Tengo una amoladora de banco que no quiere encender. Descubrí el problema: mal interruptor centrífugo. Es un asunto de dos contactos, normalmente abierto (comienza cerrado, luego, cuando el molinillo gira, se quita el peso y se abre). Uno de los contactos de conmutación es genial. La otra parece que la parte que en realidad estaba haciendo contacto fue arrancada, o fusionada con la parte inferior y luego, cuando volvió a saltar, se arrancó, o algo así. Verifiqué que era el interruptor el que causaba el problema porque el brazo de contacto roto en realidad se atascó un poco cuando lo cerré, así que lo cerré hasta que se atascó, volví a armar el molinillo y comenzó normalmente.
Este molinillo es antiguo y el interruptor sería un completo dolor de cabeza para reemplazar, tanto mecánicamente como simplemente encontrar un reemplazo. Me pregunto si realmente necesito ambos contactos para abrir/cerrar realmente para la longevidad en el futuro. ¿Podría simplemente soldar el brazo de contacto rasgado a la sección de contacto? Supongo que ambos tienen que estar cerrados para que fluya la corriente, entonces, ¿es suficiente tener la parte centrífuga del interruptor solo para abrir/cerrar ese brazo de contacto único?
Surgo Entiendo el objetivo Reparé un motor similar no hace mucho 1-1/2 Hp en un marco de motor 56 marca Dayton. El contacto configurado en mi unidad era 120/240v en la conexión de bajo voltaje solo se necesitaba 1 contacto (la verdad no miré para ver si era diferente para 240v) Estos interruptores centrífugos se usan en muchos tamaños y marcas. Hice que la máquina volviera a funcionar cambiando al contacto no utilizado. Necesitaba una copia de seguridad o una reparación mejor y luego encontré un conjunto de interruptor centrífugo del mercado de accesorios por menos de 15 $ (no pude encontrar el correcto en el sitio web de Grangers).
Google o cualquier motor de búsqueda Busque interruptor de motor centrífugo, tienen un tamaño en mm, por lo que necesitará el tamaño del eje del motor en mm. Creo que tenían 1/2 pulgada hasta 1.5 ". por ejemplo, necesitaba un 16.5, creo que era un L16 que atornillé bien. Esto era más barato que $ 235.00 por un motor nuevo, 35 $ Más tarde tuve un motor nuevo, 2 rodamientos y el interruptor. Es posible que desee verificar su orientación porque el juego final es lo que dañó mi interruptor.
Busqué su configuración de cableado y no encontré nada, por lo que es posible que deba rastrear las conexiones en el tablero hasta los devanados, es posible que no estén conectados como los míos. Podrían tener una combinación de cambiar la configuración de la bobina + un condensador y, en el momento de la fabricación, solo usaban contactos duales donde solo se necesita 1 para colocar la tapa y comenzar a enrollar.
Si el devanado de arranque se mantiene en el motor, se sobrecalentará debido a la bobina de campo adicional que proporciona el par de arranque. así que mire la configuración, puede estar bien, pero necesita saberlo o dejará que la magia se escape si se deja encendida por mucho tiempo.
jsotola
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ed beal
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