Por el momento, el diseño de Starship de Spacex es más o menos, de abajo hacia arriba:
(Vea el diagrama a continuación para ver una ilustración)
En esta configuración, el tanque de cabecera LOX está bastante alejado de los motores. ¿No es esto perjudicial para los reinicios rápidos para los que están diseñados los tanques de cabecera?
Además, el tanque de cabecera LOX en la parte delantera parece bastante vulnerable a los micrometeoritos y otros impactos, mientras que el tanque de cabecera CH4 está mejor protegido ya que hay varias láminas de acero que lo separan del espacio.
¿Por qué ambos tanques de cabecera no están debajo de la carga útil?
Me parece que hay suficiente espacio para tener ambos tanques de cabecera junto a sus contrapartes de tanques principales, mientras se asegura que los tanques de cabecera estén a una distancia segura entre sí.
La única fuente oficial que tenemos es un tuit de Elon Musk :
Es principalmente para equilibrar el barco durante la entrada. Después de entregar los satélites, la parte delantera es liviana y la trasera es pesada debido a los motores y las patas de aterrizaje.
Poner todo el peso en la parte trasera está bien para un vehículo que ingresa primero a los motores como Super Heavy, Falcon 9 o Electron. Pero para un vehículo que entra con la panza primero, desea que el centro de masa esté más adelante, más cerca del centro.
Speedphoenix
Jörg W. Mittag
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