¿Qué es un hiperónimo para las piernas ascendentes y descendentes de un vuelo?

Si un vuelo de una aerolínea es todo lo que sucede entre sus puertas de salida y llegada. ¿Cuál es el término genérico para cada vez que el avión asciende o desciende durante una ruta aérea? En términos sencillos, ¿qué terminología definiría los cuatro '_____?' igualmente como cuatro cosas separadas.

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Si la imagen a continuación indica la terminología adecuada para un vuelo. ¿Cuál es el hiperónimo de la fase 3/4 y la fase 6/7 de la ruta aérea?

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El acto de subir y bajar se llama "ciclo". En la aviación no hay una palabra para describir las secciones de ascenso/descenso que yo sepa. Supongo que se podría llamar medio ciclo...
¿Está asumiendo que necesariamente existe tal término?

Respuestas (2)

Dado que un hiperónimo puede ser una palabra o una frase, optaría por un segmento aéreo que no sea de crucero . O N-CAS, como se le conocerá a partir de este momento de la historia.

Sin embargo, el equipo de taxonomía común de la OACI (pdf) no tiene un término para ello.

Desde ese documento, puede llamar a 4, 5 y 6 (desde su diagrama) simplemente en ruta . Y no veo daño en expandir ese término para incluir 3 y 7 también (para los propósitos de la pregunta).

Además, durante el crucero, algunos aviones siguen subiendo escalones, lo que se denomina subida escalonada . En ese caso, terminas con múltiples fases de ascenso y crucero.

Lo que me hace pensar en pisar .

Oficialmente, no hay respuesta a su pregunta, "en ruta" encaja bien y es oficial, y "paso a paso" (hacia arriba o hacia abajo) excluiría el crucero como lo solicitó, funciona desde un punto de vista técnico (aunque muy amplio). Pero no se puede usar oficialmente o de otra manera si me preguntas.

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¿Esta phillia de abreviaturas de 3 o 4 letras es común a todas las personas de la aviación? Así parece. :D

Yo diría que el hiperónimo es "transición". Hace la transición de ascenso a crucero y de crucero a descenso. Y transición, que es un término que se usa en las discusiones sobre aviación, encaja muy bien. Para hacer la transición de crucero a descenso, debe reducir la potencia, volver a ajustar el avión y hacer una serie de otras cosas según el avión en particular. Esta "transición" de crucero a descenso incluso tiene su propia lista de verificación, al igual que la transición de ascenso a crucero.