¿Hay algún mapa o recurso que represente la distancia en términos de tiempo en lugar de Km o Millas?

En base a esta pregunta comencé a preguntarme si existe un mapamundi (o mapas locales) que reflejen la distancia entre puntos en términos de tiempo a recorrer y no de Km o Millas.

Sé que dicho recurso no es fácil y depende de muchas variables. También mostrará un mundo completamente diferente. Pero creo que puede ser muy útil para elegir destinos y empezar a planificar viajes de alto nivel.

Gran pregunta, al principio pensé que el tiempo de viaje aéreo probablemente escalaría con la distancia, pero tal vez no. Esto no es lo que quieres, pero va en esa dirección: bioval.jrc.ec.europa.eu/products/gam/index.htm
¿No es lo que Google Maps ya hace? Seleccione dos puntos y elija cómo desea llegar al punto final desde el punto de inicio (a pie, en transporte público, etc.)
@Geo, no exactamente. Eso es solo una ruta en un mapa. Realmente me refiero a un mapa donde la distancia de A a B está en horas de viaje y no en Kms. Por ejemplo, Lisboa y Madrid están a 600 km y 1 hora en avión. Lisboa y La Coruña están a 600 km pero la conexión más rápida tarda unas 5 horas. Eso significa que los mapas representarían Coruña 5 veces más distante que Madrid.
@SpaceDog En principio, sí, eso tiene sentido, pero hay muchas más variables de las que se pueden considerar. Si llevas al límite el mapa variará dependiendo de tu punto de partida.
¿No dependerá mucho de los modos de viaje que consideres? Por ejemplo, si se permite el jet privado, entonces todo es bastante lineal, excepto la distancia al aeropuerto pequeño más cercano, mientras que si se limita al transporte público, se verá bastante diferente a la limitación al automóvil, ¡mientras que el ciclismo es diferente nuevamente!
@nsn, todavía no entiendo muy bien ya que gmap te da el tiempo para viajar (y en muchos lugares el tiempo se actualiza con información en tiempo real). De todos modos, ¿lo que quieres es un mapa que te muestre dónde puedes ir desde el punto A en, por ejemplo, 5 horas en avión?
He visto varios mapas de este tipo, pero generalmente solo para un país o un período de tiempo en particular. No estoy seguro si hay un nombre para ello. Obviamente, necesita mucha información y algunas suposiciones (incluido un único punto de partida), no conozco ninguna versión interactiva similar a un mapa de Google para todo el mundo.
@Gagravarr ¡Por supuesto que puedes usar un jet! Pero estoy hablando de empresas regulares de transporte.
@Geeo, al final sí, pero es un poco más que eso. El mapa realmente se trazaría en términos de horas/distancia y no de Km/distancia.
@nsn está bien, lo tengo
@Geeo Puede obtener un valor único del mapa de Google, no visualizar la variable de duración del viaje en el mapa. El tipo de mapas que describe nsn tendrían líneas o colores "concéntricos" alrededor del punto de partida, un poco como las líneas de contorno para la altitud en los mapas topográficos.
@ Molesto, no estoy diciendo que sea fácil. Y definitivamente necesita muchas suposiciones, pero aún así sería interesante verificar.
¡Sí, por supuesto!
@nsn, sí, no es fácil. Estoy un poco tentado de tratar de inventar algo, incluso comenzar con 10 ciudades del mundo. Pero no estoy seguro de cómo funcionaría, sobre todo porque el tiempo en un sentido no siempre es el mismo en el otro sentido. Creo que está buscando algo con controles deslizantes/casillas de verificación para el transporte. Es un problema interesante, si no se ha hecho, tal vez valga la pena algunas preguntas sobre matemáticas o stackoverflow para ver cuál es la mejor manera de hacerlo.
Solo para aclarar las cosas: ¿serían estos mapas (pero obviamente actualizados y adaptados a su ubicación) una buena manera de abordar su pregunta? Todavía no sé nada de eso, pero también me parecería muy interesante.
@Molesto. Sí. Eso sería interesante. Mi sugerencia sería enderezar esas curvas y, por lo tanto, distorsionar el mapa. Como dije antes, obtendrías un mapa geográficamente distorsionado basado en el tiempo de viaje y no en la distancia. Donde, por ejemplo, 1 cm podría significar 1 hora. Este concepto ya es adecuado para mi objetivo.
No estoy seguro de cómo harías eso. Si considera solo un origen, entonces el tiempo mínimo para viajar a otro lugar solo define una dimensión. Si desea considerar todos los viajes posibles en el mismo mapa, se encontrará con el tipo de problemas planteados por @MichaelBorgwardt.

Respuestas (5)

Tal mapa es imposible, o al menos no puede ser consistente. Podría ser posible en un mapa 3D.

Matemáticamente, creo que esto se debe a que no puedes formar una métrica consistente basada en la distancia de viaje, ya que no siempre puede satisfacer la desigualdad del triángulo.

Por ejemplo, imagina que tienes una reserva natural montañosa con una ciudad turística en el medio y alrededor hay 3 ciudades. Las ciudades están unidas por autopistas rápidas o líneas de tren que rodean la reserva natural, por lo que viajar entre las ciudades toma solo 1 hora. Cada ciudad también tiene una carretera sinuosa y lenta por la que se puede llegar al complejo en 2 horas.

En su mapa, el complejo debe estar el doble de lejos de cada una de las ciudades que entre sí, ¡pero aún así debe estar ubicado en el medio! Eso simplemente no es geométricamente posible.

Estuve pensando en ello y lo descubrí y me ganaste. Ni siquiera puedes ir a 3D, ya que te joderán cuando agregues más lugares. Un mapa ampliable con líneas de conexión que son más gruesas dependiendo de la proporción de tiempo/distancia podría funcionar: diferentes colores para diferentes modos de transporte. Aún así, creo que estaría demasiado ocupado para ser útil.
No es verdad. Puede usar contornos para mostrar el tiempo, en lugar de la altura tradicional. Esto emula el requisito 3D en un plano 2D.
Sin embargo, sigue existiendo el problema de que ir A>B puede ser más rápido que ir B>AEg arriba/abajo de un precipicio.
@RedSirius no solo arriba/abajo de un acantilado... también en viajes aéreos, con/contra corriente en chorro...
Es perfectamente factible y se ha hecho muchas veces, solo tienes que establecer un punto como punto de partida y considerar el tiempo más corto para llegar a cualquier otro lugar desde este punto. También resuelve el problema de la dirección.
Aquí hay un ejemplo, que creo que responde bastante bien a la pregunta (pero solo para la ciudad de Nueva York en el siglo XIX...): mnn.com/green-tech/transportation/stories /... El siguiente paso sería generalizar este tipo de cosas en un mapa interactivo. Obtener todos los datos que necesita es un gran desafío y procesarlos lo suficientemente rápido tampoco sería trivial.
@Annoyed: sin embargo, ese no sería un solo mapa, sino uno separado para cada punto de partida.
El tiempo de viaje satisface principalmente la desigualdad del triángulo: el tiempo para ir de A a C es como máximo el tiempo para ir de A pasando por B a C, que es el tiempo para ir de A a B más el tiempo para ir de B a C Tu contraejemplo respeta la desigualdad del triángulo, solo que no está en el medio del segmento en el espacio de tiempo de viaje. Un modelo razonable en el que no se respeta la desigualdad del triángulo es con el transporte programado, si la ruta más rápida de A a C es a través de B, no hay una buena conexión en B.
Tal mapa puede ser imposible de hacer con total precisión; pero luego cualquier mapa, de cualquier tipo, pierde cierto nivel de precisión.
Si bien es técnicamente correcto, creo que es posible incrustar las intersecciones de carreteras en un espacio euclidiano 2D con una aproximación razonablemente buena . Voy a tratar de construir un mapa de este tipo si puedo buscar en Google los datos necesarios.
+1 para la desigualdad triangular. Si bien es técnicamente correcto, creo que es posible incrustar las intersecciones de carreteras en un espacio euclidiano 2D con una aproximación razonablemente buena. Voy a tratar de construir un mapa de este tipo si puedo buscar en Google los datos necesarios y si resulta que no es demasiado trabajo.
Y lo que es peor, si existen múltiples medios de viaje, cada uno con diferentes tiempos de viaje, o los tiempos de viaje cambian con el tiempo (como ese complejo se vuelve más difícil de alcanzar en invierno, requiriendo 5 horas en una moto de nieve en lugar de 2 en minibús) el mapa se vuelve parejo. más imposible.

¡Interesante pregunta! No es necesariamente una tarea imposible crear una visualización informativa que satisfaga su necesidad de información. Sí, si se limita al trazado 2D a la antigua, pero en el mundo de Hans Rosling y d3.js se pueden hacer muchas cosas, siempre que tenga los datos. Hoy podría ser imposible, debido a la oscuridad, la mayoría de esos datos están actualmente ocultos. Con la misma forma de pensar hice una pregunta en quora . Quería saber cuál es la velocidad promedio de tránsito de una autopista/carretera/ruta determinada. Una vez que tenga esos datos, puede representar fácilmente las distancias en términos de tiempo.

En la respuesta dada, se menciona el tráfico de Inrix . Desafortunadamente, INRIX está limitado solo a los EE. UU. y aún no encontré sus datos principales. Entonces, por ahora, me temo que no existe un enfoque genérico a nivel mundial. Eso permanecerá hasta que más y más datos se conviertan en datos abiertos.

Se ha hecho, y aquí está:

ingrese la descripción de la imagen aquíCortesía de Uchida, H. y Nelson, A. Agglomeration Index: Towards a New Measure of Urban Concentration , quienes elaboraron esto para el Informe sobre el Desarrollo Mundial 2009 del Banco Mundial. Versión grande aquí .

Ahora, la principal advertencia de que este mapa está hecho con un modelo muy simplificado : una ciudad de al menos 50,000 personas es de color amarillo brillante, y a medida que aumenta la distancia desde todas las ciudades, el color cambia a rojo (24 horas desde una ciudad importante) y luego negro (10 días). Las líneas blancas son las principales rutas de envío de carga, lo cual es útil si es un contenedor, pero no tanto si es un ser humano.

Así que esto en realidad no tiene en cuenta las carreteras, las rutas de vuelo, etc., simplemente las aproxima suponiendo que mucha gente = muchas opciones de transporte. Afortunadamente, esto es mayormente cierto, aunque no es difícil encontrar errores: p. La costa de Groenlandia y la mayor parte de Papua Nueva Guinea son bastante accesibles en avión, mientras que gran parte del Sahara no lo es, y viajar en la India no es tan fácil ni rápido como viajar en (digamos) Europa central.

(Editar: Vaya, me acabo de dar cuenta de que SpaceDog ya publicó esto en un comentario hace varios días. ¡Pero en mi humilde opinión, vale la pena una respuesta completa!)

Para ver mapas de tiempo de viaje que usan información de conectividad real, pero solo funcionan en algunas ciudades, consulte TriptropNYC (bonito, pero muy lento y solo en Nueva York), Transit Time NYC (aproximaciones más aproximadas, rápido, nuevamente solo en Nueva York) y Mapnificent (muchas ciudades , pero solo muestra un 'límite' de lo lejos que puede llegar en X minutos).

tampoco indica el tiempo de viaje en absoluto. Simplemente mapea la densidad de población y asume que viajar entre 2 puntos en el mapa con una densidad de población similar toma aproximadamente el mismo tiempo. Lo que haría que un viaje en tren entre Amsterdam y Rotterdam (aproximadamente 40 minutos) tomara lo mismo que un viaje en avión entre Amsterdam y Ciudad del Cabo (aproximadamente 10 horas).

No es algo impreso que puedas colgar en una pared, pero Streets and Trips de Microsoft tiene una característica interesante que puede darte algo muy parecido.

Dado un punto de partida (y suponiendo un automóvil), puede dibujar un polígono de todos los puntos que están a una cantidad específica de minutos de distancia. Si tuviera que darle mi dirección y decir 60 minutos, calcularía la distancia a lo largo de todas las rutas posibles desde ese punto, luego conectaría los puntos para hacer un polígono de ese tiempo. Como los tiempos de viaje siempre están entre dos puntos, realmente necesitarías aproximar el tiempo para viajar de esa manera.

Tratar de obtener una versión en papel de esto requeriría un único punto de partida en cualquier caso. Como tal, tendría que encontrar una visualización para cada punto desde el que desee comenzar a fin de codificar con colores de manera adecuada. Debido a que esto no se presta a las economías de la impresión, puede asumir con seguridad que la cosa no está disponible para la compra. Dicho esto, no significa que no puedas construirlo e imprimirlo tú mismo usando una herramienta como esta.

Mapas de isócronas para un montón de ciudades europeas:

http://emptypipes.org/2015/05/20/europe-isochrone-map/