La luz piloto está encendida. Cuando lo enciendo, se inicia, cantidades normales de llama. Luego se convierte en una llama azul y desaparece lentamente hasta que incluso la luz piloto se apaga.
Esto no funcionaba hace ni siquiera 2 semanas y, que yo sepa, nada ha cambiado, aparte de que la temperatura exterior ha bajado unos 20 grados.
Mi primera conjetura sería que el termopar es malo, o va mal. El termopar es un pequeño dispositivo que genera electricidad a partir del calor, se utilizan en hornos de gas y similares para apagar el gas en caso de que el piloto se apague (para que el gas no siga fluyendo y llenando la habitación).
Admito que no soy un experto en lo que respecta a chimeneas de gas, pero tenía un calentador de gas viejo que mostraba problemas similares y resultó que reemplazar el termopar solucionó el problema. Además, suelen ser bastante baratos (tal vez un par de dólares), por lo que es un buen lugar para comenzar a solucionar problemas.
Después de leer la respuesta de @GalacticCowboy me hizo pensar, y después de investigar un poco pude encontrar esto.
El gas natural contiene una pequeña cantidad de humedad (aproximadamente < 5 %) y esta humedad se congelará en el invierno en tramos de tubería expuestos durante mucho tiempo. Parte de esta humedad termina en el regulador de presión de gas y congelará el diafragma dentro del regulador de presión, lo que provocará un mal funcionamiento o cerrará la alimentación de gas.
No estoy seguro de qué tan frío hace donde se experimenta el problema, pero es posible que el gas esté restringido por una línea congelada.
Esto también podría explicar por qué funciona temporalmente. Es posible que la línea no esté completamente bloqueada, lo que permite que se acumule gas en la línea más allá del bloqueo, cuando se enciende la chimenea, quema el gas en la línea y luego se agota una vez que se agota la acumulación inicial.
Esto también podría ser causado por algún otro tipo de bloqueo, válvula parcialmente cerrada, tubería mal instalada o algún otro tipo de bloqueo.
No creo que sea un problema de termopar o agua en la línea de gas, ya que he visto esto aquí en California que suena similar. La chimenea se enciende con una llama agradable y luego se vuelve azul y luego guau, y la llama piloto se apagan. Esto solo ocurre en los minutos posteriores al encendido y no ocurre cuando la chimenea ha estado funcionando durante más de diez minutos. Causa: En el momento del encendido, hay una cantidad significativa de oxígeno y el fuego consume el oxígeno, pero hay un problema, el gas consumido necesita empujar el aire frío pesado y denso en la chimenea fuera de la tubería para extraer oxigenado fresco. aire por el tubo bicónico para alimentar el fuego. Durante ese tiempo crítico, si el gas de escape no puede empujar el aire frío en la chimenea de escape, no se aspira aire nuevo y el fuego rápidamente se queda sin oxígeno y la llama y la luz piloto se apagan. Esto empeora en los días frescos. Para solucionarlo, asegúrese de que la chimenea de escape y los tubos de admisión estén despejados. Si eso no funciona, puedes probar esto, no te gustará, pero a mí me funciona: miras la llama al encender y la apagas antes de que se ponga azul y se apague, luego esperas dos minutos, inténtalo de nuevo, pero asegúrate de apagarlo antes de que se vuelva completamente azul. En el tercer intento, debería haber suficiente calor latente para forzar un canal de aire a través del denso aire frío y luego el fuego debería continuar ardiendo. Planeo mirar la ventilación lateral para evitar el problema de la chimenea de escape fría. puedes probar esto, no te gustará, pero a mí me funciona: miras la llama al encenderse y la apagas antes de que se vuelva azul y se apague, luego esperas dos minutos, vuelves a intentarlo, pero asegúrate y apáguelo antes de que se vuelva completamente azul. En el tercer intento, debería haber suficiente calor latente para forzar un canal de aire a través del denso aire frío y luego el fuego debería continuar ardiendo. Planeo mirar la ventilación lateral para evitar el problema de la chimenea de escape fría. puedes probar esto, no te gustará, pero a mí me funciona: miras la llama al encenderse y la apagas antes de que se vuelva azul y se apague, luego esperas dos minutos, vuelves a intentarlo, pero asegúrate y apáguelo antes de que se vuelva completamente azul. En el tercer intento, debería haber suficiente calor latente para forzar un canal de aire a través del denso aire frío y luego el fuego debería continuar ardiendo. Planeo mirar la ventilación lateral para evitar el problema de la chimenea de escape fría. debe haber suficiente calor latente para forzar un canal de aire a través del denso aire frío y luego el fuego debe continuar ardiendo. Planeo mirar la ventilación lateral para evitar el problema de la chimenea de escape fría. debe haber suficiente calor latente para forzar un canal de aire a través del denso aire frío y luego el fuego debe continuar ardiendo. Planeo mirar la ventilación lateral para evitar el problema de la chimenea de escape fría.
Creo que Tester101 probablemente sea correcto, al menos es un buen lugar para comenzar.
Si un aparato de gas no se enciende o permanece encendido, es casi seguro que se deba a uno de dos problemas:
La mayoría de los gases naturales tendrán un color azulado en la llama. Sin embargo, el color también te dice mucho sobre el proceso de combustión. Por lo que estás describiendo, parece que la llama no tiene combustible. Dado que tiene una luz piloto, definitivamente también tendrá un termopar; dado que el piloto funciona con un flujo de gas muy bajo, se supone que el termopar evita que el gas inunde la habitación si el piloto se apaga. Tal como lo describió, un termopar defectuoso cerrará el flujo de gas incluso si no se supone que debe hacerlo, lo que provocará una falta de combustible.
exactamente el mismo problema... usé una pajilla y soplé los pequeños agujeros en la parte superior del termopar y también alrededor de la luz piloto... antes de que pudiera encender el piloto pero tuve que mantener presionado el botón durante casi un minuto para que permanezca encendido, luego de 30 segundos después de encenderlo, todo se apagaría ... desde que lo apagué desbloqueando cualquier bloqueo, ha estado encendido durante 2 días ahora
Tuve exactamente el mismo problema con mi chimenea de propano. Después de investigar algunas de las sugerencias anteriores, me di cuenta de que era un problema de suministro de gas. Sabiendo que mi tanque estaba lleno, me preocupaba que hubiera un bloqueo en la línea. Pero pronto me di cuenta de que el problema simplemente se debía a que la válvula en la parte superior de mi tanque de propano no estaba lo suficientemente abierta. Cuando mi tanque se llenó por última vez, el repartidor no había girado la válvula lo suficiente. Había suficiente gas para hacer funcionar la luz piloto, pero no lo suficiente para sostener una llama por más de unos pocos segundos. Abrir la válvula resolvió el problema.
Tengo el mismo problema con mi chimenea de gas. Siempre que la temperatura desciende por debajo de los 20 grados en el exterior, el piloto se apaga. Hasta ahora resultó que una tubería de agua en la calle se congela y se rompe, el agua ingresa a la línea de gas y debilita el gas. La primera vez que sucedió pensé que algo andaba mal con mi chimenea. Luego descubrí más tarde que mi vecino en la esquina de mi horno de bloques se apagó. Gastaron $800 en un reparador de hornos tratando de averiguar qué estaba mal con su horno. Después de aproximadamente una semana, de repente toda nuestra calle fue destruida porque se descubrió que una tubería de agua estaba rota y se estaba metiendo en la línea de gas. Este año volvió a pasar. Mi luz piloto se apagó y, efectivamente, una tubería de agua se rompió en la calle unos 5 días después.
Es un encendedor de leña, no un fuego de gas. Solía ayudar a encender troncos de madera. Es por eso que se quema por un corto tiempo y luego se apaga. Está diseñado para ese propósito. Está haciendo exactamente lo que se supone que debe hacer. Es la idea errónea de los operadores de lo que tiene.
Esto es lo que funcionó para mí: usé una pajilla y soplé los pequeños agujeros en la parte superior del termopar y también alrededor de la luz piloto.
¡El mío ha estado funcionando durante 24 horas! Prueba primero antes que nada.
Esto me sucedió y abrí la puerta de vidrio, encendí el fuego para usar el suministro de aire de la casa para mantener la llama encendida el tiempo suficiente para calentar los revestimientos de la chimenea, luego cerré la puerta y listo. Dejé la puerta abierta durante un par de minutos.
Lamento decirlo, pero obviamente la primera y más obvia solución a este problema es que la llama se vuelve azul porque se está quedando sin oxígeno para quemar. Casi puedo garantizar que llevo 20 años en la industria que en las dos semanas entre uso y uso algo ha construyó un nido, un pájaro o un insecto volador, como las abejas, encontró un buen hogar en su entrada de aire o tal vez si un roedor entró desde el exterior, construyó una vivienda perfecta en la agradable entrada de aire seco y cálido
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