San Francisco a Los Ángeles: ¿autobús o avión?

Provengo de Europa, vivo en San Francisco desde hace un mes y esta es mi primera visita a Estados Unidos. En dos meses tendré que ir a Los Ángeles para una reunión.

Obviamente, tomar el avión de SFO a LAX sería la solución más rápida. Como dice esta pregunta , tomar un autobús sería más barato.

Pero, ¿hay otras ventajas de tomar el autobús para alguien que está descubriendo el país? Por ejemplo, ¿hay un buen paisaje para observar desde el autobús o cosas por el estilo?

Considere el tren.

Respuestas (4)

De hecho, su potencial de vistas panorámicas será mayor en prácticamente cualquier medio de transporte que no sea el autobús (avión, tren, automóvil privado, barco).

Hay un paisaje bastante impresionante a lo largo de la costa. El Coast Starlight de Amtrak sigue parte de él, entre San Luis Obispo y Oxnard, y se puede conseguir un asiento por tan solo $60 en clase turista. Pero tenga en cuenta que este viaje tomará un mínimo de 12 horas desde Oakland a Los Ángeles, que solo hay un tren por día, y este tren se retrasa con frecuencia.

Alquilar un automóvil y conducir le brinda la mayor flexibilidad para disfrutar del paisaje costero a lo largo de rutas como 17-Mile Drive y Pacific Coast Highway . Por supuesto, un alquiler solo de ida es costoso, el combustible es astronómicamente caro para los estándares de los EE. UU. en partes de esta ruta y, como puede imaginar, conducir a lo largo de los acantilados junto al mar es agotador.

Los buses no toman la ruta costera por las mismas razones, aparte de algunos buses turísticos que pueden tardar tres o cuatro días en hacer el recorrido. Todos los servicios regulares de pasajeros toman la ruta recta, rápida y llana a través del Valle Central a lo largo de la Interestatal 5. Como se puede imaginar, un viaje por autopista en medio del tráfico pesado de camiones que pasa por una serie interminable de granjas y ranchos no es particularmente memorable.

El autobús ofrece ciertas ventajas sobre volar, pero las calificaría todas como moderadas.

  • costo _ Un boleto Megabus de ida de compra anticipada entre Union Station en Los Ángeles y la terminal CalTrain en SF cuesta alrededor de $ 34 (y puede costar tan solo $ 10). El viaje es de aproximadamente 7-8 horas. Un boleto de compra anticipada de Southwest Airlines de LAX a OAK cuesta alrededor de $69, con un tiempo de bloqueo de alrededor de 1 hora y media. Tenga en cuenta también que en un viaje largo en autobús, tendrá que comer en una parada de camiones, probablemente demasiado caro y de mala calidad.

  • conveniencia _ La necesidad de transporte en el aeropuerto y control de seguridad hace que el ahorro de tiempo de un vuelo sea menos dramático, especialmente cuando los servicios como California Shuttle Bus ofrecen paradas en varios vecindarios. Por otro lado, LAX, SFO y OAK tienen conexiones de autobús o tránsito rápido relativamente convenientes.

  • Comodidad _ Podría decirse que el autobús es más cómodo y ofrece más comodidades, pero esto se compensa con su tiempo de viaje mucho más largo. Por ejemplo, muchos autobuses en este par de ciudades ofrecen energía en el asiento y Wi-Fi, mientras que pocos aviones lo hacen; sin embargo, la necesidad de cualquiera de los dos disminuye en un viaje de 90 minutos. Para cuando mi autobús atravesara Kettleman City, ya podría estar revisando el correo electrónico en un café en Santa Mónica.

  • Confiabilidad _ LAX y SFO son propensos a la niebla en ciertas épocas del año que es lo suficientemente intensa como para causar retrasos o cancelaciones de vuelos. Por otro lado, hay tantos vuelos entre las dos zonas (docenas y docenas de vuelos si se incluyen los aeropuertos cercanos) que es fácil volver a acomodarse en un vuelo posterior el mismo día.

En resumen, si tienes dinero de sobra, volaría. Si tienes tiempo y dinero, tomaría el tren. El autobús es una opción viable, pero es un compromiso.

Según los estándares de la UE, incluso la gasolina más cara de EE. UU. es asombrosamente barata.
@MichaelHampton Sí, es por eso que noté que los precios son altos para los estándares de EE. UU. (e incluso para los estándares de California). Pero eso no hace que sea menos impactante cuando un viajero que ha presupuestado $1/L para gasolina no la encuentra disponible por menos de $1.30/L.
+1 por mencionar el Coast Starlight. Uno de los mejores de todos los trenes de Amtrak.
¡Gracias por hacerme descubrir el Coast Starlight! Aunque el viaje es bastante largo, ¡probablemente lo tome de una de las maneras!
He tomado el Coast Starlight un par de veces. Fue divertido, pero costoso, a menudo llega muchas horas tarde, e incluso si llega a tiempo, el tiempo puede ser inconveniente.

Bastante obviamente, sí, verás más. Está el camino largo, los fragmentos de la costa, los diversos pueblos pequeños por los que viajas o pasas.

Luego están los pasajeros. Me parece que obtendrás 'bichos raros' o conocerás a algunas personas realmente interesantes con las que hablar. La gente parece más interesada en charlar en los autobuses que en los aviones, por alguna razón. Los trenes aún más (¿has considerado esa opción?), pero personalmente si tengo tiempo, prefiero el transporte terrestre al aéreo. Ves más, obtienes más experiencia y, a menudo, es más barato ir de la estación de autobuses a mi albergue que también desde el aeropuerto.

Por último, está la comida. No pase por alto esto: la comida de avión en estos días, si existe, suele ser bastante básica. He encontrado algunos pequeños comensales divertidos, etc., en los que paran Greyhound u otros autobuses, y ha valido la pena por la experiencia. Todavía no he olvidado el restaurante 'World Famous El Bambi' en medio de la nada, Utah, donde el Greyhound se detuvo en 2001/2002.

Desafortunadamente, según recuerdo, la I-5 en el centro de California está prácticamente desprovista de pequeños comensales divertidos. Lo más destacado de la ruta en términos de comida es una hamburguesa In-N-Out.
Hay buena comida mexicana en el Valle, pero dudo mucho que alguna de las compañías de autobuses pare allí. Sin embargo, In-N-Out Burger es excelente.

Dependiendo de dónde sea su reunión y qué más planee hacer en el área de Los Ángeles, considere no hacer ninguna de las dos cosas y alquilar un automóvil en su lugar. "Los Ángeles" no es solo un lugar, sino una enorme extensión en expansión. Una vez que llegue allí, es probable que todavía esté lejos de donde quiere estar, sin forma de llegar a su destino previsto a menos que tenga un automóvil. Por lo tanto, incluso si toma un autobús o un tren, querrá alquilar un automóvil una vez que llegue a Los Ángeles.

La diferencia en el precio y el tiempo es bastante sustancial.

Tomar el autobús le costará alrededor de $ 40 a $ 50 según Busbud , mientras que un vuelo puede costar entre $ 100 y $ 250 por un boleto de ida según los vuelos de Google.

Un vuelo tomará aproximadamente una hora y media (más el tiempo para llegar al aeropuerto, pasar por seguridad y salir del aeropuerto).

Un viaje en autobús tomará aproximadamente 8 horas.

El amtrak es otra opción, pero doce horas es demasiado tiempo. Habiendo tomado un Amtrak de Montreal a Nueva York que tomó 11 horas, puedo atestiguar que tomar el Amtrak para una ruta de larga distancia es largo, lento y terrible.

Todo el tiempo de ir al aeropuerto, pasar por seguridad, salir del aeropuerto, etc., suma. Mythbusters incluso probó esto en un episodio, y su tiempo total para viajar de SF a Los Ángeles fue casi idéntico entre volar y conducir.
He encontrado Amtrak para una ruta de larga distancia larga, lenta y hermosa. Excelente para paisaje.