¿Podría el Lunniy Korabl acoplarse con la nave espacial Oryol?

Como sucesor del programa Soyuz, Rusia actualmente está planeando el Oryol/Federatsiya , al principio para vuelos LEO y eventualmente para vuelos lunares. Rusia quiere construir una estación espacial lunar (similar a Lunar Gateway ), pero recuerdo que el presidente Putin dijo una vez algo como que ellos también quieren aterrizar en la Luna y ver si los estadounidenses realmente aterrizaron allí (por supuesto que Estados Unidos aterrizó en la Luna, yo solo estoy citando al presidente). Hasta el momento, no conozco ningún módulo de aterrizaje lunar propuesto. ¿Sería posible que el Lunniy Korabl se acoplara a la nave espacial Oryol, o Rusia preferiría construir un nuevo módulo de aterrizaje lunar, y por qué?

Respuestas (1)

¿Sería posible que el Lunniy Korabl se acoplara a la nave espacial Oryol?

Actualmente, Oryol no está diseñado para acoplarse con un LK, pero no creo que haya una razón fundamental por la que no pueda modificarse para hacerlo; el sistema de acoplamiento es básicamente una sonda que se conecta a uno de una gran cuadrícula de agujeros en el LK. No hay conexión presurizada y poca necesidad de precisión en el acoplamiento.

¿Preferiría Rusia construir un nuevo módulo de aterrizaje lunar y por qué?

Es casi seguro que el módulo de aterrizaje LK no se usaría para ninguna misión lunar futura.

El diseño del LK se vio terriblemente comprometido por el requisito de colocarlo junto con la nave nodriza Soyuz 7K-L3 en un solo lanzador N1. El N1 no podía llevar tanta carga útil a LEO como el Saturn V de los Estados Unidos, por lo que el presupuesto de masa para el LK era aproximadamente un tercio del del Apollo LM. Esto significaba que solo llevaba un tripulante y no había conexión presurizada entre él y la Soyuz; el tripulante tendría que hacer una caminata espacial para abordar el LK y luego regresar a la Soyuz. Solo era capaz de estancias muy cortas en la superficie y no podía transportar las cargas útiles de experimentos científicos que hizo el LM.

Si bien estos compromisos estaban justificados por el cálculo de la carrera espacial de la década de 1960, no tendría sentido usar el LK en una misión lunar del siglo XXI. Si Rusia decide ir a la luna, diseñarán un módulo de aterrizaje nuevo, más seguro y más capaz para la tarea.

Sabía que solo un cosmonauta podía abordarlo y que tenían que hacer una caminata espacial en el medio. No sabía que no podía transportar muchas cargas útiles de experimentos científicos y que no podía permanecer tanto tiempo en la superficie como el LM. Por lo tanto, ¿la LK soviética no podría lograr la estadía de tres días del Apolo 17?
Wikipedia dice que la "vida de diseño" del LK es de 48 horas. Con unas pocas horas en cada extremo para el registro, el ascenso, el descenso y el encuentro, debería haber sido posible que se quedara un día y medio más o menos.
Según la página de WP, parece claro que la nave espacial ha cambiado de nombre de Federatsiya a Oryol.
Según la "Charla" detrás de la misma página de WP, Oryol se refiere a una sola nave espacial del tipo; la página de WP fue renombrada por error.
¿Quieres decir que Discovery se refiere a una sola nave espacial del tipo Transbordador espacial?
Bueno, no está claro.
Ahora se llama Oriol. La página wiki está un poco desactualizada. Se menciona como Oryol en el sitio oficial de Roscosmos (en ruso, no estoy seguro de que haya información en la versión en inglés del sitio tre).