Traslado de la Terminal 2 de JFK a la Terminal 4

Sí.

Los transbordadores Delta operan en la zona de operaciones. Los pasajeros que utilicen esto no tienen que volver a pasar la TSA en el otro edificio de la Terminal.

Tenga en cuenta que esto es solo para llegadas nacionales. Las llegadas internacionales deben pasar Inmigración, Aduana y luego TSA para volver a ingresar a la Terminal.

Para un pasajero que llegue en un vuelo nacional, es posible hacer transbordo utilizando el servicio de transporte de Delta. Esto supone que cualquier equipaje ha sido facturado hasta el destino final. Obviamente, si necesita recoger equipaje, saldrá del área segura y, por lo tanto, deberá volver a registrar su equipaje y pasar nuevamente por seguridad.

Los pasajeros que lleguen en vuelos internacionales deben pasar por inmigración y aduanas y, cuando salgan de esa área, deberán volver a facturar su equipaje hasta su destino final y pasar por seguridad.

Si llega a Delta en la Terminal 2 y está haciendo una conexión internacional en Delta en la Terminal 4 y si sus maletas han sido registradas hasta su destino final, puede usar el servicio de transporte de Delta sin salir del área segura y sin necesidad de pasar por seguridad nuevamente. .

Bueno, el año pasado volé Delta ORD-JFK, pasé por seguridad en ORD y aterricé en la Terminal 2 de JFK. Mi vuelo de Alitalia (socio de SkyTeam) a FCO (Roma) iba a salir de la Terminal 4. Tenía que irme. a través de la seguridad de nuevo en la Terminal 4, arrastrando mis maletas al aire libre a lo largo de la acera. Tuve una escala de 3 horas, y cuando llamé a Alitalia el día anterior, el representante de servicio al cliente juró que sería mucho tiempo, de lo contrario nunca me habrían permitido reservar un itinerario así en línea. Mi boleto era Premium Economy y había ofertado para ascender a Business. Por desgracia, mi oferta fue rechazada por ser demasiado baja.

Bueno, debido al aguanieve, mi vuelo de ORD-JFK se retrasó más de 2 horas y solo tenía unos 40 minutos. caminar hasta la Terminal 4 y pasar por seguridad. Delante de mí había una docena o más de familias en un recorrido, empujando varias carriolas con bebés y niños pequeños que chillaban. Me tomó tanto tiempo que mientras estaba en la fila de la TSA, escuché mi nombre en un busca para reclamar mi ascenso a Business; mi oferta fue aceptada después de todo como reserva; pero cuando pasé el control de seguridad y corrí (está bien, cojeé lo más rápido que pude) a través de la terminal hasta mi puerta de embarque, no solo me habían regalado mi ascenso, sino que llegué tan tarde que mi asiento original había sido entregado a un pasajero de reserva. . Me pusieron en modo de espera para Premium Economy. Mi tarjeta de embarque se volvió a emitir con solo un par de minutos antes de que se cerrara la puerta, ¡y los pasajeros y la tripulación estaban molestos conmigo!

NO es cierto que los pasajeros de Delta puedan tomar el autobús asfaltado desde la Terminal 2 de la zona de operaciones hasta la Terminal 4 de la zona de operaciones. Créanme, lo intenté. PUEDEN tomarlo de Aduanas e Inmigración en la Terminal 4 y conectarse a la Terminal 2 sin volver a pasar por TSA; pero solo la tripulación y el personal del aeropuerto pueden tomar el jitney de 2 a 4 sin pasar por TSA nuevamente. (Por supuesto, no importa si mi escala de regreso es demasiado corta para hacer mi vuelo a ORD, ya que hay varias más todos los días).

Y en un par de semanas, estaré volando con Delta en Prem. Economy desde ORD-JFK, y luego desde JFK-AMS. Esta vez usé un agente de viajes, y me dijo que ambos tramos hacia el este usaban la Terminal 4 en JFK. Por lo tanto, solo tengo una escala de 2-1/4 horas, pero eso debería ser suficiente tiempo ya que solo estaría cambiando de puerta y no pasando por seguridad. O eso pensé. Esta tarde, Delta cambió la llegada de JFK a la Terminal 2 (a partir de esta mañana era la Terminal 4), por lo que tengo una conexión aún más estrecha con Ámsterdam que la que tuve con Roma el año pasado.