¿Por qué una aerolínea incluye "marineros" en su lista de solicitudes especiales?

La tripulación de las aerolíneas a veces necesita viajar de un aeropuerto a otro como pasajeros pero al mismo tiempo están de servicio (en la terminología de las aerolíneas lo llamamos Deadheading ). En este caso, las aerolíneas necesitan trasladar a la tripulación de un aeropuerto a otro por razones operativas (como traer aviones nuevos o traer un avión después de haber estado en tierra por razones técnicas durante algún tiempo). A veces, las aerolíneas también ponen a la tripulación como cabeza muerta en otra aerolínea. Lo mismo ocurre con los marineros, necesitan ser reubicados de un lugar a otro de vez en cuando para ser parte de la tripulación en un barco ubicado en otra área.

Supongo que las aerolíneas están facilitando el trabajo de los marineros porque los marineros, como las tripulaciones de las aerolíneas, usan diferentes tipos de visas a diferencia de los pasajeros normales o incluso no tienen que tener visas para muchos países. Además, las tripulaciones y los marineros tienen un arreglo especial con las autoridades de inmigración para que puedan marcarlos en el sistema con anticipación, de modo que cuando la información se transmita al país de destino utilizando APIS , incluirá que son marineros y parte de una tripulación.

Los marineros que viajan por trabajo a menudo viajan con un libro de registro de marinero en lugar de su pasaporte. Esto significa que, en el momento del check-in, a menudo deben presentar credenciales válidas que incluyan el nombre de su barco y su itinerario. De lo contrario, no se podrán aceptar a bordo de un vuelo. La mayoría de las aerolíneas otorgan un trato muy privilegiado a los pasajeros con este SSR, pero el código también se presenta como una advertencia para que el personal de control verifique el libro de registro y el manifiesto del barco que SEMN está obligado a llevar.