Enrutamiento de señal controlada por impedancia con un plano de potencia como referencia

Suponiendo que elegí enrutar una señal controlada por impedancia con un plano de potencia como plano de referencia en lugar de tierra (microstrip o stripline), y suponiendo que me aseguraré de que la señal no cruce los planos de potencia.

¿Importa si el plano de potencia de referencia es el VCC del controlador que conduce la señal o puede ser cualquier VCC que tenga en mi PCB?

Respuestas (1)

En teoría, no importa, siempre que proporcione un acoplamiento adecuado entre diferentes planos de referencia. Las siguientes animaciones ilustran el flujo de corriente en la línea de transmisión, Wikipedia gif . Los puntos en movimiento ilustran los cargos locales. Como se puede ver, las cargas oscilan a lo largo de los conductores, incluido el plano de referencia. Cuando cambia de avión, debe desviar la brecha con el capacitor apropiado para proporcionar continuidad. Sin embargo, el acoplamiento con las tapas MLCC puede ser complicado, ya que la impedancia de las tapas puede convertirse en una rama inductiva para señales de alta frecuencia, por lo que las tapas deben seleccionarse con cuidado (y colocarse cerca de la traza de la microcinta).

Esta animación también ilustra por qué cualquier discontinuidad en el plano de tierra es mala para la uniformidad de impedancia característica: los cortes en el plano de referencia obstruyen las oscilaciones actuales.

ADICIÓN: Aquí encontré un buen artículo sobre la importancia fundamental de la corriente de retorno" en el diseño de HS, que toca parcialmente el tema de los planos de referencia divididos, "El mito de la tierra" , consulte la diapositiva 93.

¿Puedes borrar lo de la tapa para que pueda votar tu respuesta? Esto no es bueno por varias razones. Solo piense en las frecuencias para las que funcionaría esto y compárelo con lo que necesita para las cosas digitales típicas de hoy.
@RolfOstergaard, lo siento, no puedo borrar las cosas sobre la gorra. Cuando se divide un plano de referencia, debe proporcionar una continuidad para la corriente de retorno. Dado que los aviones tienen un potencial diferente, solo un límite puede hacer esto. Pero las mayúsculas son las que son, así que hay que tener cuidado. Ver un ejemplo piers.org/piersonline/pdf/Vol3No7Page1144to1147.pdf