Recuperación de equipaje en Londres Heathrow

Nuestro primo nació en Belfast, Irlanda del Norte, y tiene ILR en el Reino Unido. Tiene doble ciudadanía de los EE. UU. y la República de Irlanda.

La semana que viene, tiene un billete para volar San Francisco > Dallas > Londres Heathrow > Dublín con un billete sencillo comprado en British Airways. El primer tramo lo realiza American, el segundo British Airways y el tercero Aer Lingus. Ella habrá facturado equipaje.

¿Se facturará su equipaje de SFO a DUB? ¿O tendrá que recuperarlo en LHR para pasar la Aduana del Reino Unido como primera parada en el área de viaje común?

Respuestas (2)

La regla en la UE (que aún se aplica al Reino Unido hasta fin de año) es que, siempre que el aeropuerto final tenga instalaciones aduaneras, los pasajeros con boleto directo tendrán su equipaje facturado hasta el destino final y no verán en el primer punto de entrada (al contrario de lo que ocurre en EE.UU.).

Supongo que pasará por el control de pasaportes en Londres (no estoy completamente seguro de cuáles son las reglas para los tránsitos a través del Reino Unido a Irlanda), pero su equipaje será transferido al próximo vuelo sin que ella lo vea.

Su equipaje tendrá una etiqueta de equipaje "normal" (en blanco y negro) sin las franjas verdes en los bordes que se utilizan para viajes dentro de la UE.

En Dublín, al pasar por los clientes después de recuperar sus maletas, NO debe usar el corredor azul (reservado para pasajeros con origen en la UE, con etiquetas de equipaje con rayas verdes), sino uno de los corredores verdes o rojos habituales.

Tenga en cuenta que, dado que esto está relacionado con las aduanas, no con la inmigración, el área de viaje común es irrelevante de todos modos, solo la unión aduanera de la UE lo es. Después del final del período de transición, por supuesto, todas las apuestas están canceladas sobre lo que podría suceder y cuáles serán las reglas, aunque es probable que en la mayoría de los posibles resultados, realmente no cambie lo que sucedería en este escenario específico.

Los itinerarios desde fuera de la UE con transbordo en el Reino Unido a Irlanda no necesitan recoger equipaje. Pero las conexiones de Irlanda al Reino Unido que se transfieren a un vuelo nacional del Reino Unido deben recoger el equipaje y pasar por la aduana con él.
@MichaelHampton ¿Eh? ¿De dónde sacaron esta extraña idea? No entiendo muy bien la lógica de esto, especialmente para esta combinación solamente... Extraño.
Probablemente obtuvieron esa extraña idea de HMRC.
@MichaelHampton Pero... ¿Por qué? Esto parece ser contrario a las normas de la UE. También BA vende vuelos DUB-LHR-EDI con escala de 1h05 en LHR, o DUB-LHUR-MAN con 1h, eso parece demasiado corto para recuperar su equipaje y facturarlo antes de la fecha límite.
Yo tampoco lo entiendo. Pero eso es lo que dicen. Puede que esté desactualizado. Podría estar completamente equivocado. Podría ser algo que BA haga para ser raro e inconveniente.
Si vuela LHR-EDI, no se le enrutará a través de inmigración o aduanas, por lo que si llegó a LHR desde otro lugar, deberá realizar las declaraciones de aduanas allí. Y los viajeros que son solo equipaje de mano se verían incomodados si los únicos itinerarios que se pueden reservar tuvieran horas de relleno en LHR.

Mi prima informa que su equipaje fue efectivamente registrado desde SFO > DUB, y no tuvo que recuperarlo en LHR.

OTOH, Inmigración del Reino Unido en LHR le pidió que presentara su recibo por las maletas facturadas.

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