Requisitos de visa de tránsito al viajar de EE. UU. a India con paradas en Heathrow y Frankfurt [duplicado]

Soy un titular de pasaporte indio que viaja de EE. UU. a la India con paradas de tránsito en Heathrow y Frankfurt (mi vuelo es ORD–LHR–FRA–BLR). Tengo una visa H1 de EE. UU. válida y mis tránsitos tanto en Londres como en Frankfurt duran menos de 3 horas.

Según la descripción anterior, ¿sabe si necesitaría una visa de tránsito en Londres o Frankfurt?

Bienvenido a travel.SE. Su pregunta es una combinación de múltiples preguntas ya formuladas y respondidas aquí. Para Londres: travel.stackexchange.com/questions/6541/… , Para Fráncfort travel.stackexchange.com/questions/20889/…
Esta pregunta parece ser un duplicado de la combinación de otras preguntas.
@Karlson Espero que no desalentemos las preguntas sobre itinerarios específicos, incluso si hay un duplicado para cada aeropuerto considerado por separado. Hay demasiados casos de viajeros con un vuelo nacional o dentro de Schengen que no se dan cuenta de que necesitan una visa. Por ejemplo, habría una entrada a la zona Schengen, y algunos viajeros necesitarían una visa Schengen, si LHR fuera reemplazada por CDG.

Respuestas (1)

Puede considerar cada escala por separado. Dado que no necesitará salir de la sala de llegadas del aeropuerto en ninguno de los dos casos, se aplican las normas de tránsito.

Para Londres, es posible que esté exento según su visa de EE. UU. si ingresó a EE. UU. hace menos de seis meses . Siempre que sea parte del mismo viaje/reserva, se permiten escalas adicionales e incluso descansos .

Para el área Schengen (incluyendo Fráncfort), usted está en cualquier caso exento del requisito de visa de tránsito aeroportuario si tiene una visa o permiso de residencia estadounidense válido (pero no un I-797). Consulte también Visa de tránsito para viajar de Canadá a India a través de Alemania o ¿Necesito una visa para transitar (o hacer escala) en el área Schengen?

En ambos casos, debe asegurarse de que la escala no sea demasiado larga y que su equipaje esté facturado hasta su destino final, de lo contrario, es posible que no pueda transitar sin una visa.

Considerar las escalas por separado está bien en algunos casos, incluido este, pero es engañoso en otros. Considere ORD–CDG–FRA–BLR. Un ciudadano indio necesitaría una visa Schengen para volar CDG-FRA, un vuelo dentro de Schengen.
Ver Zona de no tránsito en el aeropuerto de Linate. No se pudo subir al vuelo de conexión. ¿De quién es la responsabilidad? y sus respuestas a lo que le puede pasar a un viajero que mira cada escala por separado. Incluso después de ser enviado de vuelta, el viajero seguía asumiendo que el problema era con un aeropuerto, no con el itinerario general.
@PatriciaShanahan Esta es una respuesta a la pregunta formulada. Precisamente porque no siempre puede hacerlo, vale la pena escribir que, de hecho, puede hacerlo en este caso. Escribí innumerables otras respuestas que cubren otros escenarios y, de hecho, proporcioné un enlace a una sesión de preguntas y respuestas genéricas que cubre el caso CDG-FRA aquí mismo.
Requisitos de visa de tránsito al viajar de EE. UU. a India con paradas en Heathrow y Frankfurt [duplicado]
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