Recomendaciones mínimas de portabultos delantero Low-Rider Touring

Necesitamos un portaequipajes delantero low-rider bueno y fiable para viajes de larga distancia. Me he encontrado con una buena cantidad de portaequipajes delanteros de servicio pesado con rieles bajos como este de Blackburn

quemadura negra
(fuente: blackburndesign.com )

Pero se vuelven bastante caros y parecen incluir mucho volumen que no necesitamos solo para colgar algunas alforjas. La mejor opción que he visto hasta la fecha es este estante delantero que vi que viene con el nuevo REI adv 1.1

rey

pero después de algunas consultas, parece que no hay forma de obtener el bastidor por sí solo. También hay opciones como la Salsa Down under o la Blackburn cl1 que parecían prometedoras, excepto que requieren ojales de horquilla intermedia en el exterior y en el interior, de los cuales solo tenemos ojales exteriores de horquilla intermedia.

salsa cl1

El portaequipajes para viajes axiom también parecía prometedor y a buen precio axioma, pero no parece estar diseñado para usarse con ojales de marco y, además, no parece que pueda montarse al nivel del suelo (he oído que esto es importante , pero corrígeme si me equivoco).

Me imagino que hay una gran posibilidad de que solo esté buscando algo que no existe, pero sería increíble encontrar un estante delantero mínimo y económico. Yo tambien he visto cosas como esta Tubus

tubo

que se ven bien pero tienen un precio elevado. Tal vez ese es solo el precio que tiene que pagar, pero espero que haya alguna alternativa.

El primer par de portabultos requieren ojales en la mitad de la horquilla en ambos lados para la horquilla (raro en la mayoría de las bicicletas aptas para portabultos), aunque me he dado cuenta de que las principales marcas realmente hacen esto. Tubus Tara es caro, pero cabe en casi cualquier bicicleta, es bastante fuerte y, con mucho, uno de los portaequipajes delanteros más confiables que he usado. ¡Con Tubus normalmente te quedas con los portaequipajes y vendes la bici!
No es una respuesta, pero es relativamente fácil agregar ojales usando un inserto llamado rivnut o nutert. Agregué soportes para portabidones a una bicicleta de carretera de acero de los años 80 sin problemas. La desventaja es que la horquilla es absolutamente crítica y perforar agujeros en ella cambiará la dinámica del estrés. Es más probable que las horquillas Plus sean de aluminio o carbono, y no de acero.
Otra posibilidad es no usar portabultos delanteros, sino agregar un "patio" o una "clavija" a lo largo de la corona de la horquilla para que sobresalga por los lados ~100 mm. Luego monte un saco seco impermeable de 5-20L a cada lado. y átelo con velcro a las horquillas y al patio para evitar que gire hacia la rueda delantera. Desea que las bolsas estén bien ceñidas para que no se tambaleen libremente.
¿Ha intentado ponerse en contacto con una empresa de ingeniería local? Elija un diseño que le guste, dibuje algunos planos con precisión en papel y llévelos para una cotización. Te sorprenderías. Además, puede realizar las modificaciones que desee, agregando un soporte gopro o un accesorio de iluminación.

Respuestas (1)

Tengo el Blackburn CL1 que te imaginas o uno casi idéntico. Lo compré para mi híbrido y solo usé un lado (D lock el otro lado) y solo conseguí que encajara cortando la barra hasta el orificio del tornillo interno. Ahora lo puse en un tourer que tiene el inserto de tornillo correcto, pero ninguna de mis alforjas encaja con esa barra interior, así que también lo corté en ese. Esto, por supuesto, lo debilita en la dirección lateral, pero eso es algo que acepto dado que tengo la intención de cargarlo ligeramente y solo usarlo ocasionalmente.

Lograr que los clips P en la barra diagonal se alineen y se agarren correctamente también ha sido un desafío (no ayudado por los frenos de disco y los guardabarros completos). La barra para el clip inferior de la alforja (antibalanceo) no es muy versátil, pero quiero poner mi alforja de mochila Altura Morph allí, que realmente está pensada para ir en la parte trasera.

En general, solo recomiendo este diseño si está preparado para aceptar muchos cambios y modificaciones, pero es liviano. Si / cuando obtenga algo nuevo, es posible que elija uno como su imagen superior para trabajo pesado serio, o ese Tubus en la parte inferior.

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