¿Está bien usar una batería de automóvil para alimentar un inversor?

Solo usted puede decidir si una batería de automóvil es una solución adecuada para la aplicación. ¿Es una solución viable desde un punto de vista técnico? Sí, funcionará, pero hay factores que debe tener en cuenta para determinar la idoneidad.

1. Las baterías de los automóviles son pesadas y de gran tamaño.
2. Las baterías de plomo ácido para automóviles generalmente no están selladas, por lo que existe el peligro de derrame o escape de ácido.
3. Las baterías de los automóviles pueden generar mucha corriente y si hay un cortocircuito accidental sin el uso de dispositivos de protección adecuados, la corriente masiva puede causar mucho daño.
4. La carga de baterías de automóviles de plomo ácido conduce a la producción de gas hidrógeno, lo que puede ser peligroso si se realiza en interiores y/o en un espacio confinado.
5. La conexión de cables de carga de baja corriente a la batería de un automóvil puede ser un tanto complicada, ya que los terminales de la batería normal normalmente no admiten cables pequeños.
6. Tendrá que evaluar la tasa de descarga frente a la tasa de carga disponible para determinar si el ciclo de trabajo del tiempo de inactividad de la batería es demasiado grande para su aplicación.
7. Si el uso de la capacidad de la batería se realiza durante un período de tiempo prolongado, es posible que se deba considerar una pérdida de capacidad total por autodescarga.

No es la mejor opción utilizar una batería de coche por las siguientes razones: -

1. Seguridad:- Las baterías de coche son baterías parcialmente selladas independientemente de si son inundadas o de tipo AGM. Por lo tanto, pueden liberar gas de hidrógeno, gas de dióxido de azufre y gas de oxígeno cuando se cargan o descargan o incluso se dejan inactivos. Esta combinación de gases es ideal para desencadenar una explosión masiva si hay una chispa. Especialmente cuando se conecta un inversor, hay grandes chispas debido a la presencia de capacitores dentro del inversor. Por lo tanto, una batería de automóvil parcialmente sellada no se puede utilizar en interiores a ningún precio.

2. No para el propósito: aunque una batería de automóvil y una batería de ciclo profundo tienen la misma clasificación en amperios-hora (Ah), definitivamente no son lo mismo. Las baterías de los automóviles tienen placas delgadas que están destinadas solo para sobretensiones repentinas y, por lo tanto, solo para el encendido de automóviles. Por lo tanto, la batería de un automóvil no brindará la misma cantidad de respaldo con el inversor ni brindará la misma cantidad de eficiencia mientras se recarga.

Conclusión:- La mejor opción es conseguir una batería sellada de ciclo profundo. Puede usar una batería de gel ácido o una batería de ácido de plomo regulada por válvula (VRLA), ambas vienen bajo el tipo de batería sellada sin mantenimiento (SMF). Estos se recargarán de manera eficiente y también se descargarán de manera eficiente entregando sus capacidades completas y serán realmente ideales para el uso del inversor y el uso en interiores.

Aunque es bueno descargar las baterías de plomo-ácido solo al 50 % de su capacidad nominal para prolongar la vida útil, no es perjudicial descargarlas por completo.

Recomiendo obtener una batería de ciclo profundo de buena calidad y un cargador inteligente de buena calidad que ayude a recargar la batería.

Si la configuración se utiliza con un panel solar, recomiendo obtener un controlador de carga solar MPPT de buena calidad.