Trámites de aduanas / inmigración para vacaciones cortas en Europa

Viajar de Francia a París?!?

(+1) Me tomé la libertad de editar su respuesta porque asumo que se refería a viajar de París a Suiza (creo que el OP tiene en mente un viaje más complejo, pero su comentario aún se aplica).

Tenga en cuenta que me han preguntado sobre los productos que llevo conmigo e incluso un oficial de aduanas inspeccionó un recibo de un supermercado francés (me preguntó específicamente si había estado comprando) al cruzar la frontera entre Francia y Suiza. Curiosamente, el recibo se organizó de manera útil por categoría (y no por el orden en que se escanearon los artículos en la caja como en casi cualquier otro supermercado en Francia), por lo que parece que el control ocurre con la suficiente frecuencia como para motivar a las tiendas locales a facilitar la tarea. comprobar la cantidad de carne, lácteos y alcohol…

De hecho, se le puede preguntar acerca de la comida. Sobre todo al entrar con un coche con matrícula local. Mi experiencia con el cruce de la frontera suiza es principalmente en trenes, y allí nunca me preguntaron sobre mercancías, ni siquiera tuve que mostrar mi identificación. Y eso incluso antes de que Suiza se uniera a Schengen...

Bueno, todo es anecdótico, por supuesto, pero antes de Schengen recuerdo controles bastante extensos en los trenes (nocturnos). Por alguna razón, también parece que la frontera con Alemania se ha reforzado mucho más que con Francia.

Puedo confirmar que los controles personalizados al ingresar a Suiza son bastante comunes. También dudo sinceramente que fuera una práctica común antes de que Suiza se uniera a Schengen no tener ningún control de inmigración en los trenes. No tanto por la falta del control de entrada suizo, sino por el control de inmigración requerido al salir del espacio Schengen. Como usted mismo escribió, los ciudadanos no pertenecientes a la UE/CEE necesitan un sello de salida al salir del espacio Schengen. De lo contrario, es probable que se metan en problemas cuando intenten ingresar al área Schengen más adelante.

@ Tor-EinarJarnbjo Su objeción tiene mucho sentido y, sin embargo, realmente fue así, tanto antes de que existiera el área Schengen como después de que entrara en vigor el acuerdo de Schengen, pero antes de que Suiza se uniera. Los controles estaban lejos de ser sistemáticos en pequeños cruces en la carretera, para trenes regionales como este o en puentes peatonales sobre el Rin o en otros lugares. Supongo que la razón es que era poco probable que los no locales usaran esos cruces y que esta no era una frontera delicada, pero aún así.

@ Tor-EinarJarnbjo Aquí hay un ejemplo de cómo se veía: commons.wikimedia.org/wiki/… (la foto es de 2012 pero recuerdo algo similar alrededor de 2004-2005 en este lugar en particular). Creo que hay/había una oficina en el lado alemán, pero tenías que ir allí tú mismo si necesitabas un sello, el puente en sí estaba simplemente abierto.

¿Estaban abiertos estos cruces fronterizos para ciudadanos no pertenecientes a la UE/CEE o suizos antes de que Suiza se uniera al espacio Schengen? Con "abierto", me refiero a uso legal, no abierto en el sentido de "nadie te revisará".

@Tor-EinarJarnbjo No lo sé, no lo creo, pero la discusión fue realmente sobre el aspecto de "nadie te revisará"... El punto es que si necesitas un sello para evitar problemas en el futuro, tuviste que ir a buscarlo tu mismo.

Por cierto, incluso en cruces grandes, Suiza tenía un sistema bajo el cual podía usar un carril especial si colocaba un cartel en su automóvil que básicamente significaba “Conozco las reglas y no estoy importando nada ilegal”. Por supuesto, podría haber controles, ya sea para fines aduaneros o de inmigración, pero creo que ya eran muy poco frecuentes en la práctica, al menos desde la década de 1980. Hablando de la región alrededor de Ginebra, cuando llegó Schengen, los franceses ya casi habían renunciado a los controles en la frontera, excepto quizás en un puñado de grandes cruces fronterizos.