Acabo de instalar nuevos serpentines de evaporador y un nuevo termostato. Todo esto se debió a una fuga en los serpentines del evaporador. Ahora tengo bonitas bobinas de aluminio nuevas y brillantes. Una vez que el sistema se llenó de gas y el aire acondicionado se encendió, fue increíble. Estaba enfriando la casa como no lo había hecho en años. Sale aire realmente frío. El problema es que ahora el calor no funciona "del todo".
Esto es lo que quiero decir con "totalmente". Cuando cambio el termostato a calor y luego subo el calor unos grados más que la temperatura ambiente, puedo escuchar el clic del termostato y luego el calor comienza a soplar. Una revisión rápida muestra que el aire sale de las rejillas de ventilación a unos 80 grados F (unos 5 grados más que la temperatura ambiente). Cuando salgo a la bomba de calor, la tubería que entra está caliente al tacto. Demasiado caliente para mantener tu mano en él. Así que todo parece estar bien hasta unos 4 minutos más tarde. En ese momento, el aire de repente comienza a salir más frío por la ventilación (aproximadamente a temperatura ambiente) y, finalmente, la tubería exterior que estaba MUY caliente comienza a enfriarse. No frío como cuando el aire acondicionado está encendido, pero no caliente en absoluto.
Mi técnico de aire acondicionado no está seguro de lo que está pasando. Ya ha reemplazado el termostato una vez. La unidad exterior es una Trane. Antes de esta reparación, aunque el aire acondicionado no estaba frío, la calefacción funcionaba bien. Ahora tengo un aire acondicionado increíble y sin calor. ¿Es posible que los cables estén incorrectos en el termostato? El termostato de reemplazo (Honeywell TH3210D) no tiene exactamente las mismas etiquetas de cables que el anterior (Simple Comfort SC2200). El viejo termostato tiene
B O W2 G E Y1 Y2
El nuevo termostato tiene
E AUX Y G O L R B C
Desafortunadamente, no tengo una imagen de la forma anterior en que estaba conectado, pero el nuevo tiene cables que entran
E Y G O R
No hay saltadores.
¿Algunas ideas? Pensaría que si el compresor tuviera un problema que el frío tampoco funcionaría. También es extraño que cuando el calor se enciende por primera vez parece funcionar, pero luego se detiene unos minutos más tarde.
Necesita encontrar una verdadera persona de servicio de bombas de calor. Es difícil solucionar los problemas de un sistema sin estar allí. ¿Puso la cantidad de carga de refrigerante correcta y el tipo de refrigerante correcto? ¿La bobina nueva tiene la misma capacidad de tamaño (BTU) que la bobina anterior? ¿Tiene el mismo tipo de válvula de expansión? ¿Alguien ha usado manómetros? De ser así, ¿qué hacen las presiones cuando la unidad se calienta y luego comienza a enfriarse? ¿El compresor cambia su nivel de sintonía? ¿Qué sucede con la temperatura de la línea pequeña y la más grande cuando ocurre este calentamiento y enfriamiento? No es ciencia espacial, solo necesita saber qué está sucediendo con el sistema y qué debería estar sucediendo. en cualquier momento dado en el "ciclo de encendido".
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Carlos Witthoft
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d.george
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ed beal