Entrar en Ucrania con el coche de otra persona

Planeo viajar a Ucrania por un par de semanas este verano en automóvil, pero el automóvil no está registrado a mi nombre. Sé por experiencia que otros países suelen tener normativas especiales para estos casos para evitar el transporte de coches robados. Por supuesto, tengo los documentos de registro del automóvil y una tarjeta de seguro verde válida para Ucrania, pero ¿necesito más documentos de respaldo, ya que no es mi propio automóvil?

Ya he encontrado mucha información contradictoria en la red o en diferentes foros, por lo que realmente agradecería si alguna respuesta también se vinculara a recursos oficiales, ya sea en ucraniano o en inglés. Ya he intentado contactar con las autoridades ucranianas, pero no obtengo ninguna respuesta.

Mi situación se menciona en el aviso de viaje para Ucrania del Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania. Afirman que necesito un poder notariado y apostillado del propietario del automóvil, que debe ser traducido al ucraniano por un intérprete autorizado. Sin embargo, no estoy seguro de si esta información está actualizada y, en cualquier caso, esta información no es autorizada. El tema ha sido discutido en diferentes foros de internet, donde tanto se afirma que un poder notarial informal es suficiente (sin necesidad de una certificación notarial, apostilla o traducción adecuada) o que antes se requería un poder notarial, pero el requisito ha desaparecido. sido levantado por completo.

Respuestas (1)

Quien viaja al extranjero con un vehículo no registrado a su nombre necesita un permiso de usuario "Benützungsbewilligung/Vollmacht en alemán". Lo obtienes del Automóvil Club Alemán como avd que es suficiente para viajar al extranjero con el vehículo de alguien.

Pero para Ukriane debe ser certificado notarialmente (ver la fuente - Vollmacht, Oficina Federal de Relaciones Exteriores de Alemania, Ministerio de Relaciones Exteriores de Austria y Cónsul Honorario Ukarine).

Para obtener más información, debe llamar a avd , adac u otros Automobilclubs en Alemania.

Fuente: ÖAMTC en Austria

Fuente: AVD en Alemania

Fuente: Vollmacht para Ucrania - notariado

Fuente: Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania - "Einreise mit Kfz"

Fuente: Ministerio de Relaciones Exteriores de Austria - "Verkehr & Klima"

Fuente: Cónsul Honorario Ukarine- "Ratgeber für Reisende"

Editar : no se puede decir que la información publicada en diferentes foros (sin fuentes) sea válida y la información publicada en el Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania o Austria, que incluso recomiendan diferentes clubes de automóviles para obtener más información sobre Ucrania, no es válida.

Usted está aquí simplemente enlazando a fuentes diferentes, contradictorias y no autorizadas. Los clubes automovilísticos de Alemania y Austria no deciden qué documentos se requieren para ingresar a Ucrania en automóvil y la información a la que se vincula también está en conflicto con la información del Ministerio Federal de Relaciones Exteriores de Alemania.
@Tor-Einar Jarnbjo Sí, no son organizaciones totalmente autorizadas como Verkehrsamt, pero estos clubes incluso emiten licencias de conducir internacionales, brindan información de tráfico e incluso realizan evaluaciones §57a (en Austria). Estos clubes trabajan juntos a nivel internacional. La información proporcionada por estos clubes es correcta. Mientras que el Ministerio Federal de Relaciones Exteriores es responsable de la política exterior del país y no de los documentos que necesita para un automóvil que desea llevar a otro país.
Dado que la información de ADAC, AVD y ÖAMTC se contradicen, obviamente no todas pueden ser correctas. ÖAMTC también afirma que necesita un poder notarial para usar el automóvil de otra persona en Alemania y Noruega y esto es definitivamente incorrecto. No existe tal requisito legal en ninguno de estos dos países.
@Tor-Einar Jarnbjo Sí, ÖAMTC es de Austria y ADAC, etc. es de Alemania. Entonces, de acuerdo con ÖAMTC, necesita el "permiso de usuario" de Benützungsbewilligung cuando vaya a Alemania y viceversa. Pero todo esto está en la UE y no es estricto. Incluso a veces las empresas de alquiler ni siquiera piden el permiso de conducir internacional, pero se recomienda tener uno (sobre todo en caso de accidente). Puedes llevar tu coche sin permiso y puede que te dejen entrar pero no te dejen salir o a nadie le importe.
Solo digo que los requisitos para los documentos de vehículos enumerados por ÖAMTC para ingresar a Alemania y Noruega son incorrectos, entonces, ¿por qué debería creer que enumeran los requisitos correctos para Ucrania? Estos requisitos no tienen nada que ver con la UE. Sé, por ejemplo, que ir a Polonia con el coche de otra persona también requiere un poder notarial, incluso si vengo de otro país de la UE.
¿Qué es incorrecto? Simplemente llame al ADAC o a cualquier otro club y confírmelo localmente.
¿Qué es incorrecto? Ya expliqué eso en un comentario anterior: 'ÖAMTC también afirma que tú...'.
@Tor-EinarJarnbjo Como se dijo, ÖAMTC es de Austria. Entonces, dicen que si un austriaco va a Alemania con el automóvil de alguien, entonces él / ella lo necesita (solo poder notarial). Dime lo que es incorrecto? Estuve en polonia, suiza, alemania, etc. con el auto de alguien sin siquiera un poder notarial y nadie me preguntó al respecto (ni siquiera cuando entré a Bayern en el puesto de control temporal). ¡Pero el procedimiento correcto es tener uno! Debido a que Ucrania no está en la UE / Schengen, por lo que necesita un poder notarial certificado según ellos para que sea 100% correcto.
Mira, solo me estoy repitiendo aquí y ya he explicado el problema. Si va de Austria a Alemania o Noruega con un coche prestado, no necesita un poder notarial del propietario del vehículo. No hay nada en las leyes o reglamentos alemanes o noruegos que así lo exija. Por favor, lea y comprenda a lo que me opongo.
@Tor-EinarJarnbjo - ¿Fuente? ¿Estás diciendo algo que sabes pero no tienes fuente?
Como ya escribí, la fuente son las leyes y reglamentos de Alemania y Noruega. En Alemania, el uso de vehículos extranjeros está regulado en 'Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr' §§ 20-22. En Noruega, la regulación relevante es 'Forskrift om bruk av utenlandsk motorvogn i riket og om særskilt registrering av motorvogn for midlertidig bruk'.
Veamos la ley alemana - § 20-22. No hay nada que diga que puede llevar el automóvil de alguien a Alemania sin su permiso (permiso de usuario) y no se dice si el automóvil es de otro país (en el contexto). Incluso el § 20 abs. 4 mencione Automobilclubs para obtener los documentos adecuados (que dijo que no tienen autoridad en su primer comentario). No creo que tenga que comprobar la ley de Noruega. Así que usted tiene la información, la use o no, depende de usted.
Me rindo. Por supuesto, no hay ninguna ley que señale todo lo que no tienes que tener en cuenta. Así como no encontrará una ley específica que le permita masticar chicle o usar una camiseta azul cuando conduce un automóvil en Alemania, no encontrará una ley que enumere todos los documentos que no necesita para conducir un automóvil extranjero. . La ley enumera todos los documentos requeridos y dado que no menciona que necesita un poder notarial del propietario si el vehículo no está registrado a su nombre, no necesita uno.
§20.4 simplemente dice que la traducción potencialmente requerida del certificado de registro del automóvil puede ser realizada por un club de automóviles extranjero. No dice que ÖAMTC sea una fuente autorizada para los requisitos legales de Ucrania.
Lo siento, pero su respuesta no contribuye con nada más allá de la 'información contradictoria en la red' que ya mencioné y enfaticé en la pregunta. Es por eso que pedí explícitamente recursos autorizados y probablemente serían las autoridades ucranianas, o al menos no contradecir la información de diferentes clubes de automóviles extranjeros.
Puedes creer lo que quieras e incluso negar que los clubes de automóviles solo están dando información falsa. La cuestión es que no puedes conducir un automóvil en Alemania o en otros lugares cuando los documentos no se ajustan a ese país. Incluso ambos párrafos 20-22 mencionan clubes de automóviles para la documentación adecuada e incluso la traducción (es decir, pueden ser útiles). Entonces, ¿entendido?
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