Elegir un coche para viajar con niños en Florida USA

Un Chevy Suburban es un camión absurdamente grande. No se manejará como un automóvil, no cabe en algunos espacios de estacionamiento, e incluso puede que queden algunas personas en Estados Unidos que lo mirarán raro por conducir un monstruo así.

Empecemos por el extremo más pequeño y avancemos hacia arriba, ¿de acuerdo? Estoy buscando las ofertas de Hertz porque es una de las agencias de alquiler más importantes, pero Avis y Budget también valen la pena. He alquilado la mayoría de estos yo mismo.

Chevy Malibu : se trata de un coche americano de tamaño medio muy normal. Totalmente suficiente para dos adultos y dos niños y una cantidad normal de equipaje. No es de alto rendimiento, no tiene un aspecto interesante, solo es un automóvil decente y bien hecho.

Dodge Challenger : un gran deportivo. Los que alquilan no son de muy alto rendimiento, pero son más divertidos de conducir que un sedán normal. Sin embargo, este es un automóvil de dos puertas, por lo que podría ser menos divertido manejar los asientos para niños (pero es posible, si le gusta la estética). Un "muscle car" estadounidense moderno.

Infiniti G37 : un bonito coche japonés de gran tamaño. Alquilé el G35 más antiguo. Un sedán de muy buen rendimiento y divertido de conducir. Este fue uno de mis alquileres favoritos. Pero no es estadounidense, así que eso es todo.

Ford Explorer : El SUV que lo empezó todo. No es demasiado grande, ni demasiado pequeño, ni demasiado emocionante, pero sigue siendo un punto de referencia si le gusta la idea de que puede conducir un poco fuera de la carretera, pero probablemente no lo haga. Un buen vehículo para moverse sin levantar sospechas, especialmente en los partidos de fútbol base.

Dodge (Chrysler) Grand Caravan : una minivan estadounidense. Estos eran muy populares antes de que despegaran los SUV, y aún vale la pena considerarlos si desea mucha capacidad de carga por alguna razón. No es emocionante de manejar, pero se maneja como un auto grande, no como un camión.

Chevrolet Tahoe (o GMC Yukon) : una camioneta bastante grande (pero un poco más pequeña que la Suburban). No he conducido uno yo mismo, pero debería conducir como un camión y ser un poco molesto para estacionar. Estos no son increíblemente populares en la mayor parte de los EE. UU., pero de alguna manera representan (parte de) el mercado automotriz estadounidense y sus diferencias con respecto a otros lugares. Mucho espacio, y más si te haces con el modelo "XL" (no debería ser necesario).

Cadillac Escalade (o Lincoln Navigator) : como el Tahoe/Yukon, pero más elegante. Considerado por algunos en los EE. UU. como el automóvil por excelencia para las personas ricas con derecho. Un automóvil ideal si contratará a un conductor para que lo lleve a usted y a su familia a un evento de alfombra roja.

Y un par de comunes de Avis:

Chrysler 300 : un automóvil estadounidense grande, a algunas personas les gusta mucho el aspecto, una especie de sabor retro como el Dodge Challenger. Probablemente sea una elección sólida, pero yo no he estado en una.

Lincoln MKS : un sedán algo más elegante. No es exactamente el pináculo del lujo, pero tampoco tiene un precio como este. Compara con Jaguar, porque eso es lo que Lincoln quiere que hagas. Me imagino que se venden bien a los agentes inmobiliarios.

Para lo que estás haciendo, una minivan funciona mejor. Tiene mucho espacio para ti y los niños y mucho equipaje. Las puertas laterales son bonitas y grandes, lo que facilita poner (y sacar) los asientos de seguridad para niños. Tiende a sentarse un poco más alto en una minivan en comparación con un sedán, por lo que es mejor para observar el paisaje mientras conduce.

Los SUV realmente no ofrecen más beneficios que la minivan, en realidad, algunos son incluso más pequeños por dentro.

También hay disponible una variedad de sedanes, que van desde compactos hasta grandes. Su principal ventaja sobre un SUV o minivan es que su equipaje no es visible cuando está en el maletero.

En general, dudo que encuentre que conducir un automóvil estadounidense sea muy diferente a conducir un automóvil en casa, aparte del hecho de que todos vienen con transmisiones automáticas.

Creo que las respuestas proporcionadas brindan consejos sólidos que vale la pena considerar. Sin embargo, dado que se trata de unas vacaciones en Florida, creo que alguien podría incluir algunos "Pros" para ir con el SUV de lujo de gran tamaño.

Para que quede claro, mi corazonada es que la clase de minivan probablemente satisfaga las necesidades de su familia, pero si el concesionario de alquiler de autos tiene suficientes autos disponibles, es posible que pueda reservar un vehículo y preguntar si puede examinar su lote para obtener una mejora. Si tienen el stock disponible, por lo general están dispuestos a dejarlo, ya que equivale a más dinero en sus bolsillos. Suponiendo que tenga esa oportunidad, aquí hay algunas razones por las que podría disfrutar de la SUV.

1. ¡Estas cosas pueden ser ENORMES!

Ya has mencionado que vienes de Europa. He estado en Europa, desde los EE. UU., varias veces por negocios. Una de las primeras cosas que noté cuando salí del aeropuerto en mis primeros viajes fue que los autos y las calles estadounidenses son GRANDES, en comparación con los autos y las calles europeos.

No me quejo, pero fue una observación cruda. Europa ha tenido gente poblando y creciendo en esa región durante miles de años. En los EE. UU., no hemos experimentado una "explosión" demográfica hasta hace unos cientos de años. Esto significa que Estados Unidos es bastante espacioso y nuestras carreteras son anchas y los estacionamientos tienden a ser grandes para dar cabida a nuestros vehículos de gran tamaño.

Mucha gente puede sentir que un SUV es "demasiado" y una muestra ridícula del consumismo estadounidense sin sentido y devorador de gasolina. Puede que tengan razón, pero si esta es tu única oportunidad de conducir algo que se siente como un tanque, ¡podrías disfrutar de la experiencia! Florida es un estado bastante espacioso, incluso para Estados Unidos. Tiene muchas tierras de cultivo, lo que significa que hay mucho espacio para crecer alrededor de sus ciudades. Como tal, no debería tener ningún problema para aprender a usar un SUV, en comparación con un vehículo pequeño de tamaño familiar, porque las carreteras y los estacionamientos pueden adaptarse fácilmente a estos vehículos comunes más grandes.

2. Los SUV a menudo se fabrican para ser vehículos semilujosos, pero aptos para familias.

Los SUV vienen en todas las formas y tamaños, pero a menudo están equipados con asientos más grandes y cómodos y mejores sistemas de sonido. Es más probable que tengan consolas de TV desplegables para que sus hijos vean la televisión (¡muy útiles cuando está en viajes largos, con niños pequeños!) y el aire acondicionado podría ser un poco mejor ya que el vehículo tiene un manejo más potente. tren.

Florida puede calentarse desde finales de la primavera hasta principios del otoño. En Florida, no habrá un automóvil en un lote de alquiler sin aire acondicionado, pero el SUV de gran tamaño podría enfriarse más rápido que algunas de las opciones más pequeñas debido a la potencia adicional debajo del capó. Lo que me lleva al punto #3.

3. ¡Más potencia!

El SUV se diseñó originalmente para ser un vehículo de pasajeros híbrido + camión de trabajo. Se les colocaron motores de gran tamaño para que pudieran arrastrar un peso considerable, pero también funcionar como un vehículo de pasajeros del día a día cuando no estaban remolcando.

En algún momento a finales de los 90, los fabricantes se dieron cuenta de que si hacían que estos vehículos fueran un poco más amigables para el consumidor, podrían comercializar este vehículo para aquellos a quienes les gusta una combinación de potencia y lujo. Fue entonces cuando las Escalade, Excursions y Hummers comenzaron a aparecer como vehículos de consumo. La población se dio cuenta y nació un nuevo tipo de vehículo de consumo.

Parte de la sensación de "lujo" es tener un vehículo grande que pueda levantarse y moverse. El hummer se diseñó inicialmente para el gobierno de los EE. UU. para uso militar en terrenos agresivos. Cuando la compañía GMC comenzó a fabricar versiones de lujo del vehículo para el consumidor, dejaron la potencia con el vehículo (¡y se nota en el rendimiento de la gasolina!) y todos los demás fabricantes de SUV de lujo siguieron esta tendencia.

Esto podría ser un desvío si es consciente del medio ambiente porque algunos de estos vehículos obtendrán tan solo 10 millas por galón (23,5 L/100 km) en peores condiciones. Eso vale la pena considerarlo. Sin embargo, si tiene los fondos adicionales para el combustible y cree que podría disfrutar de la potencia adicional del pedal, el SUV podría ser una experiencia de conducción divertida.

Conclusión

El SUV de lujo de gran tamaño puede ser demasiado para usted y su familia. Hay SUV de tamaño más pequeño y, según mi experiencia, muchas empresas de alquiler tienden a tener vehículos japoneses en el sitio que también tienden a ser un poco más pequeños y más eficientes que sus contemporáneos estadounidenses.

Una minivan ciertamente satisfará sus necesidades, pero un SUV de lujo de gran tamaño se sumará a la experiencia de sus vacaciones si está dispuesto a intentar conducir el vehículo más grande. Si echa un vistazo a uno en un lote de alquiler y cree que preferiría no intentar conducir un vehículo del tamaño de un autobús de pasajeros europeo, es posible que desee obtener un SUV de tamaño más pequeño.

La mayoría de estos vehículos más pequeños tienen algunas de las opciones de lujo, pero no todas. El tamaño más pequeño no debería ser un problema para usted porque deberían parecer bastante grandes, considerando que probablemente esté más familiarizado con los vehículos más pequeños de tamaño europeo.

No me preocuparía demasiado por navegar en los vehículos más grandes de Florida. Es un estado amigable con el turista. Muchos de los lugares que deseará visitar entienden que las personas se suben a sus vehículos GRANDES y conducen desde regiones tan lejanas como Canadá para venir y visitar. Debido a que estos turistas vienen de tan lejos, a menudo vienen con vehículos de gran tamaño para transportar todo su equipo de carretera.

Espero que disfrutes de tus vacaciones. Independientemente del vehículo que elija, debe tener muchas opciones de transporte y estoy seguro de que se divertirá, incluso navegando por nuestras carreteras estadounidenses.

Voy a apoyar la sugerencia de la minivan. En particular, el Dodge Caravan/Chrysler Town and Country (esencialmente el mismo vehículo con algunas diferencias estéticas) es una buena opción.

Es probable que el equipaje para 4 personas durante 3 semanas ocupe mucho espacio, lo que probablemente exceda la capacidad de equipaje de la mayoría de los sedanes. Las minivans, por otro lado, brindan una gran cantidad de espacio para guardar equipaje. En particular, la mayoría de ellos le permiten plegar los asientos que no está utilizando en compartimentos en el piso, lo que puede dejar mucho espacio para el equipaje. Sin embargo, es posible que desee verificar con la agencia de alquiler que sus vehículos específicos tengan esta función antes de reservar.

Las minivans también suelen ser mucho más altas que los sedán, lo que proporciona más espacio para la cabeza y las piernas, lo que personalmente encuentro muy útil en viajes largos. Tal vez esto no importe tanto si tú y tu esposa son bajos, pero definitivamente es bueno si eres alto. Los asientos también están significativamente más arriba de la superficie de la carretera que en un sedán típico, lo que ayuda a la visibilidad.

Sin embargo, si nunca antes ha conducido un vehículo más alto, tenga en cuenta que las minivans y los SUV tienen un centro de gravedad mucho más alto que un sedán. Como tal, debe tener mucho más cuidado al hacer giros a altas velocidades en una minivan o SUV que en un sedán. Especialmente cuando conduce a velocidades de autopista (que generalmente son de 110 a 120 km/h en Florida), deberá reducir significativamente la velocidad antes de hacer un giro brusco, como en una rampa curva. Casi siempre habrá señales que le avisen de tales curvas con anticipación. Sin embargo, las carreteras en sí no suelen tener giros cerrados, especialmente en el terreno llano de Florida, por lo que es solo un problema cuando se toma una rampa de una carretera a otra.

En cuanto a conducir en las ciudades, personalmente no creo que conducir minivans sea más difícil en el tráfico de la ciudad que conducir un sedán normal. El único problema sería si tiene que estacionarse en paralelo (lo que personalmente recomendaría evitar cuando sea posible). Aparte del estacionamiento en paralelo, el estacionamiento no es significativamente más difícil en una minivan que en un sedán.

Parece que ya ha investigado mucho sobre el vehículo. Como residente de FL/Orlando, he ayudado a la gente a venir aquí y veo cómo se puede gastar de más de varias maneras. Parece que estás por todo el mapa aquí. Suponiendo que va a estar relativamente céntrico al menos parte del tiempo, entonces probablemente podría llegar al estado de una manera de 2 niveles: haga la parte N/Central en una parte del viaje y luego la parte S. en la otra.

En cuanto al vehículo, si fuera yo, compraría una de las minivans como la Honda Odyssey, ya que ofrece mucha flexibilidad y buen kilometraje. Tienes un buen conjunto de opciones con esto. El kilometraje también debería ser bueno. Personalmente, no estaría probando un coche grande a menos que supiera que tiene un radio de giro muy bueno. Algunos de los estacionamientos de los parques temáticos son terribles en términos de tratar de moverse, si se encuentra allí durante el período pico de verano. En St. Augustine no necesitarás tu coche para nada, una vez que aparques en algún lugar cerca de los recorridos en tranvía.

El consejo sobre el &^ ((la autopista de peaje es cierto, tendría que obtener su medidor de impuestos de roaming para el hermano mayor, pero le ahorra tiempo de tener que detenerse y buscar cambio, etc. Si hay una ventaja en eso , eso es lo que yo diría... :)

También vale la pena señalar que si hay "ofertas" en términos de alquiler de automóviles, probablemente podría agregarlo al paquete de hotel y ahorrar en lugar de alquilarlo de forma independiente. He visto a personas tratar de organizar vacaciones (por ejemplo, un tipo trató de venir aquí con millas de Mariott y pagar el estacionamiento y otras cosas de su bolsillo solo para descubrir que debería haberme escuchado). Todas las posibles permutaciones probablemente ya se hayan resuelto, por lo que si hay un 'trato', probablemente lo tomaría y lo ejecutaría. También, por supuesto, teniendo en cuenta lo que yo llamo el "factor de molestia" que siempre está por las nubes con algunas alternativas. En el caso de este mariott en particular, el tipo ahorró alrededor de 5 dólares, pero él, su esposa y su hija tuvieron que caminar casi un cuarto de milla desde su auto para conseguir ese trato. Entonces, los ahorros no son realmente ahorros y literalmente habrían tenido un valet por unos 5 dólares más. Apesta un poco no tener el control, pero al menos hablando por mí mismo, estoy dispuesto a ceder algo de control por la comodidad y la felicidad general de la familia. También todo el asunto de la 'esposa feliz vida feliz' LOL.

Saludos marc

Primero, estoy de acuerdo con todos los demás, su mejor opción es una minivan.

El SUV será una pesadilla de estacionamiento y te cansarás de subir y bajar de él. Además, tendrá que plegar "hacia arriba" la tercera fila de asientos para que quepa una cantidad decente de equipaje (estoy hablando de Tahoe/Yukon: la Suburban es un monstruo, evítela). Estos asientos no se pliegan en la cajuela (debido al marco de camión común que usan estos SUV). Resultado final: pérdida de espacio para el equipaje y uso práctico limitado.

Es posible que te salgas con la tuya con un SUV más pequeño, pero si vas a hacer un viaje largo por carretera, puedes obtener un verdadero kilometraje de la minivan plegando la segunda fila de asientos y luego teniendo suficiente espacio para las piernas para estirarte o tomar una siesta.

Además, no olvides preguntar por lo siguiente:

1. Asientos para niños (son obligatorios por ley en algunas jurisdicciones)
2. Navegación (no está incluida en la mayoría de las flotas de alquiler y, como eres nuevo, es posible que la necesites). Aunque si tienes un móvil con Google Maps puedes saltarte este requisito.

Ahora para su comentario aquí:

Me doy cuenta de que una minivan sería una excelente opción, pero de alguna manera parece tan aburrido

¡Bienvenido a los Estados Unidos!

Conducir aquí tiene que ver con la carretera abierta, la vasta frontera y los paseos suaves. Aquí no es donde encontrará chasis deportivos y curvas cerradas. Aquí espera carreteras bien cuidadas, autos anchos y una actitud general de tranquilidad (para cruceros largos).

Por ejemplo, será difícil encontrar un automóvil con transmisión manual ("stick shift"), que son comunes en Europa.

Ahora, un Dodge/Chrysler Caravan no es un auto aburrido. Tiene un motor V6 deportivo y se conduce como un sedán normal. Es bastante lleno de vida a pesar de su circunferencia.

También disfrutará de cosas como el portón trasero automático y las puertas corredizas dobles automáticas, mucho espacio para equipaje y espacio para que sus hijos disfruten de un banco completo para ellos solos.

En cualquier caso, necesitará asientos para niños (solo para que conste y para su presupuesto).

La mayoría de los UAV (también conocidos como SUV) son esencialmente camiones. De gran tamaño, y si no estás acostumbrado a ese tamaño, es posible que realmente no disfrutes las cosas. Y son bastante caros de alquilar y operar.

Entonces, tiene otro "voto" para una minivan o una camioneta. No creo que puedas conseguir coches con el factor de forma de un Opel/Vauxhall Zafira, un Ford S-Max o un Citroën Picasso en EE. UU.; eso podría ser adecuado, y todavía tiene bastante espacio para el equipaje, a pesar de los asientos para niños.