Durante el lanzamiento abortado de SpaceX de ayer, alguien estaba dando instrucciones a los controladores sobre los procedimientos de cancelación:
Para abortar el lanzamiento, un controlador dirá 'abortar, abortar, abortar'.... los controladores no llamarán a abortar en los últimos diez segundos del lanzamiento .
Parafraseado de memoria
De hecho, la contundencia con la que se anunció esto provocó este tuit :
El tipo que da instrucciones de cancelación para #SpaceX #Falcon9 #SES8 suena como si estuviera recitando las reglas de Fight Club.
Tuiteado por Pillownaut el 28 de noviembre de 2013 a las 22:30
Mi pregunta es la siguiente: ¿Por qué los controladores no pueden cancelar en los últimos diez segundos? Parece que si yo fuera un controlador y encontrara algo que iba a causar que algo explotara, sería preferible que otros lo supieran, aunque sea en los últimos diez segundos.
¿Cuál es el fundamento de esta regla?
Parece que la razón más probable es que en T-10 segundos, cualquier cosa que sea un problema lo suficientemente grave como para abortar debería ser detectada por la computadora, y abortar a mitad de camino podría causar problemas mayores. Echa un vistazo a este vídeo de los últimos 10 segundos. Esto es lo que puedo ver que suceda:
Los últimos segundos, esencialmente todo está en automático. Los abortos automáticos han sido probados, de hecho, este es al menos el segundo cohete Falcon que aborta automáticamente justo antes del lanzamiento. Un aborto manual debería probarse más adelante en el sistema. Sospecho que un aborto aún podría ocurrir con bastante facilidad en T-8, pero en T-6, podría ser solo parcialmente abortado, lo que podría ser un poco más peligroso que abortar automáticamente. Dé un par de segundos para reaccionar, y el hecho de que es más fácil recordar 10 que 8, y esa es probablemente la razón por la que no se puede cancelar en el último segundo.