La gran mayoría de los trenes japoneses tienen los llamados asientos no reservados (o no reservados ) (自由席, literalmente "asientos libres"), que no permiten la reserva y están disponibles por orden de llegada. Sin embargo, algunos trenes solo tienen asientos reservados (指定席), que requieren reserva previa. ¿Cuáles son los más destacados y cómo saber si un tren determinado tiene asientos sin reservar?
Primero un recordatorio: si uno posee un pase de tren como el Japan Rail Pass no tiene ningún efecto sobre los requisitos de reserva de asiento. Si se requiere reserva, sigue siendo así si tiene un pase de tren. Por supuesto, un pase de tren generalmente le permite hacer reservas sin cargo, pero aún así es necesario visitar la taquilla para hacer su reserva. (Tenga en cuenta que algunos pases regionales menores no le permiten hacer reservas; en ese caso, los trenes reservados para todos requieren el pago de al menos la tarifa de reserva).
En primer lugar, hay cuatro servicios Shinkansen totalmente reservados. Tenga en cuenta que todos los servicios en el Tokaido-Sanyo-Kyushu Shinkansen entre Tokio y Kagoshima-Chuo, que dan servicio a Nagoya, Kioto, Osaka, Hiroshima, Fukuoka, Kumamoto, etc., no tienen asientos reservados.
Si intenta hacer una reserva en uno de esos trenes y el tren está completo, tendrá la opción de obtener un boleto permanente, que como su nombre lo indica le permite viajar en el tren de pie en los intervalos entre vagones. Un boleto de pie es un poco más barato que un boleto de asiento reservado, ya que no incluye la tarifa de reserva de asiento. No es posible obtener un billete permanente en ninguna otra circunstancia, como si el tren no está completo (para ahorrar dinero) o en cualquier tren que no sea los cuatro anteriores.
Los dos servicios exprés "premium" que dan servicio al aeropuerto de Narita también están reservados:
Los dos trenes nocturnos programados regularmente que sobreviven:
Finalmente, casi todos los trenes "turísticos" son de reserva total, como:
La forma más fácil de averiguar si un tren determinado tiene asientos sin reservar (o, en general, qué opciones de asientos están disponibles en él) es buscarlo en Hyperdia y ver qué opciones están disponibles en la lista desplegable de " columna Tarifa de asiento". Si la columna está vacía, significa que el tren es un tren de cercanías ordinario, donde la reserva no es posible en primer lugar.
Nota sobre los servicios de Hayabusa, Hayate y Komachi más allá de Morioka. Para compensar el hecho de que no existen servicios con asientos no reservados más allá de Morioka, es posible abordar esos servicios sin reserva, mediante la compra de un "billete expreso limitado especial" (特定特急券) en lugar de un asiento reservado limitado regular. billete expreso. Un billete exprés limitado especial funciona esencialmente de la misma manera que uno sin asiento reservado: es más barato que uno con asiento reservado, ya que no incluye una tarifa de reserva de asiento y permite al titular utilizar cualquier asiento vacante. , con la salvedad de que si otro pasajero tiene un billete de asiento reservado para ese asiento, este último tiene prioridad. Mientras tanto, los titulares de pases de tren pueden simplemente abordar con solo su pase.
Nota sobre el Narita Express. De manera similar, el Narita Express se puede abordar sin reserva, comprando un "boleto de asiento no designado" (座席未指定券) en lugar de un boleto expreso limitado de asiento reservado normal (o simplemente abordando con un pase de tren). Como se indicó anteriormente, un boleto de asiento no designado permite al titular usar cualquier asiento vacante, con la salvedad de que los titulares de boletos con asiento reservado tienen prioridad. Sin embargo, un boleto de asiento no designado cuesta lo mismo que uno de asiento reservado. Un boleto de asiento no designado también se puede convertir en uno de asiento reservado sin costo adicional.
La excelente respuesta de @fkraiem cubre la mayoría de los trenes JR que están totalmente reservados. Agregaré información sobre los trenes con reserva completa operados por compañías que no pertenecen a JR.
Hay pocos trenes expresos limitados operados por compañías ferroviarias que no sean JR, y la mayoría de ellos están reservados. Los de potencial interés para los turistas son: μSky (Meitetsu), Nagoya-Osaka, Shimakaze (Kintetsu), Hakone (Odakyu) y Rapi:t (Nankai).
Ferrocarril de Nagoya (Meitetsu)
El expreso limitado μSky (ミュースカイ) entre el Aeropuerto Internacional Chubu Centrair y el centro de Nagoya (Jingumae, Kanayama y Meitetsu-Nagoya) está totalmente reservado y requiere un boleto expreso limitado. Algunos trenes μSky también viajan más allá de Meitetsu-Nagoya, a Shin-Unuma o Meitetsu-Gifu.
Tenga en cuenta que los trenes expresos limitados regulares que sirven al Aeropuerto Internacional Chubu Centrair no están reservados y solo requieren un boleto expreso limitado si desea sentarse en un automóvil reservado.
Puede hacer reservas para los trenes Meitetsu en línea .
Kinki Japan Railway (Kintetsu)
Todos los trenes expresos limitados de Kintetsu están reservados. Éstos incluyen:
el expreso limitado Kintetsu Nagoya-Osaka. Hay dos tipos, el Hinotori expreso limitado "A" que se detiene solo en Tsu antes de llegar a Osaka/Nagoya, y el Urban Liner expreso limitado "B" que hace paradas en las principales estaciones de las prefecturas de Mie y Nara.
Este tren es más económico que el Shinkansen (4.260 frente a 5.940+ JPY), pero requiere 90 minutos en lugar de 50 minutos en el "Nozomi" Shinkansen;
el "expreso turístico limitado" Shimakaze , que se extiende entre Kintetsu-Nagoya/Osaka-Namba/Kyoto y Kashikojima, en la isla de Kashikojima en la prefectura de Mie;
la Sinfónica Aoi , que discurre entre Osaka Abenobashi y Yoshino;
el Ise-Shima Liner , que se extiende entre Kintetsu-Nagoya/Osaka-Namba/Kyoto y Toba/Kashikojima.
Algunos trenes expresos limitados Kintetsu también tienen vagones especiales y asientos premium (similares a los Green Cars en los trenes expresos limitados JR), que tienen una tarifa adicional (mínimo 200 JPY), pero mucho más baratos que los Green Cars. Hinotori, Shimakaze y Aoi Symphony solo tienen autos especiales.
Puede hacer reservas para los trenes Kintetsu en línea (sin embargo, solo en japonés).
Tobu Railway
Todos los trenes expresos limitados de Tobu están reservados. Esos incluyen:
Hay trenes Tobu a los populares destinos turísticos Nikko y Kinugawa, pero normalmente los trenes "Nikko" y "Kinugawa" operados por JR East (pero en las líneas Tobu) son más convenientes porque salen de Shinjuku.
Seibu Railway
Todos los trenes expresos limitados de Seibu están totalmente reservados:
Ferrocarril eléctrico de Keisei: el único tren expreso limitado de Keisei, el Skyliner , se menciona arriba y está totalmente reservado.
Ferrocarril eléctrico de
Odakyu Todos los trenes expresos limitados de Odakyu (con la marca "Romance Car") están totalmente reservados:
Puede hacer reservas para los trenes Odakyu en línea .
Ferrocarril eléctrico de Nankai
Ferrocarril panorámico de
Sagano El ferrocarril científico de Sagano opera trenes en la línea turística de Sagano utilizando trenes al aire libre. Todos los trenes están reservados. Puede hacer reservas en el sitio web de JR West o en las principales estaciones de JR West.
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