Una placa de aproximación es un mapa, por lo que los valores direccionales presentados son siempre ángulos de seguimiento magnético (excepto cerca del Polo Norte magnético). Un rumbo es hacia donde apunta el avión cuando está volando. Entonces, 301° es la trayectoria del rumbo del localizador, en grados magnéticos. Tiene sentido, ya que es la aproximación a la pista 30.
En el Ártico, en algunas áreas se puede usar la brújula magnética y en otras no, por lo que el valor incluirá una "T" (301°T) si el track es True Track, o una "M" (301°M) si es una pista magnética. Si no hay T o M, suponga que el valor es magnético.
Ese es el curso de aproximación final en el localizador. Volarás ese curso magnético una vez que estés establecido en el localizador. Su rumbo utilizado para rastrear ese curso de aproximación final variará dependiendo de los vientos en altura.
Jim
Kenn Sebesta
APP CRS
solo significa "Curso de aproximación" para aquellos de nosotros que estamos acostumbrados a la jerga. Y mostrar un ángulo de aproximación en la senda de planeo inferior derecha siempre ha sido una representación confusa. Las respuestas rápidas pueden sentirse bien temporalmente, pero no celebran el proceso de aprendizaje y documentación, que es de lo que se tratan los sitios SE.Jim