Qué tipo de tornillos/anclajes sujetar un cerrador a una puerta de acero

Esto parece ser muy adecuado para una instalación de remaches. El inserto roscado se coloca en un orificio del tamaño apropiado para el inserto, la herramienta se usa para comprimir la parte dentro de la puerta y las roscas permanecen para que se enganche el perno. Las tuercas remachadas se utilizan mejor en material de hoja delgada.

Las herramientas Rivnut pueden ser bastante costosas, pero son principalmente para uso profesional o de producción, mientras que las herramientas de nivel de mejoras para el hogar son menos duraderas y más asequibles:

Herramienta Amazon rivnut

Este kit tendría un suministro de insertos de casi toda la vida, aunque es posible que la herramienta no dure toda la vida. Tengo esta herramienta específica y funciona bien.

Cualquier tipo de tornillo roscado eventualmente se saldrá. Pensaría en usar algunos pernos y tuercas ciegas. Tendrías que perforar a través de la puerta y probablemente puedas usar los mismos agujeros en un lado. Pensaría en agregar algunas arandelas en cada lado para un poco más de fuerza.

Dado que la seguridad podría ser una preocupación, sugeriría una placa en el exterior con agujeros cuadrados perforados o agujeros redondos perforados para aceptar pernos de carruaje que atraviesan toda la puerta y tuercas en el interior.

Esto evitará que alguien pueda quitar los pernos desde el exterior.

Si taladra un orificio de paso a través de la placa, puede usar una lima para cuadrar las esquinas para sujetar los hombros de los pernos de carruaje. Si perfora un orificio lo suficientemente grande para que pasen los hombros, entonces no tiene nada para sostener el perno mientras aprieta la tuerca en el interior.

Si puede encontrar un taller de fabricación de metal en su ciudad, estoy seguro de que podrán hacer algunos agujeros cuadrados para usted. Por supuesto, costaría unos cuantos dólares más, pero ese es el precio del progreso...

¿Podría sugerir no usar tornillos en absoluto y usar algo como cinta 3M VHB (Very High Bonding)? Algunas variedades son más resistentes que los remaches, al menos según 3M, y se usan en muchos lugares donde solían usarse remaches, como para unir varias partes de automóviles al marco o para unir partes de alas de aviones. Consulte https://www.3m.com/3M/en_US/vhb-tapes-us/ . Sin embargo, requieren algunos días para fijarse antes de que la unión sea permanente.

¿Ha considerado los anclajes de mariposa anticuados (también conocidos como pernos de palanca)? Son bastante corpulentos, baratos, ampliamente disponibles y no requieren herramientas especiales, equipos, maquinado, etc. Tenga en cuenta que para una puerta rellena de espuma, necesitará hacer algunos ajustes para asegurarse de que las "alas" puedan en realidad se abre allí, pero basta con colocar una herramienta de trazado en el agujero en ángulo y cavar para romper la espuma. (O un clavo sujeto con un par de alicates, si no tiene una herramienta para escribir por ahí).

(Imagen de diynetwork.com )

Las anclas de mariposa de calidad decente y tamaño decente deberían sostenerse fácilmente tan fuertes como las "tuercas remachadas", probablemente más, ya que distribuyen la carga mucho más sobre la superficie. Y no necesitar una herramienta especial para instalarlos es una ventaja.

El enfoque de FreeMan de una placa trasera con pernos de carruaje a lo largo sería mucho más robusto, por supuesto, pero también es mucho más costoso y esfuerzo, y te deja con una placa trasera grande y fea en el exterior de la puerta. Si estuviera instalando una cerradura magnética para asegurar la puerta contra robos, sugeriría la solución de placa trasera y pernos de carro. Para un cierrapuertas que solo necesita soportar algunos abusos ocasionales, los anclajes de mariposa deberían ser suficientes.

Y no considere la cinta. Es posible, tal vez, que un adhesivo moderno como el epoxi de 2 partes para metal de JB-Weld esté listo para este trabajo, pero... esa es un área de superficie pequeña, en una superficie irregular y flexible cubierta con pintura. Para darle a cualquier adhesivo una oportunidad de luchar, necesitaría una rueda de alambre hasta el metal desnudo, limpiarlo con solventes y luego sujetar (o atornillar) la junta de pegamento durante horas para dejar que se cure por completo antes de usarlo, e incluso entonces sería poco probable que aguantara tanto tiempo como los tornillos originales. En cuanto a la cinta VHB, es un buen material, pero este no es un problema que vayas a resolver con la cinta.

Otra cosa que puede intentar es crear una "placa adaptadora" para distribuir la carga del cierrapuertas sobre un área más grande de la puerta.

Como ya ha experimentado, esta hoja de metal no es capaz de soportar las fuerzas del cierrapuertas centradas en los 3-4 tornillos del cierrapuertas.

Se podría usar un trozo de placa de aluminio para distribuir la carga entre 5 y 10 tornillos sobre una porción más grande de la parte superior de la puerta. Luego, el cerrador podría atornillarse a la placa adaptadora.

Esto distribuiría las fuerzas del cierrapuertas sobre un mayor número de tornillos, lo que reduciría la carga en cualquier parte individual del material delgado de la puerta.

En el sector de las puertas comerciales, las instrucciones son vagas, el hardware incluido parece barato. Use pernos pasantes o pernos sexuales del grosor de su puerta, un tornillo de máquina del otro lado sujetará su equipo a la puerta y evitará que se derrumbe. De nada

Puse un cerrador hidráulico de servicio pesado en la puerta exterior de acero del garaje. Mi puerta puede haber sido más gruesa. Los tornillos regulares aguantaron pero debido a la alta carga, reemplacé uno con un perno pasante (5/16). La tuerca se ve en el exterior, pero está en la parte superior y no se nota (mi esposa no se ha quejado). Iba a ponerle una nuez de bellota pero nunca lo hice en quince años. Así que hay una opción de fuerza bruta; aunque algunas otras respuestas son mejores.

Recomendaría algo esto:

Es para madera, pero creo que funcionará bien con acero fino. El nombre debe ser perno de entrenador.

Taladre un orificio a través de la puerta lo suficientemente grande para que la rosca del perno pase libremente. Pero demasiado pequeño para la extensión rectangular debajo de la cabeza. Inserte el perno desde el exterior de la puerta y atornille la tuerca desde el interior. La extensión debe pasar del agujero redondo al cuadrado y evitar que el perno se deslice mientras aprieta la tuerca.