¿Es probable que un vuelo de Air Canada de China a México a través de Canadá me pida actualmente una prueba de viaje posterior si tengo un boleto de ida?

Espero volar de China a México para escapar del invierno durante un par de meses en este viaje, y como prefiero no tener planes, me gustaría hacerlo comprando boletos de ida en cada dirección para una máxima flexibilidad.

Sé que, legalmente, cualquier aerolínea puede solicitar un comprobante de viaje posterior si tengo un boleto de ida. Pero sé por experiencia que es muy probable para algunos países/aeropuertos/aerolíneas/destinos y nada probable para otros.

¿Alguien tiene experiencia o conocimiento interno si este vuelo es uno en el que sería probable verificar mi boleto de conexión?

¿Qué boleto desechable o reserva más barato funcionaría si realmente necesito tener uno?

Un autobús de México a los EE. UU. probablemente funcionaría. No se necesita ESTA para viajes por tierra.
¿Es esto una preocupación en la práctica? El personal de la aerolínea nunca me ha pedido un comprobante de viaje posterior
@davidvc: Me han preguntado dos veces ahora. Una vez al abordar un vuelo de Sydney a Kuala Lumpur, y en este viaje al abordar para el segundo tramo de mi vuelo Sydney-Singapur-Taipei. Encontrará muchas preguntas en nuestro sitio sobre este tema. En ambos casos sí tenía pruebas para ofrecerles. Pero todas las demás veces que volé con un boleto de ida no tuve problemas. Cuando esto sucede, la aerolínea utiliza un servicio llamado TIMATIC .

Respuestas (1)

Es gracioso que mencione Timatic, porque hay algo que ocasionalmente aparece en Timatic que hace que las aerolíneas insistan absolutamente en un boleto de regreso.

Es:

A los visitantes que no tengan boletos de ida y vuelta se les podría negar la entrada.

Lo cual se explica además como:

Las autoridades migratorias podrán solicitar a los visitantes y pasajeros en tránsito que demuestren que saldrán del país dentro del plazo establecido, mediante la presentación de un boleto de regreso o de conexión a su próximo destino internacional.

A menos que se indique lo contrario, el billete de ida y vuelta se define como:

a. Billete de avión internacional (es decir, cualquier tipo de billete de avión, confirmación de reserva, código de reserva, etc.); o

b. Evidencia de salida del país por otros medios de transporte (por ejemplo, confirmación de incorporación a un crucero, billetes de tren, autobús o ferry, prueba de salida en barco o avión privado, etc.).

Y, cuando entramos en tu itinerario en Timatic, aparecen estas palabras mágicas .

Por supuesto, debido a que la aerolínea tiene que transportarlo de regreso y puede ser multado si se le niega la entrada, se toman esta advertencia muy en serio y casi siempre negarán el embarque o le pedirán que compre un boleto de regreso en el lugar.

Hablando de eso, es probable que los boletos aéreos más baratos sean hacia los Estados Unidos (por ejemplo, MEX-IAD), aunque, por supuesto, nada requiere que aborde el avión o viaje allí... Si tiene una idea de dónde viajará irá a continuación, simplemente puede reservar ese boleto de regreso.

Casi definitivamente regresaré a China desde México. Pero no me gusta planear las cosas por adelantado y luego tengo que apegarme a ellas.
@hippietrail Hay entradas flexibles, pero por supuesto que serán caras. Incluso el boleto de autobús más barato para salir de México parece costar más de $100. Pero no miré muy duro. Si tiene el efectivo a mano, un boleto totalmente reembolsable servirá.
¿Es probable que un vuelo de Air Canada de China a México a través de Canadá me pida actualmente una prueba de viaje posterior si tengo un boleto de ida?
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v