¿Es posible andar en moto por Sumatra, Java, Bali, Lombok, Sumbawa y Flores?

Creo que es posible andar en moto de oeste a este de Indonesia en el siguiente orden: Sumatra, Java, Bali, Lombok, Sumbawa y Flores.

Obviamente, este viaje épico implicaría semanas (probablemente meses) de viaje y la compra de una motocicleta decente, al menos una Honda Win 110cc (popular en Vietnam) o algo así como una CBR 150 (popular en Tailandia).

Esta ruta implicaría tomar algunos transbordadores donde se permiten motos, automóviles y camiones de todos modos. Consulte esta pregunta para obtener información relacionada con los ferries en Indonesia Ir de Lombok a Labuan Bajo en autobús y ferry, ¿cómo?

Mi experiencia viajando por Indonesia me dice que esta ruta estaría bien, pero puede que me equivoque. ¿Alguien ya ha intentado esto o algo similar?

Solo comentar: No si quieres tener una alta probabilidad de vivir hasta una edad madura :-) :-(. Las historias de muertes de lugareños en motocicletas pequeñas, especialmente en períodos de vacaciones, son aleccionadoras. PERO probablemente ya lo sepas: -). | Jugué ociosamente con el viaje más mundano de Yakarta-Bali (con ferry). Muy factible pero muy peligroso también. Un hombre en Yogyakarta que alquiló motocicletas dijo que no consideraría alquilar una a nadie para ese viaje :-) (aparte de recuperarla).
@RussellMcMahon gracias pero sí, ya sé los riesgos involucrados. Uno solo consideraría hacer esto si: tiene experiencia previa en motociclismo en el sudeste asiático, si no lo hace solo (es decir, tiene un accidente o avería, el otro motociclista puede ayudarlo), y si tiene una moto decente. Por cierto, uno compraría la moto, no la alquilaría.
Encontré este artículo , un viaje en solitario desde Duri (en Riau, Sumatra) a Bima (en Sumbawa). Necesitó 2 meses para completar el viaje (a Bima y de regreso). Itinerarios incluidos.

Respuestas (1)

Como veo, esta pregunta aún no tiene respuesta y como he viajado varios meses en Indonesia, intentaré responder.

A partir de Sumatra

Es posible cruzar toda la isla en moto, como se puede leer en muchos foros y guías, los autobuses públicos y los autobuses turísticos viajan de ciudad en ciudad en la isla. Y no hay un punto "donde termina el camino" (¡a menos que llegue al mar!). Sin embargo, Sumatra es enorme (y tiene mucho que ofrecer), así que planifique varias semanas para cruzar Sumatra a menos que se apresure. Las carreteras pueden ser un poco accidentadas, aunque nada inusual para el sudeste asiático.

Uno podría querer usar Medan como punto de partida en Sumatra. La razón principal es que ya es una "base" para muchos lugareños y extranjeros que viajan por la enorme isla.

Comprar una moto:

  • Medan tiene un tamaño considerable, por lo que probablemente tendrá varias tiendas de motos donde comprar la moto de tus sueños para esta aventura épica.

  • De lo contrario, si desea traer su motocicleta desde Malasia o Singapur, es posible. Vea cómo algunos ferries van de Singapur a Sumatra

Yendo primero al norte: probablemente pasando por Ketambe y luego a Banda Aceh, tenga en cuenta que la provincia de Aceh aplica la ley Sharia .

Entonces uno volvería a Medan (ya que creo que no hay otro camino para volver al sur).

Finalmente, diríjase hacia el sur (pasando por el lago Toba, Pulau Banyak y más), hasta Bakahueni . Desde Bakahueni, toma el ferry a Java .

Java

En cuanto a Sumatra, es posible cruzar toda Java en moto, como se puede leer en muchos foros y guías, los autobuses públicos y los autobuses turísticos viajan de ciudad en ciudad en la isla. Java también es enorme (se puede argumentar que tiene más que ofrecer que Sumatra), así que planifique varias semanas para cruzar Java a menos que se apresure. Las carreteras pueden ser un poco accidentadas, aunque nada inusual para el sudeste asiático. En mi opinión, Java está más desarrollado que Sumatra, por lo que las carreteras "deberían" ser mejores.

Puedes tomar el ferry desde Banyuwangi (Ketapang) a Bali . He hecho esto, es súper rápido y hay muchos transbordadores.

bali

La parte fácil. El camino de Bali es una bendición después de los ásperos caminos de Sumatra y Java. Bali tiene algunas partes muy turísticas (como Kuta, fea y abarrotada de gente), pero también tiene áreas muy rurales que probablemente quieras explorar. Sin embargo, estar en el sur de Bali podría ser una buena conexión con la civilización, y algunas áreas son menos turísticas.

Tome el ferry de Padang Bai a Lombok (Lembar) . Yo también he hecho esto, toma alrededor de 4 horas y cuesta alrededor de 40,000 IDR por persona.

Lombok

Lombok como grandes carreteras por alguna razón. Literalmente puedes cruzar la isla en menos de 2h. Pero es posible que desee tomarse su tiempo yendo al sur y relajarse, o al norte para intentar hacer la horrible caminata de Rejani de 3 días (camina durante 13 horas el segundo día).

Sumbawa

Sumbawa es enorme y en su mayoría subdesarrollado, piense en el "estilo Sumatra". Muchos vehículos cruzan todo Sumbawa de oeste a este en aproximadamente 14 horas (sin parar) , las carreteras son bastante buenas según mi experiencia de cruzar de oeste a este. Pero sospecho que salirse de ese camino podría traer muchas sorpresas, aunque sería una gran aventura.

Tome el ferry desde Sape (Sumbawa) hasta Labuan Bajo (Flores) .

Flores

Flores es enorme y en su mayoría subdesarrollado (¡sí, otra vez!), piensa en el "estilo Sumatra". Así que planifica con suficiente tiempo, varias semanas, si quieres explorarlo sin prisas. Ya hay una duda sobre andar en moto por Flores .

Otras lecturas

Uno podría querer continuar e ir a Timore o Sulawesi. Lo cual suena razonable :)

Algunos ferries salen de Flores (Labuan Bajo) hacia Sulawesi cada 2 semanas, consulta en el mostrador oficial del puerto para obtener más información (o llama a algunas escuelas de buceo en Labuan Bajo, es posible que puedan ayudarte).

Una pequeña nota: Java no es tan grande. Sin prisas, viajé con una estúpida moto de 12 hp atravesando Java de oeste a este en solo 4 días y medio parando para ver los principales templos y conduciendo por las montañas y los campos donde no hay caminos. Son un poco más de 1200 kilómetros, por lo que son solo unos pocos cientos de kilómetros por día.
Ir de oeste a este es de 1150 km (fuente goo.gl/maps/j548AeVESik ). Eso es mucho para mí teniendo en cuenta que esto es si no hacer ningún desvío. Definitivamente puedes acelerarlo en 3 o 4 días. Pero si uno quiere experimentar más, necesitará mucho más tiempo. Por ejemplo, es posible que desee detenerse en Yogyakarta por un par de días, visitar Borobudur y Pranbanan (1 día), escalar Merapi (1 día), ir al Monte Bromo y Kawa Ijen (2 o 3 días), etc. .
Son 1150 km si lo haces sin amor, si lo quieres hacer bien es un poco más, pero sigue siendo un paseo por un parque -5 horas conduciendo cada día, más o menos-. Sobre el resto: en esos 4 días visité Yakarta (solo un poco, debo admitirlo), los campos entre Yakarta y Cirebon, Dieng Plateau, Borobodur, Yogya, Prambanan, Sura, Mt. Lawu, Lumajang y un poco de otros lugares a lo largo de la carretera. Extrañé el Bromo, lamentablemente :-\
1250 kilómetros. Ve a la última página :-) flickr.com/photos/14313152@N04/albums/72157660773885555