¿Qué significan los números en los gallos de bádminton de Mavis (Yonex)?

He visto tiendas de deportes que venden gallos Yonex Badminton en cajas tituladas "Mavis 350", "Mavis 500" o "Mavis 10".

¿Estos números significan algo en particular, o es solo que las marcas no pueden ser creativas con sus nombres?

He tratado de investigar esto un poco, y algunos dicen que puede implicar su parecido con un gallo de plumas. Entonces, un Mavis 2000 es mejor que un Mavis 10 en parecerse a un gallo de plumas Yonex. ¿Es esto cierto?

Respuestas (1)

YONEX ofrece 8 productos diferentes de volantes de plástico , aunque la disponibilidad puede variar según la región o el país en el que se encuentre. Según el mercado, es posible que algunos productos no estén disponibles en blanco y amarillo. A pesar de la imagen en la página de inicio de YONEX, el 2000 está disponible en amarillo.

El precio y el marketing sugieren que cuanto mayor sea el número, mejor (= más cerca de los transbordadores de plumas) es la ruta de vuelo.

Mavis 10 a Mavis 370 se ven muy similares. En cambio, los Mavis 2000 son visiblemente diferentes, más de lo que puedes ver en las fotos oficiales de la promoción. (Nunca he manejado 500 o 600.)

En mi experiencia y opinión personal, Mavis 10, 350 y 370 se sienten bastante similares. Como anécdota, el 10 se rompe más fácilmente que los otros, pero no tengo suficientes datos al respecto.

Mavis 2000 se siente bastante diferente a los otros. Siento que obtienes más control en la red y hay un rango de distancia ligeramente mayor (es decir, puedes pegarle un poco más fácil, pero también jugar bastante lento), aunque eso puede ser en parte un efecto placebo.

El Mavis 2000 se rompe un poco antes que el 350/370, pero aún tiene la escala de un transbordador de plástico; puedes jugar fácilmente varias horas con un solo transbordador.

Sin embargo, la diferencia entre un Mavis 370 y un 2000 sigue siendo menor que entre un Mavis 2000 y un Feather Shuttle.

Si desea apegarse a los transbordadores de plástico YONEX y valora las buenas características de vuelo, el Mavis 2000 es sin duda una buena idea. Si desea que el transbordador de plástico vuele como cualquier otro transbordador de plástico decente, elija uno de los otros, por ejemplo, un 350.

Solo una pregunta secundaria a esto, pero ¿cuál es el punto de un mavis 10 si comparte la menor similitud con un gallo de plumas? ¿Es simplemente el costo?
Sí, creo que los Mavis 10 se construyen más baratos. Pero es probable que la diferencia no sea más de un par de centavos. Lo que es más importante, ofrecer (incluso ligeramente) diferentes cualidades permite a YONEX participar en la discriminación de precios : los principiantes que solo quieren cualquier servicio de transporte (es decir, solo buscan el precio) comprarán el Mavis 10 (en lugar de uno que no sea YONEX), mientras que más los jugadores avanzados suelen optar por 350 y más, porque están dispuestos a pagar más por un ligero aumento de calidad.
todavia no probaste el 600?