Estamos instalando un subpanel desde el exterior del edificio hasta el garaje. El conducto metálico de 2" comenzará desde la parte superior del centro a prueba de lluvia de una caja 3R, subirá por el edificio unos 8 pies, girará a la derecha y luego volverá a girar hacia el espacio del ático antes de recorrer unos 50 pies hasta el garaje.
Nos gustaría evitar IMC por completo porque es más caro. Como otra opción, estamos considerando comenzar con IMC y hacer la transición a EMT:
(También estamos considerando EMT todo el tiempo usando accesorios de compresión de 2 "en el centro exterior en función de esta y esta otra pregunta de SE).
¡Gracias por su ayuda!
Lo sentimos, no hay respuestas únicas y sólidas para la mayoría de sus preguntas.
Para realizar la transición de IMC o RMC a EMT, normalmente solo encajamos un acoplamiento roscado rígido y un conector EMT. Hacen un ajuste que nunca usé, pero he oído rumores de que algunos AHJ los requieren. Parte de ese problema se puede evitar usando un LB afuera donde ingresa al edificio, lo que también elimina la cuestión del barrido. Solo tenga en cuenta que la mayoría de los LB están marcados internamente con un tamaño de cable máximo (para el radio de curvatura) que es menor que el relleno máximo del conducto.
Es mucho más fácil cortar EMT a la longitud exacta que necesita en lugar de tratar de pasar por alto los miembros estructurales con piezas roscadas y barridos. Rígido/IMC casi debería encajar en un acoplamiento, pero no siempre parece medirse de esa manera.
Por otro lado, un acoplamiento EMT estanco a la lluvia consta de al menos 9 piezas, que no encajan bien entre sí, y un par de esas piezas se dañan fácilmente, desperdiciándose toda la pieza.
Evaluaría seriamente el tamaño del conducto que está utilizando, 2 "podría ser excesivo y complicar la instalación y aumentar el costo con poco beneficio. El conducto de 1.5" le dará 3 @ 3/0, incluso el aluminio le dará 175A monofásico.
NoSparksPor favor
Anguila trifásica
KJ7LNW