¿Qué es este dispositivo que sobresale de la parte trasera de este 787?

Mientras miraba las fotos de esta pregunta , noté una pequeña protuberancia en el costado del avión. Puedes verlo en la foto:
787 foto

y en el diagrama de l@aeroalias responde:

787 apu diagrama

En el diagrama parece tener algo que ver con la apu o es un sistema de protección contra incendios. Hay una línea sombreada que va hasta él.

¿Qué es este objeto?

Editar: parece una antena. Encontré un diagrama de la ubicación de la antena 777 aquí , pero no muestra nada en esa área.

colocación de la antena 777

Algunas de esas líneas no parecen apuntar a lo que están etiquetadas. APU Compartment Firewall, Inlet Door, etc
@egid Sí. Aeroalias señaló eso en la otra pregunta.
Dado que posiblemente sea parte del sistema de extinción de incendios, tal vez una entrada de aire para el sistema AFFF , aunque no sé por qué tendría esa forma, tal vez debido al problema de la capa límite en vuelo no permitiría que absorba suficiente aire para generar espuma...
Se parece mucho a una antena de hoja estándar, ¿tal vez para TCAS? No estoy seguro si tiene un gemelo en el otro lado.
@mins Gracias. Arreglado
@mins eh. Interesante.
¿Un puerto de drenaje para la APU?
Estoy de acuerdo en que también parece una antena VHF o similar, aunque no he podido encontrar un diagrama de ubicaciones de antena para el 787.
Sí, me parece un mástil de desagüe.
@ Porcupine911 No había pensado en eso. Buena sugerencia, excepto que encontré varios sitios que indican que el 787 no tiene un mástil de drenaje. En su lugar, optaron por un tanque de aguas grises.
@TomMcW, estaba pensando en un drenaje de otra cosa. El 787 todavía tiene desagües para eliminar cualquier acumulación de combustible, aceite, agua, líquido de deshielo, etc.

Respuestas (1)

Como ya habrás imaginado, es el drenaje de la cubierta de la línea de combustible de la APU, como se ve aquí:

ingrese la descripción de la imagen aquí
( Fuente )

Detalle:

ingrese la descripción de la imagen aquí

La aleta le da un perfil aerodinámico al desagüe. La razón por la que existe este drenaje parece ser:

Se suponía que las fugas de combustible natural de la línea de combustible de la unidad de potencia auxiliar (APU) se drenaban sin causar daño por la parte inferior de la estructura según lo diseñado, aunque en lugar de hacerlo, el combustible se acumulaba en el cono de escape de la APU.

( Fuente )

Parece ser una gran cantidad de arrastre que causa área de superficie para una línea de drenaje. Me sorprende que la aleta se extienda tan lejos de la superficie y sea tan "profunda" (de proa a popa).
@FreeMan Si el drenaje está demasiado cerca de la superficie, el combustible y el aceite filtrados fluirán a lo largo del fuselaje con el flujo de aire, y eventualmente alcanzarán el escape caliente y se encenderán.
@ user71659 ¡ah, eso tiene sentido!
¿Qué quieren decir con "fugas naturales de combustible"?
¿Qué es este dispositivo que sobresale de la parte trasera de este 787?
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