¿Qué es un 'Whitecap' y por qué debo preocuparme por navegar en ellos?

Escuché a alguien hablar sobre cabrillas blancas y cómo podrían ser peligrosas para navegar, pero no estoy seguro de entender de qué estaban hablando.

¿Qué son los cabrillas blancas y por qué debo preocuparme por navegar con ellos?

Respuestas (2)

Las gorras blancas reciben su nombre de las gorras blancas en la parte superior de las olas.

Las gorras blancas son una señal de que el viento está aumentando y que las condiciones climáticas están empeorando y se ven así en niveles bajos de viento.

Fuente

Según la escala de Beaufort, estos comienzan a ocurrir entre 7 y 10 nudos.

Es aún más peligroso si estás en una canoa ya que el viento te puede voltear.

Viento y Olas – Whitecaps son una clara señal de condiciones peligrosas en el lago. Las olas pueden volcar su bote (especialmente las canoas), dificultar el giro, evitar que mantenga el rumbo y ralentizar o detener su avance. Las condiciones de las olas pueden ser especialmente caóticas y peligrosas en aguas poco profundas ya lo largo de bajíos, acantilados y acantilados rocosos. Las olas en aguas abiertas pueden ser mucho más altas que las de las calas protegidas o detrás de las islas. Lea “En el lago Champlain, el viento gobierna” (página 74) para obtener más orientación.

Planificación de un viaje seguro

En pocas palabras, el agua turbulenta es agua que se rompe en capas blancas o cualquier escenario donde el cuerpo de agua en el que se encuentra inhibe el control que tiene sobre su embarcación, como golpear su bote hasta el punto en que alguien o algo podría ser arrojado fácilmente, o empapar el motor y los componentes electrónicos de una manera que podría dejarlo varado.

Navegación segura con mal tiempo

En inglés británico, estas olas se llaman "caballos blancos".

Como bien se indicó en otra respuesta, los whitecaps (las puntas blancas de las olas) son un indicador visual de la velocidad del viento local sobre el agua.

Solo quería enfatizar que las crestas blancas, como un indicador del viento, a menudo aparecerán antes de la formación local del tipo de olas cortas y empinadas (también conocidas como "chop de viento") que pueden ser un desafío para las canoas y los kayaks remados por personas que están acostumbradas. al agua plana. Entonces, incluso si tales ondas aún no están presentes, las crestas blancas son un indicador de que las ondas pueden estar desarrollándose.

Incluso cuando son relativamente pequeñas, estas olas pueden ser traicioneras cuando vienen detrás del remero, debido a la tendencia de la canoa/kayak a surfear involuntariamente (ganar velocidad en la cara de la ola) y luego brotar (girar repentinamente paralelo a las olas) que , junto con una reacción no practicada por parte del palista, puede contribuir a que se vuelque. Un remero que se dirige contra el viento puede experimentar esfuerzo pero ningún desafío particular con la estabilidad solo para descubrir cuando intenta dar la vuelta que está luchando para mantener el bote en posición vertical.

Wikipedia tiene un buen artículo sobre cómo se desarrollan las olas (ya sea en una brisa en un estanque o en una tormenta en el Pacífico, los elementos básicos son similares: la velocidad del viento, la distancia que el viento ha viajado sobre el agua, el tiempo que el viento ha estado soplo)

Tenga en cuenta que las canoas y los kayaks deben manejar las olas de manera un poco diferente. Aquí hay un buen artículo sobre el manejo de una canoa en las olas: rapidmedia.com/canoeroots/categories/skills/…
Tenga en cuenta también que un kayak con un faldón remado por una persona vestida apropiadamente con algunas habilidades muy alcanzables puede manejar una enorme variedad de condiciones, y recomiendo encarecidamente a las personas que aman explorar aguas tranquilas y planas en un kayak que busquen instrucción al respecto. como precaución contra las condiciones cambiantes y para la confianza/tranquilidad.
Buena respuesta, una buena regla general para el kayak de mar también es que si el viento va en contra del movimiento de la marea, entonces es más probable que haya cabrillas con un menor riesgo de olas pronunciadas, y adversamente el viento y la marea que se mueven en la misma dirección hace que las cabrillas sean menos probable y es más probable que genere oleaje. ondulaciones onduladas largas y profundas en el mar con poco o ningún whitecaps