Terminales de batería conmutados durante la instalación, Chevy Cobalt 2008

2008 Chevy cobalto LS

Estaba instalando una batería cargada y accidentalmente puse el cable positivo en el terminal negativo y luego, tan pronto como toqué el cable negativo con el terminal positivo, me di cuenta de mi error y los puse correctamente. El automóvil nunca se puso en marcha con los terminales cambiados, de hecho, probablemente no fue más de una fracción de segundo.

Después de instalarlo correctamente, el automóvil no arrancaba y no había ningún clic ni nada que indicara que el motor de arranque intentaba funcionar. Todos los componentes electrónicos parecen funcionar ya que mis luces, radio, luces indicadoras del tablero parecen funcionar normalmente. Revisé el voltaje de la batería al arrancar y hubo una caída de menos de 200 mV, por lo que creo que la batería no es el problema.

Voy a comenzar a revisar los fusibles, pero pensé que vería si alguien había tenido este problema antes o tenía algún consejo.

Editar:

El automóvil no arranca en estacionamiento o neutral, las luces se encienden y la radio funciona, pero ahora se enciende una luz de control del motor , no creo que esto estuviera allí antes.

Debe haber una caja de fusibles debajo del capó con un fusible grande. Como 50A+
Revisé todos los fusibles con un medidor, no pude encontrar ninguno que estuviera dañado.
Mi hermano hizo esto una vez y quemó un fusible. Además, es probable que el CEL se encienda cuando la ignición se cambie a On cuando el automóvil no esté encendido. Por lo general, se apaga a los pocos segundos de encender el automóvil. Si cree que hay un código, hágalo leer y háganos saber lo que dice.
Revisaré los relés más grandes también, todos los fusibles fáciles de revisar estaban bien.
No sé nada sobre ese auto, pero lo he hecho antes, resultó ser un gran "eslabón fusible" que tuvo que ser reemplazado. En lugar de un fusible, era una delgada tira de metal entre dos pernos debajo de un escudo de plástico.
@ JPhi1618 Leí sobre eso, ¿pudiste verificar el enlace tú mismo?
Je, sí. La verificación fue fácil: se quemó por la mitad. Una vez que lo encontré, era muy obvio que estaba "estropeado".
@ JPhi1618: para que quede claro, un enlace fusible sigue siendo un fusible ... es solo un fusible más grande que los de cuchilla que encuentra, además, generalmente está en línea en un cable.
@ Paulster2, sí, por supuesto. Es un fusible como cualquier otra cosa, pero las personas buscan los pocos tipos de fusibles bien conocidos cuando diagnostican un problema y pueden pasar por alto un eslabón fusible si nunca han oído hablar de él o han mirado las imágenes. Sé que lo hice...

Respuestas (1)

Resulta que el problema era el sistema de seguridad clave. Aparentemente, el voltaje cambiado restableció la seguridad de la llave, lo que provocó que el automóvil no reconociera mi llave. Después de reprogramar la seguridad para aceptar mi llave, el automóvil funciona como de costumbre.

Terminales de batería conmutados durante la instalación, Chevy Cobalt 2008
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