He estado pensando en llevar mi automóvil (un Ford Escape 2014 AWD) para un viaje por carretera a México o tal vez tanto tiempo más al sur como pueda encontrar caminos pavimentados.
¿Hay riesgo de que la gasolina regular sin plomo en México o los países centroamericanos ensucie el auto?
(Aquí me refiero a daños en el motor o partes del suministro de combustible).
Depende mucho de lo que entiendas por mess up
. A los efectos de esta respuesta, supondré que se refiere a daños en el motor relacionados con el tipo de combustible, en lugar de otros problemas posiblemente relacionados con la infraestructura.
Este tipo parece haber conducido bastantes kilómetros en América del Sur y, por lo tanto, puede proporcionar una experiencia práctica útil. Probablemente valga la pena leerlo.
Los índices de octanaje del combustible indican la probabilidad de que el combustible detone cuando se somete a compresión. Por lo tanto, un combustible de mayor octanaje es capaz de soportar compresiones más altas que uno de menor octanaje. La compresión es una fase intrínseca del correcto funcionamiento de un motor de combustión interna. La compresión da como resultado un aumento de la temperatura y, por lo tanto, puede hacer que se encienda el combustible de bajo octanaje. Sin embargo, el encendido del combustible es una operación sincronizada con precisión, en la que el encendido debe ser comandado por la bujía únicamente, cuando el pistón alcanza un punto preciso en su recorrido. El preencendido causado por la detonación espontánea puede ser dañino para el motor.
Tanto EE. UU. como México muestran el índice de octanaje en el índice antidetonante ( AKI
), lo que significa que los valores de octanaje que lea en las estaciones de servicio mexicanas serán comparables a los de su país. La gasolina mexicana sin plomo viene en dos octanos : 87 AKI
y 92 AKI
. Por lo tanto , elija la clasificación que más se asemeje a la que usa normalmente en los EE. UU. y debería estar seguro .
En caso de que conduzca en países que usan una clasificación de octanaje diferente a AKI
la (generalmente, esto sería Número de octano de investigación RON
), podría usar esta tabla de conversión muy útil de wikipedia, que establece que:
AKI
es ≃ 90/91/92RON
AKI
es ≃ 95/96/97/98RON
Guatemala y Costa Rica, por ejemplo, parecen efectivamente utilizar RON
calificaciones.
Choster