Según las respuestas a Viajar en tren por Europa continental, ¿ahorraré dinero si reservo mis billetes con antelación? , normalmente deberías reservar tus billetes de Eurostar con antelación, idealmente con unos meses de antelación (especialmente para los trenes populares).
A pesar de eso, hay algo un poco diferente cuando se trata del viaje de 30 minutos entre Lille y Bruselas. Estos son los precios por 4 días:
Es básicamente lo mismo cualquiera que sea el día que elija: normalmente solo un tren ofrece cualquier clase que no sea estándar, el resto solo ofrece boletos no flexibles a un precio aparentemente fijo.
Dado eso, ¿es posible simplemente aparecer en la estación de Bruselas a poco más de 30 minutos del tren que termino queriendo, comprar un boleto por este precio y viajar? ¿O todavía necesito reservar en línea con anticipación (para un tren específico ya que casi no hay trenes flexibles) para obtener este precio de £ 24?
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(Para aquellos que se preguntan por qué el Eurostar, actualmente solo hay 1-2 viajes Thalys por día entre Bruselas y Lille, los trenes interurbanos normales parecen tener casi el mismo precio y tardan 3 veces más. TGV parece ser un poco más barato en un fin de semana especial tarifa, e igual de rápido, pero hay más Eurostars más tarde que TGV el día que quiero viajar)
TL; DR : parece que solo se pueden reservar en el sitio web y deben reservarse más de 1,5 días antes de la salida, pero son una cantidad fija como se muestra en la captura de pantalla
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Estos boletos son un poco especiales , en muchos sentidos, y parecen ser bastante difíciles de reservar. Los precios se dan en el sitio web de Eurostar belga (¡pero no en la mayoría de los otros sitios de Eurostar!), y son 25 € / £ 24 por un boleto no flexible.
Si consulta el sitio web de Eurostar antes de media tarde dos días antes del viaje (hora exacta por confirmar), podrá ver y reservar estos boletos. Para viajar un jueves, eso significaría reservar a más tardar a media tarde del martes. Después de eso, incluso durante la noche 2 días antes, todos desaparecen del sitio web de Eurostar y solo quedan los boletos de Thalys. (El sitio web también solo ofrecerá boletos no flexibles, a pesar de que el sitio web de opciones de boletos indica que también deberían existir boletos semiflexibles)
Podrías pensar que podrías reservarlos por teléfono, pero te desaconsejo que ni siquiera lo intentes... Llamé a la línea de reservas de Eurostar UK, que inicialmente negó que tuvieran trenes entre Bruselas y Lille, en lugar de intentar convencerme de que estaba confundido. ! Luego cambiaron de opinión y dijeron que los trenes corrían, pero que no se podía comprar un boleto. Cuando señalé que su sitio web los vendió, dijeron que era un error y que no debería. Se negaron rotundamente a creer que vendían boletos para sus propios trenes en esta ruta, y me dijeron que intentara llamar a SNCF para comprarlos (¡en serio!)
Como era de esperar, SNCF dijo que le preguntara a Eurostar y, en cambio, me ofreció mis boletos en el TGV 30 minutos antes de que quisiera viajar. El siguiente fue Eurostar Bélgica, quien me sugirió que probara su sitio web o que intentara llamar al Reino Unido. Dijeron que los boletos existían, pero que el centro de llamadas belga no podía venderlos.
Finalmente, me dirigí a la oficina de reservas de Railteam en Bruselas, justo al lado del check-in de Eurostar. Dijeron que no tienen permitido vender boletos Eurostar de Bruselas a Lille, solo boletos de Bruselas a Reino Unido. Dijeron que los boletos solo se pueden reservar en línea, solo en el sitio web de Eurostar, y solo hasta "algún momento" dos días antes del viaje. (Felizmente me vendieron un boleto de TGV para llegar a Lille)
Entonces, el veredicto parece ser:
No sé por qué Eurostar es tan extraño con estos boletos, y tampoco sé por qué los equipos de reservas de Eurostar son tan inútiles con ellos, pero si realmente desea reservar estos boletos a pesar de los mejores esfuerzos de Eurostar para persuadirlo de lo contrario, en línea es su única opción
Otras respuestas han detallado lo que está pasando con estos boletos, déjame explicarte por qué.
Estos boletos son extraños debido al llamado "Lille Loophole".
Los pasajeros de Bruselas a Lille realizan un viaje transfronterizo dentro de Schengen y, por lo tanto, no tienen que mostrar su pasaporte para viajar. Esto significa que las personas que no tienen derecho a viajar al Reino Unido podrían abordar este tren. Antes de los cambios en 2013, también podían comprar un boleto Lille-Londres para el mismo asiento, permanecer en el tren y luego ingresar al Reino Unido sin pasar el control fronterizo del Reino Unido.
El resultado de esto fue que la Agencia de Fronteras del Reino Unido, en 2011, comenzó a realizar controles de pasaporte a todos los pasajeros que desembarcaban de los trenes Bruselas-Lille (es decir, todos los trenes de Bruselas), lo que era un inconveniente para los pasajeros que cruzan el túnel, que es la mayoría de los pasajeros en esos trenes Los pasajeros de Bruselas-Lille (y Bruselas-Calais) son los únicos pasajeros de Eurostar que no pasan por el túnel, y Eurostar quería negarse a llevarlos, pero los gobiernos belga y francés no les permitieron hacerlo (es los obligaría a operar más trenes TGV y/o Thalys para brindar un servicio de reemplazo).
Finalmente, en 2013 se llegó al compromiso de que todos los pasajeros de Bruselas-Lille se retengan en un solo vagón separado y que ese vagón se despeje en Lille para garantizar que los pasajeros no puedan permanecer en el tren hacia el Reino Unido. Si desea interrumpir el viaje en Lille, debe comprar boletos separados, abandonar el andén y pasar los controles de seguridad e inmigración antes de abordar su tren al Reino Unido, que seguramente será un tren diferente, ya que no hay manera de que pueda hacerlo. todo eso en el tiempo que pasa un tren en el andén.
Los billetes en sentido contrario (es decir, Lille-Bruselas o Calais-Bruselas) son billetes perfectamente normales, ya que no hay que preocuparse de que los pasajeros permanezcan en el tren. Esto significa que puede viajar en primera clase (solo Standard Premier, no Business Premier) de Lille a Bruselas, pero no al revés; por eso, a veces verá boletos de primera clase para esta ruta en la lista; puedes ir en primera clase en una dirección pero no en la otra.
Tenga en cuenta que Eurostar no se puede utilizar para viajes nacionales, es decir, Calais-Lille, Ashford-London, Ashford-Ebbsfleet y Ebbsfleet-London.
El sitio web belga de Eurostar sugiere que, de hecho, solo hay dos precios y una clase ( compárelo con los boletos a Londres , donde el precio cotizado es solo un mínimo "à partir de").
Tenga en cuenta que el enlace Bruselas/Lille ha sido polémico, con los viajeros y los políticos locales en Bélgica y Francia que quieren un acceso fácil y Eurostar y las autoridades del Reino Unido son poco entusiastas ante la idea por las preocupaciones de que las personas puedan abordar el tren con un boleto a Lille y continuar a Londres. sin la documentación adecuada. En consecuencia, las condiciones específicas (comprobación o no del pasaporte, qué trenes y clases están disponibles, billete sencillo o abono de cercanías) han ido cambiando a lo largo de los años.
No conozco todos los detalles, pero el precio inusual parece ser el resultado de esto. Citando las condiciones de transporte :
Por motivos de seguridad y control fronterizo, cualquier reserva para viajar de Bruselas a Lille o Calais está disponible solo en clase estándar y se limita al autocar 18. Durante su viaje entre Bruselas y Lille o Calais, se controlarán los movimientos hacia y desde este autocar. Debe cooperar con nuestro personal y agentes de a bordo, así como con las autoridades de seguridad y control fronterizo en las estaciones en relación con estos requisitos.
Por lo tanto, no puede comprar un boleto estándar o de clase ejecutiva ni siquiera obtener un asiento en otro lugar que no sea el vagón 18. También debe presentarse en otra entrada ("Terminal intra-Schengen").
DavGin
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