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Nepal dijo el martes que estaba investigando si una mujer china, la única escaladora del Monte Everest de esta temporada desde el lado nepalí, usó un helicóptero para llegar a un campamento alto.
¿Por qué las autoridades querrían verificar si usó o no helicóptero? Si alguien potencialmente quiere emprender tal viaje, ¿sería ilegal? ¿Existen algunas normas (es decir, normas de tráfico aéreo) que se hayan infringido?
Escalar el Everest desde Nepal requiere un permiso especial, y los escaladores que superan con éxito la montaña reciben un certificado de reconocimiento del gobierno de Nepal. El dinero recaudado de los permisos se destina a la limpieza de la montaña 1 , que es considerada un lugar sagrado por algunas poblaciones locales.
Si Wang Jing efectivamente usó un helicóptero para sortear partes de la escalada, no se reconocerá su ascenso y no recibirá su certificado. Además, es posible que se le niegue un permiso en el futuro.
1 por ejemplo: Expedición Extreme Everest 2010
No es sencillo volar un helicóptero a estas alturas, aterrizar y despegar de nuevo. Es arriesgado y los resultados dependen del clima, que puede cambiar sin previo aviso. El helicóptero está operando cerca del límite del aire más delgado en el que puede volar y es menos maniobrable de lo normal. El ejército de Nepal solía hacer rescates en helicóptero en el Everest, pero ahora los lleva a cabo una empresa privada llamada Fishtail Air, que aterriza a una altura de 6400 m. Aterrizar tan alto solo es posible con buen tiempo. En condiciones apropiadas, los helicópteros pueden volar más alto que el pico del Everest, pero no pueden aterrizar y despegar tan alto. Ha habido tres incidentes en los que los helicópteros Fishtail se estrellaron mientras intentaban rescatar a alguien, así como muchos accidentes en el área antes de que Fishtail comenzara a operar.
Para un turista volar al campamento base del Everest por elección es estúpido en tantos niveles que ni siquiera es divertido. A estas altitudes, todo se trata de aclimatación. Volar en un helicóptero significa que pierden esa oportunidad de aclimatación, lo que los hace más propensos a tener serios problemas a medida que continúan subiendo desde allí. También se están perdiendo una caminata escénica y memorable, que de hecho es probablemente la única parte de escalar el Everest que no será físicamente miserable.
Parece que no debería importarles cómo uno gasta su tiempo privado y su dinero privado en cualquier actividad que deseen.
Una buena analogía sería si alguien quisiera hacer un aterrizaje de helicóptero en la parte superior del Monumento a Washington. No creo que el servicio de parques esté muy contento con eso.
Lo ideal es que los montañeros sean autosuficientes e independientes, pero tambiénque si surge la necesidad, hacen todo lo posible por otras personas. En realidad, cuando estás a gran altura en las montañas, puedes ser muy interdependiente con otras personas con las que compartes la montaña. Si el porteador A se corta la frente y el escalador B de otro grupo usa sus toallas higiénicas como vendas, es posible que tenga que preguntar para ver si alguien más tiene alguna. Esta idea de entrar en helicóptero crea más riesgo para la persona que lo hace (chocarse, no estar bien aclimatado para escalar más tarde), y si esos riesgos resultan malos, tiene un impacto en otras personas. Guías, escaladores, porteadores y médicos van a ser llamados para hacer frente a una situación de emergencia, y se pondrán en peligro, si es necesario, para afrontarla.
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