Cuando Luego, la batería ingresa al modo CV, de lo contrario, la batería ingresa al modo CC y, debido al voltaje de compensación inherente del comparador, la transición de la etapa CC a la etapa CV puede ser demasiado temprana o demasiado tarde.
Mi pregunta es ¿por qué el voltaje de compensación del comparador puede permitir que la transición de la etapa CC a la etapa CV sea demasiado temprana o demasiado tarde?
Si agregué un pequeño voltaje de compensación en serie con una de las entradas del comparador como esta: -
¿No esperaría ahora que el comparador cambie y seleccione el modo CV cuando es mayor que + 5 mV?
Los 5 mV son, en efecto, un voltaje de compensación de entrada.
Esto significaría que el tiempo que se tarda en el modo CC sería un poco más largo porque el voltaje del terminal de la batería tiene que aumentar a un voltaje ligeramente más alto para que el comparador cambie al modo CV.
El tiempo de transición real al cambiar entre el modo CC y CV no se ve afectado; será rápido (submicrosegundos), solo que el momento en que ocurre la transición será un poco más tarde en el escenario anterior. Si se invirtieran los 5 mV, la transición ocurriría un poco antes en el ciclo de carga.
PlasmaHH