¿Por qué el Capitán Lorca todavía tiene su rango y comisión después de perder su barco, antes de ser Capitán del Discovery?

En Star Trek Discovery S1:E4 - Elige tu dolor - nos enteramos de que el Capitán Lorca perdió toda su nave y la destruyó en lugar de dejársela a los klingon .

Por lo general, perder su barco estaría sujeto a una corte marcial y perder el rango de Capitán.

De hecho, el siguiente comentarista escribe :

¿Por qué el capitán Lorca no fue juzgado por consejo de guerra por perder su barco y toda la tripulación? Es un delito grave incluso en Star Trek.

Mi pregunta es: ¿ Por qué el Capitán Lorca todavía tiene su rango y comisión después de perder su barco, antes de ser Capitán del Discovery?

Una corte marcial es el equivalente militar de un proceso penal en el mundo civil. Así como un jurado puede declarar no culpable a un acusado , también lo puede hacer la junta de la corte marcial. Si Lorca se enfrentó a una junta y fue declarado no culpable , es decir, que la pérdida de su barco no fue atribuible a mala conducta, malversación, negligencia o simplemente incompetencia, entonces muy bien podría no haber sufrido pérdida de rango. El argumento de que " debería haberse hundido con su barco" podría contrarrestarse con un deber implícito de preservar los activos, incluido el personal calificado, que pudiera.
Nota: No he visto ninguno de los programas/películas recientes de ST; esto es simplemente un intento de aclarar qué es una corte marcial. Si efectivamente Lorca no se enfrentó a un tablero, la razón definitivamente debe cuestionarse, ya que hay evidencia prima facia de que abandonó su mando frente al enemigo.
Pequeño punto: a menos que Lorca fuera acusado de un delito contra la UCMJ (o el futuro equivalente), no sería sometido a un consejo de guerra. La pérdida del barco sería en su lugar una Junta/Tribunal de Investigación . En "Court Martial", Kirk fue acusado de asesinato (negligencia deliberada que resultó en la muerte de un miembro de la tripulación) que es un delito contra UCMJ. Primero tendrías que explicar los cargos de Lorca. No creo que esta pregunta sea respondible todavía.
@JohnP No es cierto, me temo. Perder un barco es motivo de consejo de guerra, mira mi respuesta.
Vi tu "Voy a adivinar" :). Si bien lo llaman una corte marcial, (como se muestra en la página de memalpha), eso es agitar la mano de la televisión.
No he visto el episodio de TOS "Court Martial", pero Memory Alpha dice que el juicio de Kirk "marcó la primera vez que un capitán de nave estelar de la Flota Estelar fue juzgado en una corte marcial". No estoy seguro si esta declaración es canónica o no; si lo es, implica que Lorca nunca fue sometido a consejo de guerra, ya que Discovery precede a TOS. (O los escritores se equivocaron, pero ¿con qué frecuencia sucede eso ?)
Fue un verdadero consejo de guerra ya que hubo un procesamiento. Vea mi respuesta actualizada (también me equivoqué en el episodio).
la declaración es canon @MichaelSeifert, ya que se indicó en el episodio: por Commodore Stone chakoteya.net/StarTrek/15.htm
Es posible que desee revisar esta pregunta. Creo que quieres preguntar "¿por qué todavía tiene su rango y comisión?" Puede someterse a un consejo de guerra y aún conservarlos, si el consejo de guerra falla a su favor. No hay indicios de que Lorca no haya sido sometido a consejo de guerra, pero es un misterio por qué sigue siendo capitán y compañero de celda de Burnham. De cualquier manera, ninguno de nosotros puede responder la pregunta todavía, pero espero que salga antes de que termine la temporada.
Además, el "comentarista" que citó obviamente no es notable.
Bueno, como fanático de ambas series, me encantaría ver Star Trek: JAG :) Podrían dar más detalles sobre eso en esa serie :)

Respuestas (2)

Como supimos en el episodio de TNG " La medida de un hombre ", Picard fue juzgado en consejo de guerra por perder su primer barco, el USS Stargazer, pero fue absuelto. Probablemente algo similar le pasó a Lorca.

esto no responde a la pregunta, la situación de Picard es exactamente lo contrario de lo que sabemos de la situación de Lorca. Picard fue llevado a consejo de guerra por perder su barco, Lorca no. La pregunta es... ¿por qué?
@NKCampbell sabemos que no fue declarado culpable, no es que no estuviera en juicio. Es muy posible que lo haya sido.
@Petersaber: la pregunta (como se hizo originalmente) era 'por qué no se sometió a Lorca a un consejo de guerra', no, por qué no fue declarado culpable
¡@NKCampbell no sabemos si lo sometieron o no a un consejo de guerra! Todo lo que sabemos con certeza es que SI lo fue, fue declarado no culpable, porque es un capitán y no un prisionero. Tu pregunta es "¿por qué Lorca es una gorra?" La respuesta de Loki responde a esa pregunta. "Porque en el caso de ser juzgado por un consejo de guerra puede haber sido declarado no culpable".
todo lo que digo es, mire las ediciones de @Petersaber: mi comentario abordó la pregunta/respuesta antes de la edición
Picard merecía ser juzgado por un consejo de guerra. Perdió su nave debido a un grave error de juicio, al no tener los escudos levantados cuando una nave desconocida y poco comunicativa se acercó al alcance efectivo de las armas. No todos los capitanes pierden su barco por ese tipo de error de juicio.
El objetivo principal de Starfleet es explorar pacíficamente. Solo porque un barco es desconocido y poco comunicativo, no levantas escudos de inmediato. Cuando la Enterprise D se encontró con Tin Man, por ejemplo, no levantaron escudos de inmediato. Es cierto que se habían hecho algunas investigaciones al respecto, pero no sabían si tenía intenciones hostiles o no.

Alrededor de 380 barcos de la Marina de los EE. UU. se hundieron en combate durante la Segunda Guerra Mundial. Solo uno de sus capitanes, Charles B. McVey III del USS Indianapolis , fue juzgado en consejo de guerra por perder su barco y condenado, una acción muy controvertida. McVey conservó su rango de capitán pero perdió su antigüedad y fue ascendido a contraalmirante cuando se jubiló en 1949. Al parecer, McVey fue el primer capitán de un barco de la Marina de los EE. UU. en ser juzgado por un consejo de guerra por perder su barco en tiempos de guerra.

Entonces, si la Marina de los EE. UU. Es un buen ejemplo, la Flota Estelar probablemente no juzgue a los capitanes marciales por perder sus barcos en la batalla, considerando que las acciones enemigas son una explicación suficiente (hicieron corte marcial a Picard por perder su barco en la batalla, pero eso fue un ataque furtivo por un enemigo desconocido en tiempo de paz, así que tal vez eso marque la diferencia). Y si la Marina de los EE. UU. es un buen ejemplo, un capitán condenado por perder su barco podría no ser castigado con prisión, baja deshonrosa o perder su rango: McVey perdió su antigüedad como capitán.

El 29 de agosto de 1916, el crucero de la Marina de los EE. UU. Memphis estaba anclado en el puerto de Santo Domingo cuando las olas se pusieron fuertes. El capitán Edward L. Beach Sr. ordenó el proceso de horas de encendido de las calderas para que el barco pudiera navegar hacia aguas más profundas. Antes de que el barco pudiera ponerse en marcha, olas gigantes lo golpearon y se estrellaron contra las rocas en el borde del puerto. 43 marineros estaban muertos o desaparecidos y 204 gravemente heridos.

El Capitán Beach fue condenado por no tener suficiente vapor para poner en marcha su barco con poca antelación. Debido a la teoría de que las olas gigantes eran un tsunami impredecible, el castigo del Capitán Beach se limitó a retroceder 20 lugares en la lista de antigüedad, que el secretario de Marina redujo a retroceder 5 lugares.

Más tarde, el Capitán Beach comandó el escuadrón naval de torpedos en Newport Rhode Island, el acorazado New York y el astillero naval de Mare Island.

Los oceanógrafos modernos creen que las olas gigantes que destruyeron el Memphis eran olas de un huracán que pasaba y, por lo tanto, más predecibles.

En cualquier caso, el capitán Beach fue condenado por perder su barco en tiempos de paz, pero conservó su rango de capitán y continuó al mando de los barcos.

Por lo tanto, es posible que un capitán sea sometido a consejo de guerra por la pérdida de su barco y sea absuelto, y como muestran estos ejemplos de la Marina de los EE. UU., es posible que un capitán condenado conserve su rango e incluso vuelva a comandar un barco.