¿Se pesa el equipaje de mano en los vuelos de larga distancia?

La mayoría de las principales aerolíneas son bastante laxas con respecto al peso del equipaje de mano, incluso cuando publican oficialmente un límite.

Desafortunadamente para ti, AirNZ es una excepción. Tanto Air NZ como los principales aeropuertos de Nueva Zelanda revisan con frecuencia el equipaje de mano y, si pesan más de 7 kg, se verá obligado a hacerlo.

Si su maleta parece liviana, es probable que se salga con la suya independientemente del peso, pero si parece remotamente que podría pesar más de 7 kg, entonces hay una gran probabilidad de que la pesen y la rechacen...

El peso de su equipaje de mano realmente depende del aeropuerto y de la aerolínea con la que vuele. Con la mayoría de las aerolíneas de servicio completo, no se molestan en pesar el equipaje siempre que cumpla con las restricciones de tamaño y, a veces, ni siquiera verifican eso. La cuestión de las restricciones de tamaño se debe a que en algunos aeropuertos, en el mostrador de seguridad marcan los artículos de gran tamaño y te piden que regreses y lo factures. Por lo general, hay recintos metálicos en los que colocan el equipaje; si encaja, está listo para partir.

Con las aerolíneas de bajo costo, es un poco diferente. En Europa, he visto que en su mayoría solo se preocupan por el tamaño en lugar del peso. Sin embargo, en Asia, las aerolíneas de bajo costo a veces también pesan para ver si está dentro de los límites de peso. La razón por la que dije que depende tanto del aeropuerto como de la aerolínea es porque, solo para tomar un ejemplo, si vuela desde la terminal de presupuesto Changi de Singapur utilizada por aerolíneas de bajo costo, entonces hay una verificación centralizada de tamaño y peso. por la seguridad del aeropuerto, y se pesa cualquier cosa (visiblemente) con sobrepeso y se cobran las tarifas por exceso de equipaje. Volando con la misma aerolínea en un aeropuerto diferente (en el vuelo de regreso) el otro aeropuerto no puede hacer el mismo control.

No te preocupes demasiado por esto. Las restricciones de tamaño y peso, en el sentido de la mayoría de las aerolíneas, son más una guía de lo que se puede guardar de manera segura en los compartimentos superiores o debajo de los asientos. La mayoría de las aerolíneas entienden que el tamaño no es estándar, por lo que el peso es una forma "más segura" de definir una pauta de lo que debería llevar a bordo como equipaje. Mientras no sea visiblemente voluminoso, las aerolíneas y la seguridad del aeropuerto no lo detendrán ni le cobrarán tarifas adicionales por llevar algo a bordo.

Emirates pesó mi equipaje de mano en un vuelo de larga distancia de Nueva York a Dubái en abril de 2011 y me hizo revisarlo porque pesaba 25 libras (12 kg), lo que superaba el límite de 15 libras (7 kg). Definitivamente era tamaño de equipaje de mano por dimensiones. Me sorprendió mucho (y me molestó, ya que no habría tratado de llevar el equipaje de mano si hubiera sabido que tenía que registrarlo). va a pesar alrededor del 60% del límite incluso antes de que le pongas algo.

Dado eso, tenía todos mis dispositivos electrónicos bastante densos en una pequeña mochila que también estaba por encima del límite por unas pocas libras, y estaba en mi espalda y no le dieron un segundo vistazo. Por lo tanto, parece que el límite de peso se aplica al equipaje de mano, pero no necesariamente a las bolsas de mano.

Mientras regresaba a los EE. UU., KLM en Heathrow solicitó recientemente que se pesaran mi equipaje de mano y mis artículos personales. Luego me pidieron que revisara el equipaje de mano por alrededor de $ 100 USD, a pesar de que cumplía con el requisito de tamaño. Esto fue muy agravante, ya que nunca antes me habían pedido que pesara artículos de mano, y no me cobraron cuando volé con la misma maleta en KLM durante el vuelo de origen.

Una experiencia mía reciente: Manchester a Orlando, FL con Thomas Cook (avión grande) con un equipaje de mano dentro de los límites de tamaño me pidieron que lo pusiera en la balanza y como pesaba 12 kg (el límite era 6 kg) me obligaron para facturarlo (por suerte mi billete incluía una franquicia de 23 kg).

El mismo equipaje de mano que volaba desde Orlando, FL a Memphis, TN con Delta (avión más pequeño) nadie se molestó en revisarlo y lo llevé a bordo.

Detalle importante: Thomas Cook no proporciona el check-in en línea, por lo que no puede escapar del check-in en el aeropuerto, mientras que con Delta hice el check-in en línea y pasé directamente por seguridad y luego a la puerta de embarque.

Recién regresamos de Nueva Zelanda y tomamos un vuelo de Air New Zealand desde Auckland a Christchurch y luego de Christchurch a Auckland, y mientras abordamos cada vuelo, nuestro equipaje de mano nunca se pesó. Tuvimos una escala de 3 horas que se arrastró a una escala de 6 horas debido al clima, así que vi abordar otros vuelos de Air New Zealand también y no se pesaron las maletas, aunque el sistema de localización por encima de la cabeza seguía diciendo que el límite de 7 kg se aplicaba estrictamente. Vi muchas escalas cerca del área de barda en Auckland, pero se usaron nueve para hacer cumplir la regla de los 7 kg.

Sí, no creo que a las aerolíneas estadounidenses les importe el peso de equipaje de mano, pero recuerdo que volé de AKL a Fiji y tuve un pequeño problema. Tuve que registrar mi bolso y la señora me hizo pesar mi equipaje de mano. Pesaba 9 kg y me estaba haciendo pasar un mal rato. Sin embargo, me dejó subir de peso con mi maleta facturada, pero no fue suficiente. Sin embargo, justo antes de abordar el avión, nadie comprobó el peso de mi equipaje de mano. Así que supongo que la señora del registro me hizo pasar un mal rato por nada. Lo que encontré un poco molesto. Entonces, para Air NZ, no parece que apliquen estrictamente su peso de mano según mi experiencia.

Desafortunadamente, Fiji Airways me lo puso más difícil. Mi equipaje de mano era de 9 kg (su límite era de 7 kg) y casi me iban a hacer facturar. También pensaron que mi mochila era demasiado grande; son las primeras aerolíneas en llamarme en mi mochila. Afortunadamente, el gerente lo dejó pasar. Estas reglas de equipaje de mano pueden ser muy vagas, lo que lo hace frustrante.