Tengo gabinetes viejos (~1950) de metal pintado. Me gustaría quitarles el bonito acero inoxidable brillante debajo de la pintura. He leído las pautas de la EPA para la eliminación de pintura con plomo. Mi pregunta es cuál es el mejor método para la eliminación.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de estos métodos? ¿Hay otras técnicas?
El lijado dejará remolinos irregulares en todos los gabinetes. La voladura dejará ese metal brillante con un acabado mate. Los productos químicos pueden o no ser ásperos para los pulmones, las manos y la alfombra de la sala de estar.
Aunque se clasifica en "productos químicos", pruebe primero con líquido de frenos. En realidad. Es muy efectivo como removedor de pintura, y sus vapores y efectos dérmicos son insignificantes, y no se evapora rápidamente como lo hacen los removedores de pintura disponibles en el mercado. Sin embargo, seguirá ensuciando la alfombra, así que hazlo al aire libre.
Lijar... a menos que lije en HÚMEDO, lo cual es poco probable (y peligroso) con una lijadora de mano ordinaria pero razonable con una lijadora neumática... atravesará los discos abrasivos (suponiendo que sean discos) rápidamente; la pintura tenderá a obstruir el abrasivo mucho antes de que el abrasivo se "desgaste" efectivamente.
La voladura... pasa por MUCHOS medios de voladura (¡NUNCA USE ARENA DE PLAYA!) a toda prisa, y requiere un compresor bastante saludable. NUNCA use arena "blanca" en una máquina de chorro de arena - le dará un caso de silicosis, que es una condición permanente muy parecida al enfisema.
HAY algunos decapantes de pintura "seguros" que no son líquidos de frenos en el mercado; vale la pena explorarlos. Sin embargo, no conozco ninguno que elimine TODAS las pinturas: hay algunas pinturas que resisten firmemente cualquier decapante químico, lo que lo obliga a recurrir a medios mecánicos (o cuestionar sus objetivos).
Un decapante químico de cloruro de metileno de buena calidad debería ser suficiente: desordenado, tóxico, cancerígeno, pero muy efectivo. Siga las instrucciones (ventilación, respirador, ropa protectora).
Use papel de lija húmedo/seco para eliminar la pintura persistente y luego pula con un pulidor eléctrico. Saldrá bonito. Luego, puede pulir con cera para automóviles para proteger y evitar la oxidación de la superficie o aplicar una capa transparente (no a base de agua si es acero al carbono en lugar de SS).
Komintern
Pablo
usuario23752
mankoff
Arluín