¿Está bien un poco de hielo en los serpentines de enfriamiento?

Este es nuestro primer verano en una casa nueva que tiene aire acondicionado central. Hoy hacía un poco más de calor de lo normal, por lo que el aire acondicionado estuvo funcionando durante mucho tiempo. Después de un tiempo, notamos que el flujo de aire se detuvo porque el serpentín de enfriamiento se congeló por completo (alrededor de 1/4 "de nieve sobre todo). Partes de la línea de succión, incluso donde las líneas de succión se encuentran con la unidad exterior, también se congelaron.

Abrimos un par de registros que habíamos cerrado durante el invierno y arreglamos un bloqueo de nuestra ventilación de retorno más grande. El sistema parece estar funcionando mejor ahora, ha estado encendido durante horas y sigue funcionando. Sin embargo, he notado que la pulgada inferior de la bobina en forma de A está congelada, al igual que la mayoría de los bucles en los lados.

¿Está bien tener un poco de glaseado en el serpentín de enfriamiento o debe estar completamente despejado en todo momento?

Respuestas (2)

La línea de succión (la tubería más grande) nunca debe congelarse durante el funcionamiento normal. Para cuando el refrigerante llegue al final del serpentín del evaporador, debe estar completamente hervido (en estado gaseoso). Las pocas bobinas inferiores pueden congelarse, pero las superiores solo deberían estar sudando como máximo.

Si la línea de succión; o más del tercio inferior del serpentín, está congelado. O tiene un sistema sobrecargado o no está recibiendo suficiente flujo de aire sobre las bobinas.

Asegúrese de que todos los registros y devoluciones estén abiertos y sin obstrucciones. Revise todos los filtros para asegurarse de que estén limpios. Si tiene un soplador de varias velocidades, asegúrese de que esté configurado para funcionar a la velocidad adecuada. Y asegúrese de que realmente esté funcionando a la velocidad a la que se supone que debe funcionar, o cerca de ella.

Si nada de eso ayuda, haga que un técnico de HVAC verifique el nivel de refrigerante.

Sistema Normal

Sistema Normal

La temperatura y la presión son lo mismo en un sistema de refrigeración, por lo que, en función de las presiones que se muestran arriba, puede determinar fácilmente la temperatura del refrigerante. Suponiendo que este es un sistema R22, verá que el refrigerante ingresa al evaporador a 26 °F y sale por encima del punto de congelación a 43 °F. La línea de succión en este sistema está por encima del punto de congelación, por lo que no se producirá formación de hielo. La temperatura puede estar por debajo del punto de rocío, por lo que puede haber sudoración (condensación).

No hay suficiente flujo de aire

No hay suficiente flujo de aire

En este ejemplo, puede ver que el refrigerante ingresa al evaporador a 26 °F, pero sale del evaporador por debajo del punto de congelación a 31 °F. Dado que la línea de succión en este caso está por debajo del punto de congelación, puede haber escarcha/hielo en la línea. Si la temperatura de la línea se mantiene por debajo del punto de congelación hasta el compresor, verá formación de hielo en toda la línea.

En este caso, no fluye suficiente aire a través del evaporador. Debido a esto, no se transfiere suficiente calor al refrigerante.

sobrecargado

Lo siento, no tengo una imagen para esto. En esta situación, verá que la temperatura del refrigerante que ingresa al evaporador es muy baja. Que incluso con un buen flujo de aire, no se puede transferir suficiente calor para llevar el refrigerante por encima del punto de congelación.

subestimado

Si bien la formación de hielo debido a un bajo nivel de refrigerante es poco común y, a menudo, requiere otros problemas, puede ocurrir. Debido a que la presión en el evaporador es tan baja, el punto de ebullición del refrigerante está muy por debajo de los 32°F. Esto hace que las bobinas más cercanas al dispositivo de medición estén muy frías, lo que provoca que la humedad se congele. A medida que la bobina se congela, el flujo de aire se restringe. A medida que se restringe el flujo de aire, se elimina menos calor del refrigerante. La congelación se desliza lentamente a través del serpentín y finalmente regresa a lo largo de la línea de succión al compresor.

Entonces, ¿el hielo en hasta 1/3 de la parte inferior del serpentín es aceptable?
@Jay Claro. La temperatura ambiente afectará al refrigerante y al rendimiento general del sistema. Cuando el sistema se cargó originalmente, la temperatura ambiente probablemente era diferente a la actual. Eso significa que las presiones en el sistema serán ligeramente diferentes. Siempre que las bobinas no se congelen hasta el punto de bloquear el flujo de aire, no debería haber ningún problema.

Poco hielo fino. Mucho hielo malo.