Hace unos meses viví la siguiente situación: Estábamos (dos personas) subiendo el último largo de una vía de varios largos. Cerca del final, había una chimenea en forma de cueva. Básicamente, una chimenea donde la abertura era más estrecha que la chimenea misma, y todo se volvía más estrecho hacia la parte superior.
Cuando dirijo ese largo no tuve ningún problema en subir, notando que tenía que salir de la chimenea porque la abertura superior era demasiado estrecha para mi casco, descendiendo un metro y continuando por el exterior. Cuando estaba asegurando a la segunda, se quedó atrapada dentro de la "cueva" por culpa de su mochila sin posibilidad de subir, bajar o salir. Toda la situación se parecía un poco a esto (izquierda: vista lateral, derecha: vista frontal):
Nuestro problema en esa situación era que no podíamos comunicarnos en absoluto (techo de cueva entre nosotros, mar abierto hacia atrás, así que no había eco), y no tenía forma de saber qué estaba pasando allí abajo. Finalmente resolvió la situación soltándose, cayendo como máximo medio metro y luego (con gran dificultad) saliendo de la cueva. Si hubiera sabido que había que bajarla como 1-2 m, toda la situación se habría resuelto en un minuto, pero así, tomó como 15.
Si bien funcionó bien en nuestra situación, ¿cuál es la forma generalmente recomendada de manejar una situación en la que el segundo parece atascado y no es posible ninguna comunicación? Además, ¿cuál habría sido la reacción apropiada si ella no hubiera podido moverse?
Se trata principalmente de cómo manejar una situación de este tipo si no se ha preparado específicamente. Sin embargo, las recomendaciones sobre cómo prepararse para el caso de tal situación también son bienvenidas, ¡si esto no hace que mi pregunta sea demasiado amplia!
Por supuesto, primero querrá probar cosas simples, y esperar es algo realmente simple de hacer. Resolvió el problema en 15 minutos, lo que ni siquiera me parece un tiempo especialmente largo para esperar un segundo para hacer un lanzamiento. Podría llevar ese tiempo limpiar una pieza de equipo atascada. Otra solución simple sería traer radios en el futuro, pero eso no te ayuda en este caso. Supongo que cada uno de ustedes no tenía un teléfono celular en su mochila.
Si ha agotado las opciones simples (digamos que ha pasado una hora y no pasa nada), esto se convierte más en una situación de autorrescate, y el autorrescate se basa en improvisar una solución utilizando el equipo que tiene y las técnicas que conoce. . A menudo, en el auto-rescate, bajar al escalador es la solución más fácil. Habría funcionado aquí, pero no tenías forma de saberlo, y podría haber sido peligroso bajar. Asi que...
Si le estaba dando una seguridad directa, entonces amarrar la seguridad es trivial. Si estaba asegurando fuera de su arnés, entonces necesita saber cómo escapar del aseguramiento, que es una habilidad de autorrescate importante y fundamental para practicar.
Si tenía menos de la mitad de la cuerda, entonces podría hacer rappel en una segunda hebra para ver qué pasaba. Sin embargo, necesitaría formular un plan para asegurarse de poder volver a subir sin tener que hacer la ruta en solitario, por ejemplo, usando un Prusik. La decisión de intentarlo puede depender de la dificultad de la ruta. Debido a que no puede extraer su dispositivo de seguridad del sistema, deberá hacer el rapel utilizando una técnica alternativa, como un Munter.
Otra opción podría ser ir a buscar ayuda. Obviamente, eso tiene sus desventajas, pero es mejor que intentar un autorrescate con un método incompleto que podría hacer que te maten. Una de las reglas básicas de los primeros auxilios y el autorrescate es no crear víctimas adicionales.
Todos los comentarios de Ben son geniales, pero en su mayoría tratan sobre lo que podrías hacer una vez que estés en esta situación. Sin embargo, evitar la situación por completo puede ser más fácil de lo que piensas y probablemente sea la mejor opción.
Para hacerlo, solo necesitaría extender su aseguramiento, o simplemente decir: no asegure desde el borde, asegure en él.
Esta es una técnica que empleo mucho, especialmente cuando guío, pero incluso cuando no lo hago, y si estás balanceando pistas o superando, realmente no consume tiempo adicional.
Hay un artículo en Climbing.com del que tomé prestada esta imagen (también vinculada a continuación), pero esencialmente establece un ancla, baja y amarra donde desea asegurar, luego establece un nuevo ancla intermedia en ese punto usando la cuerda, o establecer un aseguramiento redirigido utilizando el ancla superior.
Como mínimo, debe intentar tener una comunicación audible, pero es bueno esforzarse por tener una línea visual (línea de visión) en su escalador también.
No hay mucho que agregar a la gran respuesta de Ben Crowell, solo un punto. Entonces, el siguiente párrafo es simplemente una versión corta de su respuesta, pase al segundo si no desea leerlo.
Si tiene una buena razón para creer que el segundo no está gravemente herido, lo primero que debe intentar es bajarlo. Solo lentamente y no mucho al principio. Subir por el camino equivocado y quedarse atascado sin salida debido a que la cuerda lo jala es algo bastante común. Si eso no resuelve la situación tal como se ha mencionado, proceda como en un rescate improvisado: comience a improvisar. Si tiene suficiente cuerda, bájese para establecer contacto.
Si no puede descender lo suficientemente lejos porque la cuerda es demasiado corta, puede bajar con la cuerda en la que está subiendo el segundo. Simplemente use exactamente la misma técnica que para ascender por una cuerda: dos nudos de bloqueo, uno unido a su arnés y el otro como ayuda para descender. Las protecciones no estratégicas simplemente se pueden desabrochar, de lo contrario, es posible que deba hacer un nudo de bloqueo debajo y luego desatar el de arriba, pero con un poco de manipulación, incluso podría deslizarlo a través del encuadernador de la protección. Es lento, engorroso y agotador, pero es una opción para descender con una cuerda enseñada si nada más funciona. Solo tenga cuidado si la cuerda es forzada contra la roca: tratar de pasar los nudos de bloqueo más allá de esa área puede atascarlo y, por lo tanto, bloquearlo.
Lo que podrías hacer es desarrollar un sistema de cuerda para tirar para situaciones como esta. Por ejemplo, un tirón = agarre fuerte, dos tirones = holgura, etc. Esto funciona mejor cuando el asegurador está debajo, pero sigue siendo útil en situaciones como esta.
anderas
pete becker
raquítico