El vórtice de la punta (causado por el aire a mayor presión debajo de la punta que se mueve hacia la región de baja presión en la parte superior al rodar alrededor de la punta) reduce el ángulo de ataque efectivo en la punta y mantiene la capa límite adherida por más tiempo a medida que avanza la pérdida. El vórtice de la punta tiene este efecto con cualquier forma de ala, pero las formas que reducen la resistencia al encoger el vórtice de la punta se beneficiarán menos, mientras que un ala con menos cuerda tenderá a entrar en pérdida con un AoA más bajo, lo que hará que las alas muy ahusadas se detengan en la parte inferior. primero la propina.
Digo "ganar" porque una entrada en pérdida de la punta generalmente se considera mala: puede causar una entrada de giro, donde una pérdida de raíz con las puntas aún volando conduce a una pérdida directa, con los demás factores iguales.
usuario14897
icono de zeiss
DLH