 V cuando está desconectado , después de que el voltaje de 'flotación' se haya reducido al voltaje de carga real.
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